ส่องอนาคต ประตูน้ำ โฉมใหม่ สดจากไซต์งานก่อสร้าง รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมฯ ถนนเพชรบุรี คืบหน้า 41% พลิกโฉมรถติดกรุงเทพสู่อาณาจักรเดินทางอนาคต
ย่านธุรกิจและแฟชั่นระดับตำนานอย่าง "ประตูน้ำ" กทม. กำลังนับถอยหลังสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ เจาะลึกสดจากไซต์งานก่อสร้าง "รถไฟฟ้าสายสีส้ม" ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย บริเวณถนนเพชรบุรี อัปเดตล่าสุด วันนี้ 22 ตุลาคม 2569 ยอดความคืบหน้าพุ่งแตะ 41.85% แล้วว ตอกย้ำภาพการทำงานจริงทุกวัน ท่ามกลางวิกฤตการจราจร "รถติดกรุงเทพ" สุดโหดบนถนนเพชรบุรี
ปลุกย่านแฟชั่นให้ตื่น! “สถานีประตูน้ำ” จากจุดรถติดในตำนาน สู่แลนด์มาร์กการเดินทางใหม่
ย่านประตูน้ำและถนนเพชรบุรี คือศูนย์กลางเศรษฐกิจ การค้าเสื้อผ้าแฟชั่น และสถานที่ท่องเที่ยวที่แน่นขนัดตลอด 24 ชั่วโมง แต่ในขณะเดียวกันก็ครองแชมป์ “หนึ่งในพื้นที่การจราจรหนาแน่นที่สุดของกรุงเทพฯ” มายาวนาน
การเข้ามาของโครงการ รถไฟฟ้าสายสีส้ม (ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย) ที่มีระยะทางรวม 13.4 กิโลเมตร จึงไม่ใช่แค่การสร้างทางรถไฟใต้ดินธรรมดา แต่คือการ "ผ่าตัดใหญ่" โครงสร้างพื้นฐานกลางเมือง โดยสถานีประตูน้ำนับเป็นหนึ่งในสถานีใต้ดินยุทธศาสตร์สำคัญที่จะเข้ามาเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางของผู้คน พลิกโฉมจากพื้นที่รถติดสะสม ให้กลายเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่รวดเร็วและไร้รอยต่อ โดยคาดว่าจะพร้อมเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในปี 2573
เจาะลึกเบื้องหลังแนวกั้น เทคโนโลยี Diaphragm Wall ทะลวงชั้นดินกลางถนนเพชรบุรี
โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย อัปเดตสถานการณ์สดจากหน้าไซต์งาน ณ วันที่ 22 ตุลาคม 2569 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม สถานีประตูน้ำ ทำยอดความคืบหน้างานก่อสร้างภาพรวมไปแล้วถึง 41.85%
ทุกตารางเมตรใต้ถนนเพชรบุรีกำลังถูกเนรมิตอย่างประณีตผ่าน 2 ขั้นตอนสำคัญทางวิศวกรรม
- งานก่อสร้างกำแพงกันดิน (Diaphragm Wall): การสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กใต้ดินความหนาแน่นสูง เพื่อทำหน้าที่เป็นผนังป้องกันดินทรุดตัวและกั้นน้ำใต้ดิน ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการสร้างสถานีใต้ดินในพื้นที่ที่มีอาคารหนาแน่น
- งานติดตั้งแผ่นพื้นชั่วคราว (Decking Plate): การวางแผ่นเหล็กชั่วคราวบนผิวจราจร เพื่อให้รถยนต์บนถนนเพชรบุรียังคงสัญจรไปมาได้ในข้างบน ในขณะที่ทีมวิศวกรและเครื่องจักรกลหนักสามารถเตรียมเปิดหน้าดินและขุดเจาะพื้นที่สถานีใต้ดินในลำดับต่อไปได้อย่างปลอดภัย
อดทนเพื่อสิ่งที่ดีกว่า รับมือผลกระทบการจราจร และการร่วมมือของคนเมือง
แน่นอนว่าการสร้างปฏิหาริย์ใต้ดินท่ามกลางย่านเศรษฐกิจที่ไม่มีวันนอนหลับ ต้องแลกมาด้วยความท้าทายครั้งใหญ่ "ปัญหาการจราจรชะลอตัว" บนถนนเพชรบุรีและพื้นที่ใกล้เคียง ส่งผลกระทบโดยตรงต่อชีวิตประจำวันของประชาชน ผู้ใช้รถใช้ถนน รวมถึงผู้ประกอบการร้านค้าในพื้นที่
อย่างไรก็ตาม ข้อมูลจากโครงการระบุว่าได้มีการประสานงานร่วมกับตำรวจจราจรอย่างใกล้ชิดในการจัดช่องทางพิเศษ การติดตั้งป้ายเตือน และการประชาสัมพันธ์เส้นทางเลี่ยงอย่างต่อเนื่อง เพื่อลดผลกระทบให้ได้มากที่สุด การอดทนต่อความยากลำบากในการเดินทางชั่วคราวในวันนี้ คือรากฐานสำคัญที่จะเปลี่ยนย่านประตูน้ำให้กลายเป็น Smart Mobility Zone ที่สมบูรณ์แบบในอนาคตอันใกล้
ช่องทางการติดตามข้อมูลข่าวสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
สำหรับท่านที่สนใจสามารถติดตามข้อมูลโครงการฯ ได้ที่
- เว็บไซต์โครงการ: www.mrta-orangelinewest.com
- Facebook: โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
- TikTok: @orangeline.pr
ติดตามข้อมูลข่าวสารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เพิ่มเติมได้ที่
- เว็บไซต์ รฟม.: www.mrta.co.th
- Facebook Fanpage: การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
- Call Center รฟม.: โทร. 0 2716 4044
