“สรรเพชญ” เร่งยกระดับการสัญจรทางน้ำ ดัน Taxi Boat เป็น Feeder เชื่อมต่อรถ-เรือ-ราง สนับสนุนท่องเที่ยวปลุกเศรษฐกิจชุมชนริมคลอง ประเมินจุดคุ้มทุนรับผู้โดยสาร 1,500 คนต่อวัน
นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงโครงการพัฒนาเส้นทางเดินเรือโดยสาร (Taxi Boat) ในคลองภาษีเจริญ โดยระบุว่า กระทรวงคมนาคมมุ่งส่งเสริม Taxi Boat ให้เป็นระบบขนส่งรอง (Feeder) เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัด และลดระยะเวลาเดินทาง ควบคู่กับการฟื้นฟูและส่งเสริมการท่องเที่ยววิถีชุมชนริมคลอง
โดยเน้นการดึงศักยภาพโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำที่มีอยู่มาใช้อย่างคุ้มค่า เพื่อสร้างโอกาส กระตุ้นเศรษฐกิจชุมชนริมน้ำ และดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งคนไทยและต่างชาติให้สัมผัสเสน่ห์วิถีชีวิตริมคลองได้อย่างสะดวก ปลอดภัย ในราคาที่เข้าถึงได้ ตลอดจนเชื่อมโยงการสัญจรจากลำคลองเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าหรือถนนสายหลักได้อย่างไร้รอยต่อ
สำหรับแนวทางการพัฒนาได้มอบหมายให้ กรมเจ้าท่า (จท.) ทำหน้าที่เป็นหน่วยงานกลางในการขับเคลื่อนโครงการนำร่อง โดยแบ่งเป็น 2 รูปแบบหลัก คือ เรือ EV Taxi Boat ขนาด 6 ที่นั่ง ที่มีความคล่องตัวสูงพร้อมจัดตั้งสถานีชาร์จขนาดกะทัดรัด
และเรือไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar-Hybrid) ที่นำเรือท้องถิ่นมาปรับปรุงระบบเพื่อลดปัญหาเสียงดังและควันดำ ช่วยรักษาวิถีชีวิตดั้งเดิมและส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่คลองภาษีเจริญ – บางกอกใหญ่ (เช่น ตลาดพลู, ตลาดน้ำวัดกำแพง) พร้อมประสานขอใช้ท่าเรือของวัดและ กทม. รวม 15 แห่ง เพื่อพัฒนาเป็นจุดรับ – ส่ง ผู้โดยสารอย่างเป็นรูปธรรม
นายสรรเพชญ กล่าวต่อว่า ผลการศึกษาพฤติกรรมประชาชนที่เดินทางพบว่าปัญหาจราจรติดขัดเป็นปัจจัยหลักในการเดินทาง ส่งผลให้คนไทยสูงถึง 77% และชาวต่างชาติ 45% ยืนยันพร้อมเปลี่ยนมาใช้บริการ Taxi Boat ทันที ซึ่งประเมินจุดคุ้มทุนไว้ที่ผู้โดยสาร 1,500 คนต่อวัน ควบคู่กับการเร่งปลดล็อกข้อบังคับการเดินเรือทางน้ำ เพื่อเอื้อให้ภาคเอกชนเข้ามาร่วมลงทุนได้สะดวกยิ่งขึ้น
ทั้งนี้ ได้มอบหมายให้ จท. และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ลงพื้นที่สำรวจข้อมูลเชิงลึกและรับฟังเสียงสะท้อนจากประชาชนในพื้นที่คลองภาษีเจริญอย่างรอบคอบ เพื่อนำข้อสรุปทั้งหมดกลับมาพิจารณาอีกครั้ง ก่อนตัดสินใจผลักดันโครงการ Taxi Boat ให้เกิดขึ้นเป็นรูปธรรมต่อไป





