คมนาคมทุ่มงบ 10 ปีกว่า 8.66 แสนล้านบาทพัฒนาระบบขนส่งทางบก เชื่อมต่อชายแดน เร่งเดินหน้ารถไฟฟ้า
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นประธานการสัมมนาเชิงปฏิบัติการเพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาด้านการขนส่งทางบกทั้งระบบ ว่า กระทรวงคมนาคมมุ่งพัฒนาโครงข่ายคมนาคมในประเทศก่อน ตามที่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข.นำเสนอยุทธศาสตร์และแผนปฏิบัติการ "การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของไทย พ.ศ. 2558-2565" ซึ่งอยู่กรอบ 4 ยุทธศาสตร์ 5 แผนงาน ซึ่งมี เป้าหมายที่จะลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของประเทศลง จากปัจจุบันอยู่ที่ร้อยละ 15.2 ให้เหลือร้อยละ 13 พร้อมกับส่งเสริมให้ประชาชนลดการใช้รถยนต์ส่วนตัวและหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชนมากขึ้น โดยจากที่ปัจจุบันใช้รถยนต์เดินทางระหว่างจังหวัดจากร้อยละ 59 ให้อยู่ที่ร้อยละ 40
“วงเงินลงทุนเฉพาะปี 2558 จะอยู่ที่ 66,000 ล้านบาท และจะมีการลงทุนในอีก 10 ปีข้างหน้ารวมเป็นยอดกว่า 800,000 ล้านบาท นอกจากนี้จะต้องพิจารณาแผนลงทุนด้านการคมนาคมทางอากาศและทางน้ำ ซึ่งยังไม่สามารถสรุปตัวเลขที่ชัดเจนได้ในขณะนี้” พล.อ.อ.ประจินกล่าว
สำหรับรถไฟขนส่งสินค้าจะเพิ่มความเร็วจากปัจจุบันความเร็วเฉลี่ยจากไม่เกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยเพิ่มความแข็งแรงของรางรถไฟ จากไม้หมอนมาเป็นคอนกรีตทั้งหมด และจุดคับขันจะเพิ่มให้เป็นรางคู่ การขนส่งสินค้าให้เพิ่มสัดส่วนการใช้รถไฟขนส่งสินค้าในประเทศ จากร้อยละ 2.5 เป็นร้อยละ 5 โดยจะร่นระยะเวลาการขนส่งครึ่งหนึ่งจากปัจจุบันส่วนรถไฟโดยสารจะเพิ่มความเร็วเฉลี่ยจาก 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็น 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ส่วนระบบรถไฟฟ้าเดินหน้าก่อสร้างรวม 6 เส้นทาง โดยมุ่งให้เกิดประโยชน์ต่อผู้ใช้บริการมากที่สุด ด้วยมาตรฐานและความปลอดภัย ส่วนการสร้างส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าบีทีเอส จากสถานีหมอชิตไปถึงสถานีลำลูกกาที่มีความล่าช้า เนื่องจากมีปัญหาพื้นที่ทับซ้อนกับ กทม. จะคลี่คลายภายในเดือนพฤศจิกายนนี้ โดยจะมีแผนการดำเนินงานที่ชัดเจนในการเดินทาง
ส่วนการเชื่อมต่อรถไฟไทยไปยังชายแดนนั้น จะดำเนินการแล้วเสร็จ ใน 6 เส้นทาง ไปยัง 6 ชายแดนในปี 2558 และอีก 6 เส้นทางในปี 2559 ทั้งนี้จะเพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถไฟ จากปัจจุบัน 45 ล้านคนต่อเป็น 75 ล้านคนต่อปี
