"อนุพงษ์"ปิ้งไอเดียแนะทำทางลอดรางรถไฟ รับให้ท้องถิ่นทำของบเพิ่ม 4 พันล้านบาท ยกแนวทางป้องเบื้องต้นทำลูกระนาด
พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รมว.มหาดไทย กล่าวถึงกรณีที่ทางการรถไฟอ้างว่า ไม่มีงบประมาณดูแลจุดตัดทางรถไฟ ในฐานะที่กระทรวงมหาดไทยดูแลท้องถิ่นอยากให้ใช้มาตรการยั่งยืนกว่าใช้ไม้กั้นปิด-เปิด แม้ค่าใช้จ่ายในการใช้ไม้กั้นอาจจะไม่มากแต่การจะให้ปฏิบัติงานได้ตลอดเวลาต้องใช้เจ้าหน้าที่ประจำทั้งวันทั้งคืน ซึ่งเป็นการลงทุนที่สูง
"ผมคิดว่าการทำทางลอดใต้ถนนน่าจะยั่งยืนกว่าคาดว่าน่าจะทำได้ 7-8 ล้านบาทต่อช่อง ซึ่งค่าดูแลต่าง ๆ จะสูงขึ้น อย่างไรก็ตามตัวเลขที่กล่าวไปยังไม่อยู่บนพื้นฐานตความเป็นจริง ผมอ้างจากประสบการณ์ที่กองทัพบกเคยทำมาที่สวนสนประดิพัทธ์ อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ แต่ถ้าจะให้ท้องถิ่นรับผิดชอบก็ต้องจ่ายงบอุดหนุนเฉพาะให้ท้องถิ่น ซึ่งเป็นจำนวนมากเมื่อเทียบกับจุดตัดรถไฟ 500 กว่าแห่ง ที่บางเส้นทางที่มีจุดตัดใกล้กัน อาจจะปิดให้เหลือเส้นทางเดียว เพราะไม่มีความจำเป็นที่จะเปิดใกล้กัน" รมว.มหาดไทย กล่าว
สำหรับมาตรการชั่วคราว เช่น อย่าให้มีอุปสรรคขวางกั้น บังสายตาคน ติดสัญญาณและทำลูกระนาด เพื่อแก้ปัญหาในเบื้องต้น
