กมธ.กู้เงิน 2 ล้านล้าน ฝ่ายพรรคปชป. จี้รฟม.ลดค่าจ้างที่ปรึกษาฯ เป็นเกณฑ์มาตรฐาน
นายอรรถวิชช์ สุวรรณภักดี ส.ส.กทม. พรรคประชาธิปัตย์ ฐานะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่างพระราชบัญญัติให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ พ.ศ..... (พ.ร.บ.กู้เงิน) วงเงิน 2 ล้านล้านบาท เปิดเผยผลการประชุมของกรรมาธิการฯ ว่า ในวันนี้ (21 พ.ค.) ยังคงเป็นในส่วนยุทธศาสตร์พัฒนาและปรับปรุงระบบขนส่งเพื่อยกระดับความคล่องตัว เกี่ยวกับแผนพัฒนาระบบขนส่งในเขตเมือง ที่ตั้งงบประมาณดำเนินการไว้ จำนวน 4.72 แสนล้านบาท รวมทั้งสิ้น 13 โครงการ โดยที่ประชุมได้มีการซักถามนายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในแง่ของผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ และ ค่าตอบแทนหลังจากที่มีการให้บริการไปแล้ว
นายยงสิทธิ์ ยืนยันว่า ในส่วนของผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ หรือ"อีไอไออาร์" มีผลเป็นบวกอย่างแน่นอน เพราะเมื่อมีโครงการรถไฟฟ้าผ่านพื้นที่ใด จะทำให้ราคาที่ดิน และอสังหาริมทรัพย์มีราคาสูงสุด ส่วนผลตอบแทนทางด้านการเงินนั้น ผู้ว่าการรฟม. ประเมินว่าในราคาค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย จะทำให้รายได้ติดลบจำนวนมาก แต่ไม่สามารถเปิดเผยตัวเลขที่ชัดเจนได้ ทางกรรมาธิการฯ จึงได้ให้กลับไปทำตัวเลขดังกล่าวเพื่อรายงานต่อกรรมาธิการอีกครั้งหนึ่ง
"การชี้แจงของผู้ว่าการรฟม. ที่ระบุว่าผลอีไอไออาร์อยู่ในเกณฑ์ดี แต่ผมกลับมองว่าการเติบโตดังกล่าวไม่ได้บ่งชี้ว่าภาครัฐจะจัดเก็บรายได้ได้ดี" นายอรรถวิชช์ กล่าว
นายอรรถวิชช์ กล่าวต่อว่า ยังมีประเด็นที่กรรมาธิการฯ ซักถามเกี่ยวกับเรื่องของค่าจ้างที่ปรึกษาในส่วนการควบคุมงาน ที่พบว่ามีตัวเลขสูงเกือบ 4% ของงบประมาณโครงการ ทั้งนี้ได้ซักถามไปยังหน่วยงานถึงที่มาและขอให้มีการปรับลดให้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานของงบประมาณหลายรอบแล้วแต่ยังไม่มีคำตอบ เบื้องต้นทางกรรมาธิการฯ ในส่วนของพรรคประชาธิปัตย์หารือกันว่าหากทางหน่วยงานไม่สามารถปรับลดค่าจ้างที่ปรึกษาลงได้ อาจจะลาออกจากตำแหน่งกรรมาธิการ





