วันเสาร์ ที่ 17 ตุลาคม 2569

Login
Login

'ประจิน'คุมขนส่งอากาศ-รถไฟ

"พล.อ.อ.ประจิน"รวบงานขนส่งทางอากาศ รถไฟ รถไฟฟ้า ดูแลเองทั้งหมด มอบกรมทางหลวง เจ้าท่าให้"อาคม"

พร้อมวางกฎเรื่องนโยบายและงานให้เอกชนเข้าร่วม ตั้งบอร์ดรัฐวิสาหกิจ ต้องเสนอรมว.คมนาคมพิจารณาด้วย "กลุ่มแท็กซี่"ยื่นขอปรับราคาค่าโดยสารทันที

กระทรวงคมนาคมเป็นที่จับตามองจากหลายฝ่าย เพราะเป็นกระทรวงใหญ่และสำคัญในการขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งรัฐบาลเตรียมผลักดันโครงการ 2.4 ล้านล้านทั้งระบบ

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รองหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มีคำสั่งมอบอำนาจงานให้นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม รับผิดชอบ ประกอบด้วย กรมทางหลวง กรมการขนส่งทางบก กรมเจ้าท่า การท่าเรือแห่งประเทศไทย การทางพิเศษแห่งประเทศไทย บริษัท ขนส่ง จำกัด และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)

ขอสั่งการตั้งบอร์ดในสังกัดด้วย

ประกาศดังกล่าวระบุว่า การปฏิบัติราชการของนายอาคม ในกรณีต่อไปนี้ให้เสนอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมพิจารณาวินิจฉัยสั่งการด้วย คือ เรื่องที่มีลักษณะเป็นงานนโยบายและการบริหารบุคคล เรื่องที่ต้องเสนอนายกรัฐมนตรี หรือ ครม. การให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม การแต่งตั้งคณะกรรมการหรือกรรมการของรัฐวิสาหกิจ และบริษัทในสังกัดกระทรวงคมนาคม

กรณีที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมพิจารณาเห็นว่า เรื่องใดเป็นเรื่องนโยบายของรัฐบาลหรือมีผลกระทบต่อนโยบายของรัฐบาล หรือผลประโยชน์ของประเทศชาติ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมอาจสั่งการในเรื่องนั้นได้ตามความเหมาะสม โดยจะแจ้งให้ นายอาคม ดำเนินการหรือรับทราบการดำเนินการนั้นๆ

"ประจิน"คุมรถไฟ-รถไฟฟ้า-บินไทย

ในส่วนของ พล.อ.อ.ประจิน จะต้องกำกับดูแล กรมการบินพลเรือน (บพ.) กรมทางหลวงชนบท สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) สถาบันการบินพลเรือน(สบพ.) บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด(บวท.) บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) หรือทอท. บริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด บริษัท ไทย-อะมาดิอุส เซาท์อีสต์เอเชีย จำกัด และบริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด

โดยวันนี้(12ก.ย.) เวลา 13.30 น. พล.อ.อ.ประจิน มีกำหนดการจะเข้ากระทรวงคมนาคมเพื่อพบปะและมอบนโยบายให้กับผู้บริหารระดับสูง และหัวหน้าหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม แต่จะเข้าทำงานที่กระทรวงคมนาคมอย่างเป็นทางการประมาณต้นเดือน ต.ค. 2557 เพราะจะทำงานที่กองทัพอากาศจนกว่าจะเกษียณอายุราชการวันที่ 30 ก.ย. นี้

แท็กซี่จี้ขอปรับค่าโดยสารทันที

อย่างไรก็ตามงานแรกๆ ของพล.อ.อ.ประจิน ที่จะต้องตัดสินในทันที เมื่อมีการยื่นหนังสือขอปรับค่าโดยสารจากกลุ่มผู้ประกอบการรถแท็กซี่ โดยนายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร ได้เดินทางมายื่นหนังสือขอขึ้นค่าโดยสารรถแท็กซี่แก่ พล.อ.อ.ประจิน โดยมีตัวแทนมารับมอบแทน

นายวิฑูรย์ กล่าวว่า ขอให้รัฐบาลใหม่พิจารณาการปรับขึ้นค่าโดยสารรถแท็กซี่ให้แล้วเสร็จภายใน 1 เดือน เพื่อให้ครอบคลุมกับค่าเชื้อเพลิง เช่ารถ ค่าครองชีพที่สูงขึ้น หลังจากไม่ได้รับการปรับขึ้นมาเป็นเวลา 10 ปี

ขอขึ้นค่าโดยสารเป็นเฉลี่ย 10-12 บาท/กม.

