วันอังคาร ที่ 3 มีนาคม 2569

Login
Login

ห้ามเด็ดขาด! บินโดรน 7 จว. ปมชายแดนไทย-กัมพูชา ที่ตั้งสนามบิน 6 แห่ง

ห้ามเด็ดขาด! บินโดรน 7 จว. ปมชายแดนไทย-กัมพูชา ที่ตั้งสนามบิน 6 แห่ง

สำนักงานการบินพลเรือน สั่งห้ามเด็ดขาดบินโดรน 7 จว. ชายแดนไทย-กัมพูชา ที่ตั้งสนามบิน 6 แห่ง โคราช -วัฒนานคร -ตาคลี -สุราษฎร์ธานี -อุบลราชธานี -สุรินทร์

6 ธ.ค. สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ( CAAT )ออกประกาศฉบับที่ 11 เมื่อ 28 พย.2568 เรื่อง “ห้ามบังคับหรือปล่อยอากาศยาน ซึ่งไม่มีนักบิน (Drone) ในพื้นที่ที่อาจกระทบต่อความมั่นคงของประเทศในช่วงสถานการณ์ชายแดนไทย–กัมพูชา” 

หลังประเมินสถานการณ์ร่วมกับหน่วยงานด้านความมั่นคงพบว่ายังมีบางพื้นที่ที่ต้องคงมาตรการควบคุมอย่างเข้มงวด โดยปรับลดพื้นที่ห้ามบินเด็ดขาดรอบสนามบินเหลือ 6 แห่ง 

และอนุญาตให้ปฏิบัติการบินหลัง 18.00 น. ได้ โดยต้องแจ้งขอปฏิบัติการบินแตกต่างจากเงื่อนไขที่กำหนดต่อ CAAT ก่อน 

ทั้งนี้ ประกาศมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1–31 ธันวาคม 2568 หรือจนกว่าจะมีประกาศเปลี่ยนแปลง

พื้นที่ที่ห้ามบินเด็ดขาด
• พื้นที่ในระดับอำเภอใน 7 จังหวัด ได้แก่ 
จังหวัดสระแก้ว อำเภอคลองหาด อำเภออรัญประเทศ อำเภอโคกสูง และอำเภอตาพระยา 
จังหวัดบุรีรัมย์ อำเภอละหานทราย และอำเภอบ้านกรวด
จังหวัดศรีสะเกษ อำเภอภูสิงห์ อำเภอขุนหาญ และอำเภอกันทรลักษ์
จังหวัดสุรินทร์ อำเภอพนมดงรักษ์ อำเภอกาบเชิง อำเภอสังขะ และอำเภอบัวเชด
จังหวัดอุบลราชธานี อำเภอเขมราฐ อำเภอนาดาล อำเภอโพธิ์ไทร อำเภอศรีเมืองใหม่ อำเภอโขงเจียม อำเภอสิรินธร อำเภอบุณฑริก อำเภอนาจะหลวย และอำเภอน้ำยืน
จังหวัดตราด อำเภอเมืองตราด อำเภอบ่อไร่ และอำเภอคลองใหญ่
จังหวัดจันทบุรี อำเภอเมืองจันทบุรี อำเภอโป่งน้ำร้อน และอำเภอสอยดาว


• พื้นที่รัศมี 9 กิโลเมตร (5 ไมล์ทะเล) รอบสนามบินที่กำหนด ได้แก่ สนามบินโคราช สนามบินวัฒนานคร สนามบินตาคลี สนามบินสุราษฎร์ธานี สนามบินอุบลราชธานี สนามบินสุรินทร์ภักดี

• พื้นที่ที่หน่วยงานด้านความมั่นคงประกาศเพิ่มเติมเป็นการเฉพาะ
.
โดยมีเงื่อนไขในการทำการบิน ดังนี้
• ผู้ใช้งานต้องขึ้นทะเบียนผู้บังคับโดรนและโดรนกับ CAAT ให้ถูกต้องครบถ้วน
• ยื่นคำขออนุญาตปฏิบัติการบินล่วงหน้าอย่างน้อย 3 วัน ผ่านระบบแอปพลิเคชัน UAS Portal หรือ uasportal.caat.or.th 
• ปฏิบัติการบินที่ความสูงไม่เกิน 90 เมตร (300 ฟุต) เหนือพื้นดิน
• สามารถบินได้ในเวลา 06.00–18.00 น. หากต้องการบินในช่วงเวลา 04.01 น. ถึง 05.59 น. หรือช่วงเวลา 18.01 น. ถึง 24.00 น. ให้ขอปฏิบัติแตกต่างจากเงื่อนไขที่กำหนดต่อ CAAT ช่องทาง UAS Portal หรือ uasportal.caat.or.th แต่ห้ามบินในช่วงเวลา 00.01–04.00 น. ทุกกรณี

• เมื่อได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติการบินแล้ว ก่อนการปฏิบัติการบินทุกครั้ง ให้ผู้ได้รับอนุญาตแจ้งข้อมูลพื้นที่ที่ปฏิบัติการบิน วันและเวลา และวัตถุประสงค์การปฏิบัติการบินต่อ CAAT ผ่านแอปพลิเคชัน UAS Portalและแจ้งต่อ ศบตอ.น. อีเมล :[email protected]

• การปฏิบัติการบินที่แตกต่างจากเงื่อนไขที่กำหนด ต้องยื่นคำขออนุญาตและเอกสารเพิ่มเติมต่อ CAAT ผ่าน UAS Portal

CAAT ระบุว่า การออกประกาศฉบับที่ 11 เป็นผลจากการประเมินสถานการณ์ร่วมกับหน่วยงานด้านความมั่นคงอย่างต่อเนื่อง 

โดยพบว่ายังมีบางพื้นที่ที่จำเป็นต้องใช้มาตรการควบคุมการบินโดรนอย่างเข้มงวดเพื่อรองรับภารกิจด้านความมั่นคงที่ยังดำเนินอยู่ ขณะเดียวกัน เพื่อไม่ให้กระทบต่อการดำรงชีวิตและการประกอบธุรกิจของประชาชนในวงกว้าง CAAT ได้ผ่อนคลายข้อจำกัดให้สามารถทำการบินโดรนได้ในหลายพื้นที่มากขึ้น ภายใต้เงื่อนไขด้านความปลอดภัยที่ต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด

CAAT จะติดตามสถานการณ์ชายแดนไทย–กัมพูชาอย่างใกล้ชิด และพร้อมทบทวนมาตรการต่าง ๆ ให้สอดคล้องกับสถานการณ์ความมั่นคงในแต่ละช่วงเวลา เพื่อให้การใช้งานโดรนของประเทศเป็นไปอย่างปลอดภัย ไม่กระทบต่อความสงบเรียบร้อย และสามารถสนับสนุนกิจกรรมของประชาชนและภาคธุรกิจได้อย่างเหมาะสม