การรถไฟยังคงเร่งซ่อมแซมรางรถไฟและกู้ขบวนรถไฟที่ตกรางในพื้นที่อ.จะนะ จ.สงขลา เพื่อให้เปิดเดินรถได้โดยเร็ว
ส่วนแนวทางการสอบสวนทั้งไว้สองประเด็นคือความมั่นคง และกรณีรถไฟชนเด็กตายบริเวณเดียวกับที่รถไฟตกราง
ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้าการซ่อมแซมรางรถไฟและกู้ขบวนรถไฟท้องถิ่น ที่452สุไหงโก-ลก-นครศรีธรรมราช ที่ตกรางในพื้นที่อ.จะนะ จ.สงขลา เมื่อพฤหัสที่ผ่านมา ล่าสุดยังไม่แล้วเสร็จและยังไม่สามารถเปิดเดินรถไฟจากสถานีหาดใหญ่ไปยังปลายทางในพื้นที่3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ โดยมีการระดมเจ้าหน้าที่และทีมวิศวกรของการรถไฟทั้งแขวงหาดใหญ่ เทพา ทุ่งสง และตันหยงมัส เร่งแก้ไขซึ่งได้มียกโบกี้รถไฟ4 โบกี้และหัวรถจักรที่กีดขวางรางรถไฟออกไปไว้ริมทางแล้ว ส่วนอีก2 โบกี้ ที่ไม่ได้รับความเสียหายได้ลากกลับไปไว้ที่สถานีท่าแมงลัก อ.เทพา และอยู่ระหว่างการเปลี่ยนไม้หมอนและหมุดยึดรถไฟที่เสียหายหนักระยะทาง100เมตร เพื่อให้สามารถเปิดเดินรถโดยเร็วที่สุดซึ่งคาดว่าอาจจะสามารถเปิดเดินรถได้ภายในวันจันทร์นี้จากนั้นก็จะทำการยกตู้โบกี้และหัวรถจักรที่เสียหายออกจากพื้นที่เกิดเหตุ
ส่วนสาเหตุที่ทำให้รถไฟขบวนนี้ตกรางซึ่งมีการชี้ชัดของทั้งการรถไฟและหน่วยงานด้านความมั่นคงที่ได้มีการประชุมสรุปร่วมกันแล้วว่ามาจากเหล็กและหมุดยึดรางถูกถอดออก 10 ไม้หมอน เจ้าหน้าที่จึงวางแนวทางเพื่อสืบสวนสอบสวนสาวถึงผู้ก่อเหตุไว้สองแนวทางคือเกี่ยวกับความมั่นคง รวมทั้งกรณีที่รถไฟชนเด็กชายวัย9 ขวบเสียชีวิตเมื่อวันที่13 กันยายนที่ผ่านมาบริเวณเดียวกับที่รถไฟตกราง ซึ่งอาจจะสร้างความไม่พอใจให้กับญาติพี่น้องของผู้เสียชีวิตและลอบมาก่อเหตุ





