ลุ้นวันนี้ เคาะแจกเงิน รถเก่าแลกรถกระบะใหม่ พ่วง มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

จับตาวาระร้อนเศรษฐกิจไทยวันนี้ ศุกร์ 13 พฤศจิกายน 2569 คณะกรรมการกลั่นกรองเงินกู้ฯ เตรียมเคาะงบเปลี่ยนผ่านพลังงานกว่า 1.2 หมื่นล้านบาท ของกรมสรรพสามิต ปลุกกำลังซื้อตลาดยานยนต์โค้งสุดท้าย

เปิดเงื่อนไขเจาะลึก การเคาะแจกเงิน "รถเก่าแลกรถกระบะใหม่" รัฐช่วยจ่ายเงิน 40,000 บาท จำนวน 150,000 คัน ควบคู่แผนดัน "มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า (EV Bike)" รัฐจ่ายเงินอุดหนุนคันละ 17,000 บาท รวม 4 แสนคันทั่วไทย ใครมีสิทธิบ้าง? รถแบบไหนเข้าเกณฑ์ อัปเดตก่อนเลย

จับตา 13 พ.ย. 69 เปิดประตูเงินกู้ "เปลี่ยนผ่านพลังงาน" 1.3 แสนล้านบาท

ความเคลื่อนไหวสำคัญของมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจและปรับโครงสร้างพลังงานครั้งใหญ่ของไทยกำลังจะชี้ชะตาในวันนี้ เมื่อ นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า ในวันศุกร์ที่ 13 พฤศจิกายน 2569 จะมีการประชุมคณะกรรมการกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้ ภายใต้พระราชกำหนดให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงิน เพื่อแก้ไขปัญหาวิกฤตด้านพลังงานและสร้างการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน พ.ศ. 2569 (พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนล้านบาท)

สำหรับไฮไลต์สำคัญของการประชุมครั้งนี้ คือการพิจารณางบประมาณในส่วนของ "ก้อนเปลี่ยนผ่านพลังงาน 2 แสนล้านบาท" ซึ่งปัจจุบันมีวงเงินคงเหลืออยู่ประมาณ 1.3 แสนล้านบาท 

โดยโครงการทั้งหมดที่จะนำเข้าสู่โต๊ะพิจารณา ล้วนผ่านการสแกนความเหมาะสมจากคณะอนุกรรมการกลั่นกรองฯ ที่มี นายกุลิศ สมบัติศิริ อดีตปลัดกระทรวงพลังงาน เป็นประธานเรียบร้อยแล้ว

และพระเอกของงานนี้หนีไม่พ้น 2 โครงการเรือธงจาก กรมสรรพสามิต ที่ขอใช้เม็ดเงินกู้รวมกว่า 1.2 หมื่นล้านบาท เพื่อปลุกชีพตลาดยานยนต์และลดมลพิษ PM2.5

เจาะลึก "รถเก่าแลกรถกระบะใหม่" รัฐช่วยจ่าย 40,000 บาท ฟื้นตลาดปิกอัพซบเซา

โครงการแรกที่ถูกจับตามองมากที่สุดและคาดว่าจะถูกเสนอเข้าสู่การพิจารณาของบอร์ดกลั่นกรองชุดใหญ่ก่อนใคร คือ โครงการ "รถเก่าแลกรถกระบะใหม่" ภายใต้วงเงินกู้ 6,000 ล้านบาท เพื่อดำเนินการทั่วประเทศในปีงบประมาณ 2570

มาตรการนี้ถูกออกแบบมาเพื่อแก้โจทย์ใหญ่ 2 ด้านพร้อมกัน ทั้งการลดฝุ่นพิษ PM2.5 จากรถยนต์เครื่องยนต์เก่า และการกระตุ้นตลาดรถกระบะซึ่งเป็นสินค้าหลัก (Product Champion) ของไทยที่กำลังเผชิญภาวะชะลอตัวอย่างหนักจากปัญหาหนี้ครัวเรือนและความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อของสถาบันการเงิน โดยมีรายละเอียดเงื่อนไขสำคัญดังนี้

• อัตราเงินอุดหนุน: รัฐบาลสนับสนุนเงินให้เปล่า 40,000 บาทต่อคัน จำนวนเป้าหมายทั้งสิ้น 150,000 คัน
• คุณสมบัติผู้มีสิทธิ: ต้องเป็นบุคคลธรรมดาสัญชาติไทย อายุไม่ต่ำกว่า 20 ปีบริบูรณ์ และจำกัดสิทธิ 1 คน ต่อ 1 คัน เท่านั้น
• รูปแบบการใช้สิทธิ (Co-Pay Mechanism): ภาครัฐจะทำงานร่วมกับค่ายรถยนต์และสถาบันการเงิน เพื่อให้ประชาชนนำเงิน 40,000 บาทนี้ไปใช้เป็น เงินดาวน์หรือหักลบราคารถใหม่ได้ทันที ซึ่งจะช่วยลดเงินต้นและบรรเทาภาระค่างวดผ่อนชำระรายเดือนให้เบาลง

