ขสมก.หาคู่สัญญารถเมล์ไฟฟ้าผ่านบัญชีนวัตกรรม

นางปราณี ศุกระศร รักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก. ) กล่าวระหว่างการจัดแสดง “นวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศไทย” ณ ลานหน้าตึกไทยคู่ฟ้า ทำเนียบรัฐบาล ว่า ขสมก. ตั้งใจสนับสนุนนโยบายรัฐบาลในการพัฒนาประเทศ โดยเตรียมการนำรถโดยสารไฟฟ้าของคนไทยเข้ามาใช้ในระบบ โดยมีแผนจัดหารถโดยสาร 2,694 คันเข้ามาเติมในระบบ ในตอนแรกตั้งเป้าเป็นรถโดยสารไฟฟ้า 500 คัน ทั้งมอบหมายให้สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) ทำหน้าที่ที่ปรึกษาและศึกษาข้อมูลในภาพรวม ไม่ว่าจะเป็น ความคุ้มทุน พลังงาน การปล่อยมลภาวะและปัจจัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

ผลการศึกษาคาดว่าจะแล้วเสร็จ มี.ค.นี้ จากนั้นจะนำเสนอโครงการทบทวนไปยัง ครม. เพื่อจัดซื้อรถไฟฟ้า 200 คันเป็นจำนวนนำร่องผ่านระบบบัญชีนวัตกรรม พร้อมทั้งการจัดทำทีโออาร์และคัดเลือกเอกชนที่เหมาะสม คาดว่าจะลงนามสัญญากับบริษัทเอกชนเจ้าของนวัตกรรมรถโดยสารไฟฟ้าในช่วงปลายปี 2559 และจะมีรถเมล์ไฟฟ้าพร้อมเข้าสู่ระบบเดินรถในช่วงกลางปี 2560 ขณะที่สถานีชาร์จไฟจะติดตั้งใน 4 อู่รถที่จะมีรถไฟฟ้าไปประจำอู่ละ 50 คัน ทั้งนี้ การไฟฟ้านครหลวงชี้ว่า เพียงพอโดยไม่ต้องตั้งสถานีไฟฟ้าย่อยเพิ่มเติม

“เรายังไม่ได้มองเรื่องราคาหรือความคุ้มทุนมาเป็นหลัก ด้วยเราเป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ การสนับสนุนนวัตกรรมไทย ที่ตอบเทรนด์ของโลก เพื่อพัฒนาประเทศเป็นเรื่องสำคัญ รวมทั้งยังช่วยสร้างอากาศบริสุทธิ์ ลดมลพิษ ลดการนำเข้าพลังงานทั้งน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ ที่คากว่าจะปรับเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง” นางปราณี กล่าว

ด้านนายพิเชฐ ดุรงคเวโรจน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กล่าวว่า ปัจจุบัน การใช้งานยานยนต์ไฟฟ้ายังมีอยู่อย่างจำกัดที่ราว 2,000 คัน โดยกว่า 80% เป็นจักรยานยนต์ไฟฟ้า ขณะที่การใช้งานรถโดยสารไฟฟ้าส่วนมากกระจุกในมหาวิทยาลัย ส่วนรถตุ๊กตุ๊ก แม้จดทะเบียนได้ แต่ราคาสูงกว่ารถทั่วไปทำให้ใช้งานจำกัดในแหล่งท่องเที่ยว เช่น โรงแรม รีสอร์ท

หากมองในระยะยาว จะพบว่า ยานยนต์ไฟฟ้ามีความคุ้มค่ากว่าทั้งในแง่ต้นทุนการซ่อมบำรุงและต้นทุนเชื้อเพลิง กระทรวงวิทย์ฯโดยสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช. ) จึงจัดงานแสดงศักยภาพนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตและพัฒนาขึ้นในประเทศไทย ทั้งรถโดยสารไฟฟ้าขนาดใหญ่ รถโดยสารไฟฟ้าขนาดกลาง ตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า และจักรยานยนต์ไฟฟ้า ที่สามารถจดทะเบียนได้ตามกฎหมาย รวม 9 คัน ซึ่งยานยนต์ขนาดกลางและขนาดเล็กที่นำมาแสดงเหล่านี้ใช้ชิ้นส่วนในการผลิตจากในประเทศไม่น้อยกว่า 80-90% (ไม่รวมแบตเตอรี)

นายจุลเทพ ขจรไชยกุล ผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ สวทช. กล่าวว่า ไทยมีศักยภาพพร้อมสำหรับการพัฒนาและสร้างยานยนต์ไฟฟ้า ทั้งเรื่องเทคโนโลยีพื้นฐานและภาคการผลิต กระทั่งสามารถส่งออกได้ โดยเฉพาะเมื่อภาครัฐสนับสนุนทำให้การเดินหน้าของยานยนต์ไฟฟ้าของไทยมีความแข็งแกร่งขึ้น อย่างไรก็ตาม แม้ในบางชิ้นส่วนที่ไทยยังไม่สามาถผลิต อาทิ แบตเตอรี่ มอเตอร์ แต่ก็มีการวิจัยพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกันไทยก็พัฒนามาตรฐานการวิเคราะห์และทดสอบที่เป็นสากล โดยเฉพาะระบบมาตรฐานอุปกรณ์ประจุไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการใช้งานในยานยนต์ไฟฟ้า