คมนาคมงัดแผนฉุกเฉินรับมือ "แอร์พอร์ตลิงก์" จ่อหยุดวิ่ง! ลั่นพร้อมให้บริษัทลูก รฟท. เสียบแทนทันที ย้ำการรถไฟส่งมอบพื้นที่หมดแล้วในโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินระยะต่อไปขึ้นกับการตัดสินใจของบอร์ดอีอีซี
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า สำหรับความคืบหน้าในการแก้ปัญหาโครงการ รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน (Airport Rail Link) ภายหลังเอกชนส่งหนังสือขอใช้สิทธิหยุดการเดินรถ หลังวันที่ 30 ก.ย.69 ว่าในเรื่องนี้เพื่อป้องกันผลกระทบต่อการให้บริการประชาชนที่อาจเกิดการหยุดชะงักลง ทางผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย อยู่ระหว่างการหารือเพื่อหาทางออกรองรับ โดยมีแนวทางดำเนินการ โดยในเบื้องต้นอาจมีการเจรจาขอขยายระยะเวลาการเดินรถออกไปอีกประมาณ 2-3 เดือน เพื่อให้มีเวลาในการเตรียมความพร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่าน
จากนั้นอาจพิจารณาการเข้าบริหารจัดการโดยบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือ รฟฟท. โดยหากเอกชนยืนยันที่จะส่งคืนโครงการตามกำหนดเดิม รฟท.ก็พร้อมที่จะให้บริษัทลูกเข้าเป็นผู้บริหารจัดการโครงการนี้ต่อทันทีเพื่อให้การเดินรถมีความต่อเนื่อง โดยขณะนี้คณะกรรมการ (บอร์ด) ของ รฟท. กำลังเร่งหาข้อสรุปว่าจะมีการจ้างเอกชนเข้ามาช่วยบริหารจัดการเดินรถในระยะเวลาสั้น 6 เดือน ถึง 1 ปี ซึ่งจะเป็นระยะเวลาเท่าไรต้องรอข้อสรุปอีกครั้ง
นายพิพัฒน์ กล่าวด้วยว่ากระทรวงคมนาคม ในฐานะกำกับดูแล รฟท.ขอยืนยันว่า รฟท. ในฐานะคู่สัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินได้ดำเนินการส่งมอบพื้นที่ให้กับภาคเอกชนเสร็จสิ้นเป็นที่เรียบร้อยแล้วก่อนกำหนด (Deadline)เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขที่ตกลงกันไว้
ส่วนประเด็นการพิจารณาความคุ้มค่าของการดำเนินโครงการหรือข้อตกลงในการทำงานต่อนั้น นายพิพัฒน์ ระบุว่าเป็นอำนาจการตัดสินใจของคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) โดยตรง ซึ่งในส่วนของกระทรวงคมนาคมจะไม่เข้าไปก้าวล่วงหรือก้าวก่ายการตัดสินใจในส่วนดังกล่าว
นายพิพัฒน์ กล่าวด้วยว่ากระทรวงคมนาคม ในฐานะกำกับดูแล รฟท.ขอยืนยันว่า รฟท. ในฐานะคู่สัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินได้ดำเนินการส่งมอบพื้นที่ให้กับภาคเอกชนเสร็จสิ้นเป็นที่เรียบร้อยแล้วก่อนกำหนด (Deadline)เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขที่ตกลงกันไว้
ส่วนประเด็นการพิจารณาความคุ้มค่าของการดำเนินโครงการหรือข้อตกลงในการทำงานต่อนั้น นายพิพัฒน์ ระบุว่าเป็นอำนาจการตัดสินใจของคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) โดยตรง ซึ่งในส่วนของกระทรวงคมนาคมจะไม่เข้าไปก้าวล่วงหรือก้าวก่ายการตัดสินใจในส่วนดังกล่าว
พิสูจน์อักษร....สุรีย์ ศิลาวงษ์





