ถกปมรถหรูเชื่อเลี่ยงภาษี-ใช้เอกสารปลอม

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าในวันนี้ สมาคมนักข่าวนักหนังสือพิมพ์แห่งประเทศไทย ร่วมกับสถาบันอิศรา, มูลนิธิพัฒนาสื่อมวลชนแห่งประเทศไทย จัดราชดำเนินเสวนา เรื่อง อวสานรถหรูเลี่ยงกฎหมาย ซึ่งมีวิทยากรที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมเสวนา

นายราฆพ ศรีศุภอรรถ รองอธิบดีกรมศุลกากร กล่าวว่า รถจดประกอบหรือรถถอดประกอบ กรมศุลกากรตรวจพบว่าตั้งแต่ปี 2553 ได้มีการลักลอบนำเข้าโดยแยกชิ้นส่วนส่งมาทางเรือประมาณ 2 -3 เที่ยวเรือ และเมื่อมาถึงเมืองไทยก็ได้มีการประกอบขึ้นเป็นตัวรถ ดังนั้นในขั้นตอนของกรมศุลกากรจึงไม่มีการตรวจสอบพบเพราะตามทฤษฎีไม่มีใครที่นำรถลักลอบเข้ามาเป็นคัน ทั้งนี้จากการเข้มงวดของการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่พบว่าแต่ละปีมีการจับรถจดประกอบได้ 100-200 คัน ส่วนประเด็นที่หลายฝ่ายมองว่าเมื่อกรมศุลกากรสามารถตรวจจับรถที่นำเข้าผิดกฎหมายได้แล้วก็จะนำไปฟอกให้เป็นรถถูกกฎหมายด้วยการประมูล ขอชี้แจงว่าในรถที่นำเข้าผิดกฎหมายจะถูกนำไปประมูลเพียง 30 %ของรถที่ยึดได้ และจากราคาที่ได้รับการประมูลจะมีการแบ่งให้เจ้าหน้าที่ 30% และมอบเป็นรางวัลสำหรับการแจ้งเบาะแส หรือรางวัลนำจับ จำนวน 25%

"รถหรูที่คาดว่าจะถูกนำมาฟอกให้เป็นรถถูกกฎหมายด้วยการประมูล ทางหน่วยงานจะมีการดองรถไว้ 1- 2 ปี เพื่อไม่ให้รถที่ถูกตั้งข้อสงสัยออกไปได้โดยง่าย อย่างไรก็ตามเมื่อมีการยึดรถที่ผิดกฎหมายทางกรมศุลกากรต้องเจอกับปัญหาคือการเก็บรักษา เพราะยิ่งเก็บไว้นาน รถก็จะเสื่อมสภาพและราคาถูกลง อย่างไรก็ตามผมยอมรับว่ากระบวนการฟอกรถยังมีอยู่ แต่มีไม่มากแล้ว" นายราฆพ กล่าว

นายราฆพ กล่าวต่อว่าในปี 2556 ที่ผ่านมาทางหน่วยงานมีการจับรถที่นำเข้าผิดกฎหมายไปแล้ว รวม 121 คัน สำหรับขั้นตอนการตรวจสอบในประเด็นการสำแดงราคานั้นหน่วยงานได้มีการตั้งราคารถไว้สูงกว่าที่นำมาแสดง 50 % โดยเป็นไปตามเกณฑ์ของ WTO หากต่ำกว่าราคาที่ตั้งให้ตั้งข้อสงสัยไว้ก่อน และหากตรวจพบว่าไม่มีการเสียภาษีอย่างถูกต้องก็จะมีการเรียกเก็บภาษีย้อนหลัง นอกจากนั้นแล้วในส่วนของการนำรถไปจดทะเบียนเรายังตรวจสอบพบว่ามีการปลอมแปลงเอกสารเพื่อไปจดทะเบียน กล่าวคือนำตัวถังรถเบนซ์ไปจดเป็นรถเฟอรารี่ ทั้งที่ไม่มีการนำเข้าจริง

ด้านนายณันทพงศ์ เชิดชู ผู้อำนวยการสำนักงานขนส่งกรุงเทพมหานครพื้นที่ 5 กล่าวว่า ปัญหาเรื่องการนำเข้ารถหรู กรมขนส่งทางบกจะเป็นหน่วยงานปลายน้ำ แต่ถูกมองว่าเป็นจำเลยของสังคมเมื่อมีประเด็นดังกล่าวเกิดขึ้น ทั้งนี้ตนขอชี้แจงว่าขั้นตอนของการจะทะเบียนรถนั้น หน่วยงานจะพิจารณาเอกสารของรถ หากเป็นรถจดประกอบต้องผ่านการรับรองจากวิศวกรและตัวรถเป็นหลัก หากถูกต้องทางหน่วยงานก็จะรับการจดทะเบียนให้ ดังนั้นทางกรมขนส่งฯ จะไม่สามารถรู้ได้เลยว่ารถที่นำมาจดนั้นเสียภาษีอย่างถูกต้องหรือนำเข้าผิดกฎหมายหรือไม่ แต่หากรถคันใดไม่มีหลักฐานหรือเอกสารจะไม่สามารถมาจดทะเบียนกับทางกรมการขนส่งทางบกฯ ได้อย่างแน่นอน