'อภิสิทธิ์' กางสูตรพลังงาน จี้รื้อ 'ค่ากลั่น-ภาษี' ลดความจำเป็นกู้เงิน

ที่รัฐสภา นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์  ให้สัมภาษณ์ถึงสถานการณ์พลังงานและเศรษฐกิจ โดยเสนอแนะให้รัฐบาลเร่งบริหารจัดการที่ต้นทุน ก่อนที่จะตัดสินใจขยายเพดานหนี้สาธารณะ เพื่อลดภาระค่าครองชีพประชาชนอย่างมีประสิทธิภาพ

นายอภิสิทธิ์ ระบุว่า ขณะนี้กำลังรอฟังคำชี้แจงจากรัฐบาลว่าความตั้งใจในการใช้จ่ายเงินจะเป็นเรื่องอะไร แต่แนวทางที่ประชาธิปัตย์นำเสนอมาตลอดคือ อยากให้รัฐบาลบริหารจัดการเรื่องต้นทุนให้มากที่สุดก่อน เพราะยังมีตัวเล่นทั้ง ภาษีสรรพสามิต และ ค่าการกลั่น ซึ่งสามารถลดลงได้อีกมากพอสมควร

“ยิ่งรัฐบาลช่วยตรงนี้ได้มากเท่าไหร่ ความจำเป็นที่จะต้องใช้เงินมาดูแลปลายทางก็จะน้อยลง ซึ่งผมคิดว่าจะเป็นวิธีการที่ดีกว่าสำหรับทุกฝ่าย เพราะในที่สุดถ้าใช้การกู้เงินมาแล้วพยายามมาช่วยเหลือ ก็จะต้องเกิดประเด็นต้องพิจารณาอีกว่าช่วยกลุ่มไหน อย่างไร” นายอภิสิทธิ์ กล่าว

นายอภิสิทธิ์ ย้ำว่า หากลดค่าการกลั่นลงมาได้สัก 5 บาท จะเป็นการช่วยทุกคน ไม่ใช่แค่คนใช้น้ำมันโดยตรง แต่ช่วยประชาชนทุกคนจากต้นทุนการขนส่งและด้านต่างๆ ที่ลดลงด้วย

“การไม่พยายามทำตรงนี้แล้วหวังจะไปช่วยปลายทาง ผมดูว่าแม้กระทั่งสมมติยอมตัดเรื่องภาษีสรรพสามิตเนี่ย มันก็จะกลายเป็นเหมือนเสียน้อยเสียยากครับ คือนึกว่าจะเก็บเงินตรงนี้ไว้ แต่สุดท้ายต้องไปจ่ายเงินในการช่วยเหลือคนในวงกว้างมากกว่ามาก” นายอภิสิทธิ์ กล่าว

 นายอภิสิทธิ์ ยอมรับว่าโดยพื้นที่สถานะทางการคลังตอนนี้ การขยายเพดานหนี้สาธารณะอาจเป็นเรื่องจำเป็น แต่รัฐบาลต้องมีแผนที่ชัดเจนพอสมควรว่าจะไม่ให้มันลุกลามบานปลาย และจะมีแนวทางอย่างไรในการดึงรายได้กลับเข้ามา

สำหรับประเด็นที่รัฐมนตรีพลังงานพยายามขอลดค่าการกลั่น นายอภิสิทธิ์ เปิดเผยว่า   ถ้าท่านบอกว่าเดือนมี.ค.เอามา 2 บาท ซึ่งตอนนั้นค่าการกลั่นอาจจะ 7-8 บาท แต่วันนี้มันขึ้นมาเป็น 14-15 บาท เพราะฉะนั้นอย่างน้อยก็ต้องได้มาอีก อยากให้เร่งทำ เพราะตอนนี้รัฐบาลไปรอดูเฉลี่ยแล้วมาเก็บ ซึ่งใจเราอยากให้ทำระบบเก็บค่าธรรมเนียมพิเศษ หรือ ภาษีลาภลอย ในสถานการณ์แบบนี้ให้สอดคล้องกับสถานการณ์จริงเลย

นอกจากนี้ นายอภิสิทธิ์ยังได้ยกตัวอย่างให้เห็นภาพชัดเจนว่า ตอนนี้ดีเซลอยู่ประมาณ 41-42 บาท สมมติ ลดภาษีสรรพสามิตไป 6 บาท เก็บค่าการกลั่นอีก 5 บาท ก็เกือบจะกลับไปอยู่ 30 บาท แต่พอเราปล่อยตรงนี้ขึ้นไป ขณะนี้ราคาสินค้าค่าขนส่งมันขึ้นไปแล้ว พอน้ำมันลงรัฐบาลก็ต้องไปดูแลว่าเขาจะขยับลงมาตามมั้ย