นายดนุชา พิชยนันท์ เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) สำหรับการประชุม ศบก. ในวันนี้มีการพูดคุยกันสองเรื่องหลักๆคือเรื่องของสถานการณ์หลังจากที่ได้มีการกระจายน้ำมันไปยังประชาชน หลังจากมีการผ่อนคลายการน้ำมันสำรองน้ำมันของเอกชนว่าในขณะนี้ได้มีการกระจายน้ำมันออกไปอย่างไรบ้างส่วนเรื่องที่สองคือเรื่องของการระบบข้อมูล (Dash board) โดยจากการหารือกับผู้ค้ามาตรา 7 ที่ได้ให้ความร่วมมือในการรายงานข้อมูลเพื่อให้พี่น้องประชาชนได้ทราบเส้นทางน้ำมันเชื้อเพลิงตั้งแต่ต้นทางจนถึงสถานีบริการ
ในวันนี้ในเรื่องของการประชุมจากที่ได้มีการพูดคุยกับผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ทุกรายได้รายงานว่าในขณะนี้น้ำมันเชื้อเพลิงได้มีการปล่อยออกไปมากขึ้นกว่าในช่วงก่อนหน้าจากผลของการที่ผ่อนคลายตัวของสำรองน้ำมันของผู้ค้าที่ลดลง 0.5% ซึ่งรัฐบาลได้ออกประกาศให้เลื่อนไปก่อน
ส่วนการกระจายน้ำมันไปยังผู้ค้ารวมทั้งสถานีบริการไปยังให้กับผู้ค้ามาตรา 10 และสถานีบริการสามารถทำได้ดีขึ้นจากการที่มีการผ่อนคลายระยะเวลาการขนส่งรถน้ำมันทำให้การขนส่งไปยังสถานีบริการน้ำมันที่น้ำมันหมดที่สถานีบริการสามารถทำได้เร็วขึ้น แต่ตอนนี้ยังคงมีบางสถานีบริการที่ยังคงมีการรายงานว่าน้ำมันหมดสถานี ซึ่งตรงนี้คงต้องเรียนว่ากำลังพยายาม แก้ปัญหาเรื่องของการขนส่งอย่างเต็มที่
อย่างตัวอย่างในเรื่องของบริษัทเชลล์ที่มีการติดตามสถานะและปริมาณของน้ำมันพบว่าเมื่อเติมน้ำมันในช่วงเที่ยงคืนพบว่าในช่วงเช้าจะส่งสัญญาณจากถังมาที่ส่วนกลางว่ารู้ว่าน้ำมันจะหมดถังเมื่อไหร่ พบว่าในหลายๆ สถานีบริการน้ำมันก็จะหมดภายในระยะเวลา 10 โมงหลังจากที่ได้เติมในระยะเวลากลางคืน แสดงว่ายังมีการเติมน้ำมัน มากกว่าภาวะปกติอยู่
ขณะเดียวกันในช่วงก่อนหน้านี้ที่มีปัญหาในการจัดสรรไปให้กับผู้ค้ามาตรา 10 หรือว่าจ็อบเบอร์ ซึ่งก่อนหน้านี้มีการส่งไปให้สถานีบริการน้ำมันมากกว่าจ็อบเบอร์ตอนนี้ได้มีการแจ้งตัวเลขมาแล้วว่าตั้งแต่วันที่ 23 มีนาคมเป็นต้นมาได้มีการจัดสรรน้ำมันออกไปให้กับผู้ค้าจ็อบเบอร์ และในวันที่ 23 ได้มีการจัดไปให้ 7,000,000 ลิตรต่อวันซึ่งใกล้เคียงกับช่วงก่อนที่จะเกิดปัญหาสถานการณ์ที่จะเกิดน้ำมันขาดในประเทศ ซึ่งตรงนี้จะมีการจัดให้เพิ่มขึ้นเรื่อยเรื่อยหลังจากที่มีการผ่อนคลายปริมาณสำรองน้ำมันของผู้ค้าไปแล้ว
นอกจากนี้ที่ประชุมได้มีการขอข้อมูลของผู้ค้ามาตราเจ็ดทุกรายในส่วนของรถขนส่งน้ำมันซึ่งจะนำไปใช้ติดตามตรวจสอบการป้องกันและป้องปรามไม่ให้เกิดการกระทำผิดในระบบจึงต้องมีการขอข้อมูลจากผู้ค้า มาตรา7 ทุกรายเป็นรถทะเบียนอะไร คนขับเป็นใครต้นทางที่รับน้ำมัน รับจากไหนและปลายทางไปที่ไหน
ซึ่งกระทรวงยุติธรรมโดยท่านรัฐมนตรีได้ตั้งคณะทำงานขึ้นมาระหว่างกระทรวงยุติธรรม กรมธุรกิจพลังงานและกรมศุลกากรเพื่อดูในเรื่องของการลักลอบการนำเข้าส่งออกด้วยต้องนำเอาข้อมูลทั้งหมดในการขนส่งทุกวันไปดูและติดตามตรวจสอบ
ในส่วนของการเตรียมมาตรการช่วงสงกรานต์ปริมาณการเดินทางจะมากขึ้นซึ่งผู้ค้ามาตราเจ็ดทุกรายได้มีการจัดเตรียมการสั่งน้ำมันเพิ่มเพื่อที่จะเก็บไว้ในสต๊อกคลังของตัวเองในแต่ละ. เพื่อให้บริการประชาชนที่เดินทางช่วงสงกรานต์ได้มีประสิทธิภาพมากที่สุด
ขณะที่ผู้ค้าบางรายก็ได้มีการจัดเตรียมคลังน้ำมันแบบ Mobile ที่สามารถจะขยับ ไปเติมในพื้นที่ในสถานีบริการที่ขาดได้รวดเร็วมากขึ้นซึ่งคือมาตรการที่เตรียมไว้ในส่วนของน้ำมันเชื้อเพลิงให้ประชาชนได้มั่นใจในในช่วงสงกรานต์ที่มีการเดินทางกันเป็นจำนวนมาก
ส่วนการพัฒนาDashboard นั้นคงต้องทำต่อไปโดยอนาคตจะมีการทำให้เห็นเส้นทางน้ำมันไปถึงหน้าสถานีบริการทั่วประเทศในรูปแบบของแผนที่ประเทศไทยที่ดูข้อมูลได้ง่ายขึ้น