'อภิสิทธิ์' ข้องใจ กมธ.งบฯ70 ปล่อยผ่าน ซุกงบศึกษาแลนด์บริดจ์

ที่รัฐสภา  ในการประชุมสภาฯ นัดพิเศษ เพื่อพิจารณาร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2570 วงเงิน 3.788 ล้านล้านบาท ซึ่งกรรมาธิการ (กมธ.) วิสามัญพิจารณาแล้วเสร็จในวาระสอง ต่อเนื่องเป็นวันที่สอง ที่เข้าสู่มาตรา 15 งบกระทรวงคมนาคม

โดย นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ สส. บัญชีรายชื่อ และหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ อภิปรายว่า ตนแปรญัตติขอปรับลดงบประมาณของกระทรวงคมนาคม 10% เพราะข้องใจเกี่ยวกับการทำงานของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม  ที่ประกาศนโยบายเมื่อลงพื้นที่ไม่สอดคล้องกับการจัดสรรงบประมาณ ก่อนหน้านี้มีการวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากคือการที่รัฐบาลให้ความสำคัญสูงสุดกับโครงการแลนด์บริดจ์  ต่อมาทางคณะรัฐมนตรี (ครม.) ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาศึกษาเรื่องความคุ้มค่า ควบคู่ไปกับการพิจารณาในเรื่องของระเบียงการพัฒนาเศรษฐกิจภาคใต้ (SEC) หลังจากที่มีเสียงทักท้วงคัดค้านแลนด์บริดจ์ ว่าไม่คุ้มค่า ส่วน SEC คือ ปัญหาผลกระทบสิ่งแวดล้อม จนในที่สุดคณะกรรมการที่ทางรัฐบาลตั้ง ยอมรับสิ่งที่ท้วงติงเรื่องความคุ้มค่าของแลนด์บริดจ์ แต่ในงบปี 2570 ยังมีงบศึกษาแลนด์บริดจ์

"แม้งบไม่มาก แต่ทำไมต้องติดไว้  จึงอยากทราบความชัดเจนว่าที่ไม่ตัดออก เพราะตัดไม่ทันหรือยังทิ้งเป็นเชื้อไว้ที่อาจจะมีการดำเนินการเดินหน้าโครงการนี้ต่อไป" 

นายอภิสิทธิ์ อภิปรายต่อว่า นอกจากนั้นในโครงการต่างๆ ที่รัฐบาลหรือรัฐมนตรี โฆษณาในจังหวัดต่างๆ  แต่ไม่มีงบประมาณ ส่วนงบที่มีเน้นเรื่องสร้างถนน โดยใช้วิธีการอนุมัติโครงการ ราคาต่ำที่สุดไว้ แต่รายละเอียดกลับสร้างงบผูกพันเป็นภาระมหาศาลสำหรับปีงบประมาณต่อไป ยิ่งทำให้สงสัยว่าแล้วบรรดาโครงการที่ท่านไปโฆษณาตามพื้นที่ต่างๆ จะมีงบประมาณในปีต่อๆ ไปหรือไม่

"การอนุมัติโครงการต่างๆ ได้ดูตามเจตนาหรือตามคำโฆษณาของรัฐบาลมากน้อยแค่ไหน ไม่เช่นนั้นจะทำให้สิ่งที่สส.ฝ่ายค้านอภิปรายไปว่าดูแล้วเหมือนเป็นเรื่องของการอนุมัติโครงการเพื่อเอื้อกลุ่มทุนหรือผู้รับเหมาเพียงบางกลุ่มเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ปัญหาของภาคตะวันออกหลังจากที่เกิดปัญหาเรื่องของรถไฟสามสนามบิน ในขณะที่ประเทศไทยกำลังต้องการเครื่องยนต์ในทางเศรษฐกิจที่มีการพัฒนาและมีโครงสร้างพื้นฐานที่ดีเพียงพอ และรองรับปัญหาที่ตามมาเรื่องสิ่งแวดล้อม ความไม่ชัดเจนและความไม่แน่นอนตรงนี้ เราไม่สามารถบอกทิศทางได้จากงบประมาณที่ปรากฏอยู่" นายอภิสิทธิ์ อภิปราย

นายอภิสิทธิ์ อภิปรายด้วยว่า เรื่องคมนาคม โลจิสติกส์ เป็นหัวใจของขีดความสามารถการแข่งขัน ตนอยากให้รัฐบาลไทยมีแผนที่ชัดเจนจัดสรรงบประมาณให้สอดคล้องกับแผนนั้น ไม่ใช่จัดเงินเพื่อเอื้อกลุ่มทุนและโฆษณหาเสียงโครงการโลจิสติกส์ไปวันๆ ตนมองว่าการซื้อเสียงว่าแย่แล้ว แต่ปัจจุบันมีปรากฏการณ์กรรโชกเสียงอีก ที่พูดถึงว่าต้องเลือกสส.ทั้งจังหวัด จึงจะได้โครงการ

ขณะที่ นางนันทนา สงฆ์ประชา สส.ภูมิใจไทย ฐานะกมธ.เสียงข้างมาก ชี้แจงว่า เป็นงบผูกพันข้ามปี 67-70  จึงต้องจ่ายเงินตามวงเงินสัญญา ทั้งนี้นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาส รองนายกฯและรมว.คลังแถลงว่าโครงการไม่คุ้มค่า ทำให้ สนข.พิจารณารายละเอียด และปรับลด ส่วนที่ยังอนุมัติจ่ายเงินปี70 จำนวน 11 ล้านบาทเศษเป็นการจ่ายเงินตามวงเงินสัญญา