สภากทม.เล็งทำช่องสีแดง เพื่อรถฉุกเฉิน

ร.ต.ต.เกรียงศักดิ์ โลหะชาละ ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมสภากทม.สมัยประชุมสามัญ สมัยที่2 ครั้งที่2 ประจำปี 2559 โดยมีม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายจุมพล สำเภาพล รองผู้ว่าฯกทม. คณะผู้บริหารกทม. สมาชิกสภากทม.และผู้ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุม ทั้งนี้ในที่ประชุม นายพรเทพ ศิริวนารังสรรค์ ได้ยื่นญัตติ เรื่องขอให้กรุงเทพมหานครเพิ่มประสิทธิภาพระบบบริการการแพทย์ฉุกเฉินนอกโรงพยาบาล โดยกล่าวว่า ปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน เป็นสิ่งที่สร้างความสูญเสียให้แก่ชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนเป็นอย่างมาก โดยสถิติของผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในพื้นที่กรุงเทพฯในปี 58 ที่ผ่านมา มีจำนวนทั้งสิ้น 208 คน ซึ่งผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่อยู่ในอายุประมาณ 15-19 ปี และสาเหตุของการเสียชีวิตเกิดจากปัญหาการขับขี่รถจักรยานยนต์ มากถึง 30%

ทั้งนี้ในปี 58 ที่ผ่านมา มีการเรียกใช้บริหารรถฉุกเฉินทางการแพทย์ จำนวนกว่า 52,000 ครั้ง ซึ่งเหตุในการเรียกใช้รถฉุกเฉินทางการแพทย์ส่วนใหญ่เกิดจากปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนนทั้งสิ้น อย่างไรก็ตาม มาตรฐานรถฉุกเฉินทางการแพทย์ ในการส่งตัวผู้ป่วยถึงโรงพยาบาลเพื่อให้ได้รับการรักษาอย่างเหมาะสม ควรใช้ระยะเวลา ไม่เกิน 8 นาที แต่ปัจจุบันสถิติการส่งตัวผู้ป่วยของรถฉุกเฉินทางการแพทย์ในพื้นที่กรุงเทพฯ อยู่ที่ประมาณ 15 นาที เนื่องจากปัญหาการจราจรติดขัดบนท้องถนน ซึ่งส่งผลให้ผู้ป่วยเกิดอัตราการเสียชีวิต ก่อนได้รับการรักษาถึงกว่า 30%

นายพรเทพ กล่าวว่า ดังนั้นเพื่อลดอัตราการเสียชีวิตของผู้บาดเจ็บ กทม.จึงต้องวางแนวทางเพิ่มประสิทธิภาพระบบบริการการแพทย์ฉุกเฉิน ให้มีความรวดเร็วมากยิ่งขึ้น โดยตนข้อนำเสนอแนวทางเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพดังกล่าวคือ 1.ปรับปรุงระบบการจราจร โดยจัดให้มีถนนสายสีแดงเป็นช่องทางด่วนในถนนเส้นทางต่างๆ เพื่อให้รถฉุกเฉินทางการแพทย์ สามารถวิ่งสู่โรงพยาบาลได้รวดเร็วมากที่สุด 2.ต้องมีการบูรณาการข้อมูลการบาดเจ็บ และเสียชีวิตจากการจราจร เพี่อให้สามารถวางแผนแก้ไขปัญหาต่างๆได้ง่าย 3.กทม.ควรจัดตั้งทีมสหสาขา เพื่อทำการสอบสวนการเสียชีวิต 4.กทม.ต้องมีการวางแผนร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อป้องกันปัญหาอุบัติเหตุ และ 5.กทม.ต้องดำเนินการพัฒนาระบบส่งต่อผู้ป่วย ลงทะเบียนมูลนิธิกู้ชีพ กู้ภัยต่างๆ และทำการอบรมอาสามาสมัครกู้ชีพ ให้มีความรู้ที่ถูกต้อง

ด้านม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ กล่าวว่า การดูแลสุขภาพประชาชนนั้น กทม.ได้ให้ความสำคัญ โดยมีโครงการขยายเครือข่ายทางการแพทย์ในพื้นที่ต่างๆ ในโครงการโรงพยาบาล 4มุมเมือง เพื่อให้ความสะดวกในการรักษาตัวของประชาชนมากยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ในกรณีรถการแพทย์ฉุกเฉินส่งตัวผู้ป่วยได้ล่าช้านั้น ปัญหาส่วนใหญ่เกิดจากสภาพการจราจรที่ติดขัด ทำให้รถไม่สามรถเคลื่อนตัวได้ ซึ่งข้อเสนอของสภากทม. ในการจัดทำช่องทางพิเศษ ถนนสีแดง ในถนนต่างๆ เพื่อเชื่อมต่อกับโรงพยาบาลนั้นถือเป็นแนวทางที่ดี ซึ่งกทม.จะรับข้อเสนอดังกล่าว ไปพิจารณาวางแนวทางดำเนินการต่อไป