สนพ. ผนึกกำลังจับมือ กฟผ. กฟน. กฟภ. และ OR ลงนาม MOU ศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้ง Thailand EV Roaming Hub หรือศูนย์กลางเชื่อมโยงข้อมูลเครือข่ายการให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสถานีชาร์จ EV
KEY POINTS
- สนพ. ได้ลงนามความร่วมมือกับ 3 การไฟฟ้า (กฟผ., กฟน., กฟภ.) และ OR เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้ง "Thailand EV Roaming Hub"
- เป้าหมายของความร่วมมือคือการสร้างศูนย์กลางเชื่อมโยงข้อมูลเครือข่ายสถานีอัดประจุไฟฟ้าทั่วประเทศให้เป็นระบบและมีมาตรฐานเดียวกัน เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า
- สนพ. จะทำหน้าที่เป็นหน่วยงานกลางในการกำกับดูแลและบริหารจัดการฐานข้อมูลระดับชาติ (National Access Point) ซึ่งรวบรวมข้อมูลสำคัญของสถานีชาร์จ เช่น ตำแหน่ง, ประเภทหัวชาร์จ และสถานะการใช้งาน
- ผลการศึกษาจะถูกนำไปจัดทำเป็นข้อเสนอแนะเชิงนโยบาย เพื่อผลักดันให้การจัดตั้ง Thailand EV Roaming Hub เกิดขึ้นจริงในอนาคต และเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการรายอื่นเข้าร่วมเครือข่าย
วันนี้ (27 ก.ค. 2569) สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กระทรวงพลังงาน จัดให้มีพิธีลงนามในบันทึกข้อตกลงความร่วมมือกับการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) และบริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) (OR) เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ และรูปแบบการจัดตั้ง Thailand EV Roaming Hub หรือศูนย์กลางเชื่อมโยงข้อมูลเครือข่ายการให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้าของประเทศไทย
นายวัฒนพงษ์ คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปิดเผยว่า การลงนาม MOU ในครั้งนี้ เพื่อดำเนินการเชื่อมโยงเครือข่ายการให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้าและการแลกเปลี่ยนข้อมูลกลางด้านระบบอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าให้เป็นระบบและมาตรฐานเดียวกัน ร่วมกับ 3 การไฟฟ้า (กฟผ. กฟน. กฟภ.) และ ปตท. (OR) และขยายไปยังผู้ประกอบการรายอื่นๆ
สนพ. ในฐานะหน่วยงานภาครัฐจะเป็นผู้ควบคุม ดูแล กำหนดนโยบายและกำกับทิศทาง รวมถึงบริหารจัดการฐานข้อมูลระดับชาติที่รวบรวมและเข้าถึงตำแหน่งสถานีอัดประจุไฟฟ้า (National Access Point : NAP) ที่ครอบคลุมข้อมูลโครงสร้างพื้นฐานสถานีอัดประจุไฟฟ้าทั่วประเทศ อาทิ รายละเอียดหัวชาร์จ สถานีติดตั้ง สถานะการใช้งาน และข้อมูลรายละเอียดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
เพื่อจัดทำคำอธิบายรายละเอียดชุดข้อมูลการจัดทำบัญชี (Metadata, Data Catalog) และมาตรฐานข้อมูลกลาง (EV Data Standard) ให้สามารถเชื่อมโยงร่วมกันระหว่างระบบอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า ระหว่าง กฟผ. กฟน. กฟภ. และ OR โดยหน่วยงานภาครัฐสามารถนำข้อมูลไปใช้วางแผนหรือคาดการณ์ความต้องการใช้ไฟฟ้า และการบริหารจัดการระบบไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การศึกษาการจัดตั้ง Thailand EV Roaming Hub ในครั้งนี้ จะช่วยให้ผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าได้รับบริการที่ง่าย สะดวก รวดเร็ว ไม่ซับซ้อน และเกิดความเชื่อมั่น นอกจากนี้อาจจะช่วยเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการรายอื่นสนใจเข้าร่วมเครือข่ายเพิ่มขึ้น
ทั้งนี้ผลที่ได้จากการศึกษาจะนำไปจัดทำเป็นข้อเสนอแนะด้านการปรับปรุงระเบียบ ขั้นตอน และกระบวนการให้บริการ ตลอดจนข้อเสนอแนะนำเชิงนโยบายเพื่อให้ Thailand EV Roaming Hub เกิดขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในอนาคต
