กทม.กางแผนเซฟตี้นักปั่นทั่วกรุง สั่งเขตสำรวจจุดเสี่ยง

นายสุธน อาณากุล ผู้อำนวยการสำนักงานวิศวกรรมจราจร สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวถึงมาตราการความปลอดภัยคนขี่จักรยาน ว่า เบื้องต้นฝ่ายบริหารจะสั่งการให้สำนักเขต 50 แห่งเข้าไปดูแลความปลอดภัยของการขี่จักรยานแต่ละพื้นที่ พร้อมให้เทศกิจเข้าไปให้คำแนะนำเรื่องการขับขี่ให้กับนักปั่นจักรยาน จากนั้นจะสำรวจการติดตั้งป้ายหรือสัญลักษณ์การขี่จักรยานในรูปแบบต่างๆ ที่เป็นจุดเสี่ยง ส่วนการรณรงค์กับผู้ใช้รถยนต์จะมีการติดตั้งป้ายว่าในพื้นที่นั้นมีการใช้จักรยานร่วมบนถนนอยู่ด้วย

นอกจากนี้สำนักงานวิศวกรรมจราจร จะเตรียมตีเส้นช่องทางจราจรใหม่เพื่อรองรับเส้นทางจักรยานเพิ่มเติมทั้งหมด 10 ถนนในช่องทางซ้ายสุดให้กว้างกว่าเดิม เพื่อความปลอดภัยในการขี่จักรยาน ประกอบ 1.ถนนลาดพร้าว 2.ถนนพหลโยธิน 3.ถนนเชื่อมสัมพันธ์ 4.ถนนนวมินทร์ 5.ถนนนราธิวาสราชนครินทร์ 6.ถนนเจริญราช 7.ถนนราชดำริ 8.ถนนอ่อนนุช 9.ถนนบรมราชชนนี และ10.ถนนเจริญนคร โดยจะนำร่องถนนบรมราชชนนีเป็นแห่งเเรกเพื่อให้เป็นรูปธรรม

นายสุธน กล่าวต่อว่า ทั้งนี้ เมื่อมีการตีเส้นจราจรใน 10 ถนนดังกล่าวแล้ว จะใช้หลักการแชร์เดอะไบค์เข้ามาดำเนินการ พร้อมทั้งกำหนดมาตราการความปลอดภัยด้านความเร็วของการขับขี่ในช่องทางพิเศษนี้สำหรับพาหนะทุกประเภทไว้ที่ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพราะถ้าใช้ความเร็วต่ำความรุนแรงในการเกิดอุบัติเหตุจะน้อยลงไป โดยมีข้อมูลพบว่าหากใช้ความเร็วที่ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โอกาสการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจะอยู่ที่ 15 เปอร์เซ็นต์ ใช้ความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โอกาสการเสียชีวิตจะอยู่ที่ 45 เปอร์เซ็นต์ หรือถ้าใช้ความเร็วเกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โอกาสการเสียชีวิตจะอยู่ที่ 85 เปอร์เซ็นต์ อย่างไรก็ตาม มาตราการเรื่องจักรยานทั้งหมดสำนักการจราจรและขนส่งจะนำเสนอต่อที่ประชุมคณะผู้บริการกทม.ในวันจันทร์ที่ 11 พ.ค.นี้

นายสุธน กล่าวด้วยว่า ส่วนข้อเสนอหลายฝ่ายที่ให้มีการสร้างเลนจักรยานเฉพาะโดยมีขอบปูนกั้นแยกมาจากถนนนั้น ที่ผ่านมาในส่วนสำนักการโยธา กทม. หากมีการตัดถนนเส้นใหม่ก็จะเพิ่มเส้นทางจักรยานขึ้นมาในพื้นที่บนทางเท้า อาทิ ถนนพุทธมณฑลสาย 1 โดยหลังจากนี้ก็จะทำเพิ่มในถนนที่ตัดใหม่ทั้งหมด 10 สาย ขณะที่กรณีนายกรัฐมนตรีเสนอแนวทางให้ยึดใบขับขี่ หากผู้ขับขี่ทำผิดกฎจราจรและได้ใบสั่ง 10 ครั้งขึ้นไปนั้น ก็เป็นอำนาจของเจ้าหน้าที่ตำรวจในการดูแลเรื่องใบสั่งและการทำผิดกฎหมายบนถนน ซึ่งที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่ตำรวจก็เคยดำเนินการเรื่องนี้มาแล้ว แต่ไม่ได้ทำต่อเนื่อง หากจะมีการดำเนินการอีกครั้งจึงอยู่ที่เจ้าหน้าที่ตำรวจพิจารณา เพราะสามารถออกข้อบังคับเรื่องนี้ได้