กทม.ระดมสมอง แก้จุดวิกฤติจราจรกรุงเทพฯ

นายทวีศักดิ์ เลิศประพันธ์ รองผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. เป็นประธานแถลงข่าว “สรุปผลการดำเนินโครงการเสริมสร้างการมีส่วนร่วมด้านการเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนน” โดยมีตัวแทนคณาจารย์ และนิสิต นักศึกษา จากสถาบันการศึกษาที่เข้าร่วมกิจกรรม 15 แห่งกว่า 150 คน ร่วมงานอย่างคึกคัก

นายทวีศักดิ์ กล่าวว่า สำนักการโยธาได้ดำเนินโครงการเสริมสร้างการมีส่วนร่วมด้านการเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนน โดยการวิเคราะห์ปัญหาการจราจร และจัดทำแนวพัฒนาการเดินทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ร่วมกับ นักศึกษา คณะวิศวกรรมศาสตร์ ของมหาวิทยาลัยชั้นนำทั้ง 15 แห่ง ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล กว่า 2,000 คน ซึ่งได้ข้อเสนอในการบรรเทาปัญหาจราจรบริเวณจุดวิกฤติของกรุงเทพฯที่พบมากในปัจจุบัน 4 จุด

นายทวีศักดิ์ กล่าวต่อว่า อาทิ แนวคิดของนักศึกษาจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี เสนอให้ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรบริเวณใต้ทางด่วนเฉลิมมหานคร บังคับให้เดินรถทางเดียวในช่วงเวลาเร่งด่วน แนะนำเส้นทางลัด และเสนอให้ก่อสร้างสะพานหรือทางลอด เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัดบริเวณถนนประชาอุทิศ และจุดขึ้น-ลงทางด่วนเฉลิมมหานคร ส่วนนักศึกษาจากจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เสนอให้ปิดประตูอาคารจอดรถฝั่งจามจุรีสแควร์ และบังคับให้เดินรถทางเดียว เพื่อไม่ให้เกิดการตัดกันของกระแสจราจร และให้ติดตั้งกล้องซีซีทีวีหน้าห้างสรรพสินค้าสยามพารากอน ห้างสรรพสินค้ามาบุญครอง และจามจุรีสแควร์ จนถึงแยกพระราม 4 เพื่อบังคับใช้กฎหมายกับผู้กระทำผิดอย่างจริงจัง

นายทวีศักดิ์ กล่าวอีกว่า ขณะที่นักศึกษาจากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เสนอให้แบ่งพื้นที่บนทางเท้าหน้ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เพื่อทำเป็นช่องจอดรถ และย้ายป้ายหยุดรถประจำทางให้ห่างจากทางแยกมากขึ้น เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรบริเวณถนนงามวงศ์วานตัดกับพหลโยธิน ตลอดจนถนนเกษตร - นวมินทร์ นอกจากนี้ แนวคิดจากนักศึกษามหาวิทยาลัยพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ที่เสนอให้ปิดจุดกลับรถหน้ามหาวิทยาลัย เพื่อบรรเทาปัญหารถติดที่เกิดจากการไขว้กันของกระแสการจราจร และเสนอให้นำแผงคอนกรีต กั้นช่องจราจรทางขวา เพื่อให้รถที่ลงจากสะพานพระราม 7 สามารถข้ามแยกวงศ์สว่างได้โดยสะดวก