ทั้งนี้ ตามกรอบข้อเสนอเบื้องต้นของกรมสรรพสามิต รถเก่าที่นำมาแลกจะต้องเป็นรถที่จดทะเบียนก่อนปี 2555 (อายุเกิน 15 ปี) และเข้าสู่กระบวนการทำลายซากอย่างถูกต้อง เพื่อแลกซื้อรถกระบะหรือรถอเนกประสงค์ PPV รุ่นใหม่ที่ผลิตในประเทศและผ่านมาตรฐานมลพิษระดับยูโร 5 ขึ้นไป (รอการยืนยันเงื่อนไขทางเทคนิคฉบับสมบูรณ์หลังมติบอร์ดวันนี้)
 

โครงการ "MTC EV++" แจกส่วนลดมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 17,000 บาท หั่นค่างวด 34%

อีกหนึ่งมาตรการที่มุ่งเป้าช่วยกลุ่มผู้มีรายได้น้อย ไรเดอร์ และผู้ประกอบอาชีพอิสระโดยตรง คือ โครงการรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าดับเบิ้ลพลัส (MTC EV++) วงเงินงบประมาณ 6,800 ล้านบาท เพื่อเร่งสปีดการเปลี่ยนผ่านจากรถจักรยานยนต์น้ำมันไปสู่รถไฟฟ้า หลังจากที่ผ่านมายอดจดทะเบียนมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ายังเติบโตได้จำกัดเพราะติดปัญหาเรื่องราคาเริ่มต้นและเงินดาวน์

• อัตราเงินอุดหนุน: รัฐจ่ายเงินสนับสนุนให้ประชาชนที่ซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าประเภท BEV (แบตเตอรี่ 100%) ที่ผลิตในประเทศ ในอัตราคันละ 17,000 บาท
• โควตาเป้าหมาย: รวมทั้งสิ้น 400,000 คัน ทั่วประเทศ ในปีงบประมาณ 2570

ความคุ้มค่าที่ประชาชนจะได้รับ

เงินอุดหนุน 17,000 บาท จะถูกส่งผ่านผู้ผลิตในรูปแบบส่วนลดหรือเงินดาวน์ทันที หากคำนวณจากราคารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเฉลี่ยที่ 50,000 บาท เงินต้นจะลดเหลือเพียง 33,000 บาท ทำให้ภาระค่างวดผ่อนต่อเดือน (คำนวณที่ 36 เดือน) ลดลงจากราว 2,071 บาท เหลือเพียง 1,367 บาท หรือ ประหยัดค่างวดลงถึง 34%

จุดเช็กพอยต์สำคัญ โครงการไหนไปต่อ-โครงการไหนรอเคาะสเปก?

แม้ทั้ง 2 โครงการจะอยู่ในมือของบอร์ดกลั่นกรองฯ แล้ว แต่จังหวะการเดินหน้ามีความแตกต่างกันเล็กน้อย โดย โครงการรถเก่าแลกรถกระบะใหม่ มีความพร้อมสูงและถูกจัดคิวให้เข้าพิจารณาในที่ประชุมชุดปลัดคลังวันศุกร์ที่ 13 พ.ย. 69 นี้ก่อน 

ส่วน โครงการมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า MTC EV++ ยังต้องรอสรุปรายละเอียดเพิ่มเติมในชั้นของคณะอนุกรรมการกลั่นกรองฯ อีกครั้ง เนื่องจากอยู่ระหว่างพิจารณาข้อกำหนดและรายละเอียดทางเทคนิคของระบบขับเคลื่อนและมอเตอร์ไฟฟ้าที่จะได้รับสิทธิสนับสนุน เพื่อป้องกันช่องโหว่และให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่ออุตสาหกรรมในประเทศ

ทั้งนี้หากคณะกรรมการกลั่นกรองฯ มีมติเห็นชอบ ขั้นตอนต่อไปจะถูกส่งต่อให้ คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติอย่างเป็นทางการ ซึ่งคาดว่าจะเห็นความชัดเจนและวันเปิดลงทะเบียนรับสิทธิในเร็วๆ นี้ ประชาชนที่กำลังวางแผนเปลี่ยนรถคันใหม่ เตรียมเอกสารและติดตามประกาศอย่างใกล้ชิด