ทั้งนี้ที่ผ่านมาได้หารือกับกระทรวงคมนาคมแล้ว แต่ยังไม่ได้ข้อสรุป โดยราคาที่ผู้ขับรถแท็กซี่เสนอเบื้องต้น ไม่รวมกับการขึ้นราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (เอ็นจีวี) และก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) เห็นตรงกันว่าควรเริ่มต้น 1 กิโลเมตรแรก ที่ 35 บาทเท่าเดิม แต่ขอให้ปรับขึ้นค่าโดยสารตามระยะทางเฉลี่ยเป็น 10-12 บาทต่อกิโลเมตร แต่ในส่วนราชการเห็นว่าให้ขึ้นได้อีก 10 % เช่น ระยะทาง 2-12 กิโลเมตร คิดค่าบริการ 5 บาท/กิโลเมตร จากปัจจุบัน 4.50 บาท/กิโลเมตร

ระยะทาง 12-20 กิโลเมตร ราคา 5.50 บาท/กิโลเมตร จากปัจจุบัน 5 บาท/กิโลเมตร ระยะทาง 20-40 ราคา 6 บาท/กิโลเมตร จากปัจจุบัน 5.50 บาท/กิโลเมตร ส่วนระยะไกลให้ปรับเป็น 7.50-9.50 บาท/กิโลเมตร

ส่วนค่าโดยสารในช่วงรถติด ผู้ขับขอให้ขึ้นราคาจากปัจจุบัน คิดนาทีละ 1.50 บาท เป็น 2.50 บาท/นาที เพราะตอนนี้คนขับแท็กซี่มีต้นทุนเฉลี่ยกว่า 100 บาท/ชั่วโมง หากใช้อัตราเดิมจะมีรายได้แค่ 90 บาท แต่หากเป็นอัตราใหม่จะสอดคล้องกับต้นทุนมากขึ้น และยังช่วยแก้ปัญหาการปฏิเสธผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปในเมือง หรือเส้นทางรถติดได้

โวยค่าครองชีพสูงต้นทุนแพง

“อยากให้รัฐบาลพิจารณาขึ้นค่าโดยสารร่วมกับการขึ้นค่าก๊าซเอ็นจีวี และแอลพีจีที่จะเกิดขึ้นในอนาคตไปด้วย เพราะการขึ้นค่าแท็กซี่แต่ละครั้งทำได้ยากจึงอยากให้พิจารณาไปทีเดียวเลย แต่ถ้าไม่ได้ ในอนาคตหากรัฐบาลขึ้นเอ็นจีวีเมื่อไร ก็ขอให้พิจารณาค่าโดยสารเพิ่ม” นายวิฑูรย์ กล่าว

ปัจจุบันแท็กซี่ในกรุงเทพฯ และปริมณฑลมีกว่า 80,000 คัน และส่วนใหญ่ประสบปัญหารายได้ไม่พอรายจ่าย โดยวิ่งรถวันละ 12 ชั่วโมง แต่มีรายได้หลังหักค่าแก๊ส ค่าเช่าเหลือ 300 บาทเท่านั้น เมื่อรัฐบาลชุดนี้มีนโยบายช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อย จึงอยากให้ช่วยยกระดับรายได้อาชีพแท็กซี่เพิ่มเป็นอย่างน้อยวันละ 400-450 บาท

4 รายแห่ชิงผู้ว่าร.ฟ.ท.-ผู้จัดการบขส.ยื่นด้วย

ขณะที่งานในส่วนคมนาคมอีกด้านหนึ่งได้มีความเคลื่อนไหวเช่นเดียวกัน โดยมีรายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ระบุว่า จากการเปิดรับสมัครผู้ว่า ร.ฟ.ท. คนใหม่แทนนายประภัสร์ จงสงวน ตั้งแต่วันที่ 27 ส.ค.-11 ก.ย. ที่ผ่านมา พบว่ามีผู้สมัครชิงตำแหน่งรวม 4 คน คือ 1.นายกฤต ธนิศราพงศ์ 2.พล.อ.ภัสสร อิศรางกูร ณ อยุธยา 3.นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) และ 4.นายพิทักษ์พงษ์ ทัพอินทรพรหม โดยหลังจากนี้ ร.ฟ.ท. จะรวบรวมข้อมูลเสนอให้ประธานคณะกรรมการสรรหาที่มี พล.ท.ชาญชัย ภู่ทอง แม่ทัพภาคที่ 2 เป็นประธาน พิจารณาต่อไป