“คมนาคม” เดินหน้าวางรากฐานการบินแห่งอนาคต ลงนามความตกลงกับ ICAO เตรียมเป็นเจ้าภาพ AAM 2026 ระหว่างวันที่ 1 - 3 ธ.ค.นี้ ยกระดับบทบาทไทย – เปิดโอกาสการลงทุนอุตสาหกรรมการบินสมัยใหม่ มั่นใจดันเป้าหมายเป็นฮับก่อนปี 2572
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีลงนามความตกลงระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization: ICAO) ว่าด้วยการจัดเตรียมการเป็นเจ้าภาพ The Second Advanced Air Mobility Symposium 2026 หรือ AAM 2026 ระหว่างวันที่ 1 - 3 ธ.ค. 2569 โดยมีนายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และ Mr. Tao Ma ผู้อำนวยการสำนักงานภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิก (ICAO-APAC) องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ
นายพิพัฒน์ กล่าวว่า การที่ประเทศไทยได้รับเลือกให้เป็น เจ้าภาพ AAM 2026 เป็นโอกาสสำคัญในการแสดงให้ประชาคมระหว่างประเทศเห็นถึงศักยภาพและความพร้อมของประเทศไทยในการรองรับการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีการบิน เนื่องด้วย Advanced Air Mobility (AAM) คือ ระบบการคมนาคมแบบใหม่ เป็นอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน เทคโนโลยีการบิน ระบบบริหารจัดการการบิน
“รัฐบาลมองว่า AAM ไม่ใช่เพียงเทคโนโลยีอากาศยานรูปแบบใหม่ แต่เป็นส่วนหนึ่งของระบบคมนาคมแห่งอนาคต ที่จำเป็นต้องเตรียมความพร้อมอย่างเป็นระบบ ทั้งด้านกฎหมายและกฎระเบียบ ความปลอดภัย โครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยี บุคลากร และระบบนิเวศที่เอื้อต่อการลงทุนและการพัฒนา”
ทั้งนี้ การเป็นเจ้าภาพ AAM 2026 จึงสอดคล้องกับทิศทางของกระทรวงคมนาคมในการยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ ขับเคลื่อนเศรษฐกิจฐานนวัตกรรม และสนับสนุนการพัฒนาประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการบิน หรือ Aviation Hub ของภูมิภาค สอดคล้องกับเป้าหมายของรัฐบาลที่ตั้งเป้าให้ไทยเป็นศูนย์กลางการบินในปี 2572
สำหรับ การประชุมครั้งนี้ ICAO จะเชิญผู้แทนจากรัฐสมาชิกทั้ง 193 ประเทศ ครอบคลุมผู้กำหนดนโยบาย ผู้บริหารหน่วยงานการบินพลเรือน ผู้บริหารระดับสูง และภาคอุตสาหกรรมการบินจากทั่วโลก โดยคาดว่าจะมีผู้เข้าร่วมงานประมาณ 1,500 คน ซึ่งการที่ประเทศไทยได้เป็นพื้นที่รวมตัวของผู้มีบทบาทสำคัญต่อทิศทางการบินโลก จะสร้างโอกาสให้ประเทศทั้งในมิติของนโยบาย ความร่วมมือระหว่างประเทศ เศรษฐกิจ และการลงทุนในด้านเศรษฐกิจ
อีกทั้งการจัดงานจะช่วยแสดงให้ผู้ประกอบการและนักลงทุนจากทั่วโลกเห็นถึงความพร้อมของประเทศไทยในการรองรับอุตสาหกรรมการบินรูปแบบใหม่ และเปิดโอกาสในการดึงดูดการลงทุนที่เกี่ยวข้องกับ Advanced Air Mobility ทั้งยังช่วยสร้างโอกาสให้ผู้ประกอบการไทย ภาคการศึกษา และบุคลากร ด้านการบินได้เชื่อมโยงกับองค์ความรู้ เทคโนโลยี และเครือข่ายระดับนานาชาติ ตลอดจนกระตุ้นการลงทุน ด้านการวิจัย พัฒนา และนวัตกรรม เพื่อสร้างมูลค่าเพิ่มจากอุตสาหกรรมการบินแห่งอนาคต
พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) กล่าวว่า การเป็นเจ้าภาพประชุม AAM ครั้งนี้ ยังช่วยตอกย้ำถึงศักยภาพของประเทศไทยในการรองรับและเป็นฐานการผลิตในอุตสาหกรรมอากาศยานแห่งอนาคต ซึ่งหากประเมินจากปัจจัยความพร้อมในปัจจุบัน คาดว่าไทยจะเป็นศูนย์กลางของ AAM ได้เร็วกว่าเป้าหมายในปี 2572
นอกจากงานประชุม AAM ที่จะเป็นการรวมตัวของสมาชิก ICAO ยังถือเป็นงานสำคัญที่จะประกาศถึงศักยภาพของไทย เนื่องด้วยปัจจุบันไทยได้ร่วมกับ ICAO จัดทำ “Bangkok Statement” เป็นกฎหมายด้านการบินเกี่ยวกับ AAM ต่อยอดจากเอกสาร Call to Action จากการจัดงาน AAM 2024 ณ เมืองมอนทรีออล ประเทศแคนาดา เพื่อส่งเสริมให้ประเทศสมาชิกเตรียมความพร้อมสำหรับการนำ AAM มาใช้ในอนาคต ทำให้ Bangkok Statement จะเป็นเอกสารที่ทุกประเทศใช้อ้างอิงในการดำเนินการอุตสาหกรรม AAM
“การจัดทำ Bangkok Statement ถือเป็นโอกาสสำคัญที่จะทำให้ประเทศไทยมีบทบาทมากกว่าการเป็นเพียงสถานที่จัดการประชุม แต่ได้มีส่วนร่วมในเวทีที่ประชาคมการบินโลกร่วมกันหารือและวางทิศทางของ AAM โดยชื่อของกรุงเทพมหานครเป็นส่วนหนึ่งของการจัดทำเอกสารนี้”
