TOP แจงผลกระทบน้ำมันรั่วกลางอ่าว กลับมาเดินเครื่องได้ - มีประกันทุกชนิด
TOP ชี้แจงเหตุน้ำมันรั่วทุ่นผูกเรือกลางทะเลหมายเลข 2 (SBM-2) ชลบุรีสามารถกลับมาเดินเครื่องได้ และมีประกันภัยทุกชนิดพร้อมแก้ปัญหาคราบน้ำมัน
นายบัณฑิต ธรรมประจําจิต ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท ไทยออยล์ จํากัด (มหาชน) หรือ TOP ขอแจ้งให้ทราบว่า เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2568 เวลาประมาณ 23.54 น.ได้เกิดเหตุนํ้ามันดิบรั่วไหล บริเวณทุ่นผูกเรือกลางทะเลหมายเลข 2 (SBM-2) ของโรงกลั่นนํ้ามันไทยออยล์ อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี เนื่องจากเกิดเหตุสุดวิสัยจากคลื่นสูง และลมกรรโชกแรงกะทันหัน
บริษัท ได้ดําเนินการหยุดการขนถ่ายนํ้ามัน ตามระเบียบวิธีปฏิบัติด้านความปลอดภัยตามมาตรฐานหลังจากนั้นระบบป้องกันของทุ่น SBM-2 (Breakaway Coupling) ได้ทํางานตามที่ออกแบบไว้ซึ่งเป็นไปตามระบบมาตรฐานความปลอดภัย
อย่างไรก็ตามในระหว่างที่วาล์วของระบบป้องกันของทุ่นกําลังปิดจะมีนํ้ามันบางส่วนไหลออกมา ซึ่งระบบดังกล่าวถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายต่อระบบทุ่น SBM-2
ทั้งนี้ บริษัทได้มีการวางบูมก่อนการขนถ่ายนํ้ามันดิบไว้อยู่แล้ว ขณะนี้ไม่มีนํ้ามันรั่วไหลเพิ่มเติม และระบบทุ่น SBM-2 ไม่ได้เกิดความเสียหาย ส่วนคราบนํ้ามันบนผิวนํ้าทะเลเกิดจากคลื่นสูง และลมกรรโชกแรงทําให้นํ้ามันบางส่วนหลุดออกจากแนวบูม และไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าว
บริษัทกําลังดําเนินการขจัดคราบนํ้ามันตามแผนปฏิบัติการของโรงกลั่น และได้บูรณาการร่วมกับภาครัฐ และเอกชนในการขจัดคราบนํ้ามัน
บริษัทขอเรียนให้ทราบว่าเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อการเดินเครื่องโรงกลั่นนํ้ามันของบริษัท ทั้งนี้ บริษัท มีประกันความเสี่ยงภัยทุกชนิด ประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอก ประกันภัยความรับผิดต่อสิ่งแวดล้อม และประกันภัยการขนส่ง
พิสูจน์อักษร....สุรีย์ ศิลาวงษ์