อุบัติเหตุระหว่างงานก่อสร้างโครงการเมกะโปรเจกต์ของกระทรวงคมนาคม ตอนนี้กำลังสร้างความหวาดระแวงให้กับประชาชนที่ต้องสัญจรผ่านพื้นที่ไซต์งานก่อสร้าง เพราะอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นซ้ำซาก และยังเกิดเหตุการณ์ที่คล้ายเดิม เสมือนไม่มีการถอดบทเรียนแก้ไข โดยเฉพาะเหตุการณ์ “เครนถล่ม”
“กรุงเทพธุรกิจ” รวบรวมข้อมูลอุบัติเหตุในโครงการก่อสร้างของกระทรวงคมนาคม พบว่ามีอุบัติเหตุครั้งใหญ่ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บ อาทิ
วันที่ 21 ส.ค. 2564 คนงาน บริษัท อิตาเลียนไทยฯ (ITD) หล่นจากคานทางด่วนพระราม 2 ช่วง กม.19 เสียชีวิตระหว่างทำการติดตั้งแผ่นรองรับตัวคาน คาดว่าเป็นช่วงมุดเข้าใต้ท้องสะพาน จึงถอดเข็มขัดนิรภัยออก
วันที่ 17 ก.ค. 2565 พบวัสดุก่อสร้างร่วงหล่นลงบนถนนพระราม 2 กม.17 ขาเข้ากรุงเทพฯ ช่วงสมุทรสาคร เหล็กขนาดใหญ่ได้ลอยตกลงมาทับ จนรถกระดอนขึ้น สร้างความเสียหายอย่างรุนแรง และมีรถยนต์ส่วนบุคคลเสียหายอีก 2 คัน มีผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย 3 คน โดยทล.ชี้แจงว่า เหล็กดังกล่าวเป็นชิ้นส่วนนั่งร้านเหล็ก
วันที่ 31 ก.ค. 2565 พบเหตุการณ์สะพานกลับรถ หรือจุดยูเทิร์นเกือกม้า บนถนนพระราม 2 บริเวณ กม.34 หน้าโรงพยาบาลวิภาราม สมุทรสาคร ต.บางกระเจ้า อ.เมือง จ.สมุทรสาคร พังถล่มลงมาทับรถยนต์ ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย และบาดเจ็บ 2 ราย
วันที่ 7 มี.ค. 2566 เครนล้มขวางถนน จากอุบัติเหตุขณะยกรถแบ็กโฮ
วันที่ 7 พ.ค. 2566 บริเวณหน้า index living mall ถนนพระราม 2 เกิดเหตุการณ์เหล็กที่ยึดโครงสร้างสร้างชิ้นส่วนคานขาด ทำให้คานหล่นลงพื้น และคนงานที่กำลังยึดเกี่ยวสลิงอยู่บนคานร่วงหล่นลงมาพร้อมกับคาน ส่งผลให้คนงานบาดเจ็บ 1 คน และมีรถยนต์ที่สัญจรได้รับความเสียหาย 4 คัน จากเศษคอนกรีตจากคาน กระเด็นโดนรถยนต์
วันที่ 29 พ.ย. 2567 โครงเหล็กสำหรับติดตั้งชิ้นส่วนสะพาน โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 ถล่มทับคนงานก่อสร้าง มีผู้เสียชีวิต 6 ราย บาดเจ็บ 9 ราย
วันที่ 15 มี.ค.2568 อุบัติเหตุโครงสร้างที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างเกิดการทรุดตัว บริเวณหน้าด่านฯ ดาวคะนอง พื้นที่การก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก มีผู้เสียชีวิต 5 ราย บาดเจ็บ 24 ราย
วันที่ 14 ม.ค.2569 เกิดเหตุเครนก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) ไทย-จีน ถล่มลงมาทับรถไฟขบวนที่ 21 กรุงเทพฯ - อุบลราชธานี ส่งผลทำให้รถไฟตกรางและไฟลุกไหม้ ทำให้มีผู้เสียชีวิตรวม ณ ขณะนี้ จำนวน 32 ราย และและผู้ได้รับบาดเจ็บ จำนวน 66 คน
วันที่ 15 ม.ค.2569 เวลา 09.15 น. เกิดเหตุคานปูน (Segment) และเครน (Launching Gantry Crane) ซึ่งเป็นชิ้นส่วน และอุปกรณ์ที่ใช้ก่อสร้างทางยกระดับ โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว (ยกระดับพระราม 2) ระยะที่ 2 ช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว สัญญาตอน 7 กม.29+772 – 31+207 ระยะทาง 1.435 กิโลเมตร โดยมี บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ เป็นคู่สัญญางานโยธา ถล่มลงมาทับรถยนต์ที่อยู่ระหว่างการสัญจรบนถนนพระราม 2 ช่วงขาออกหน้าโรงแรมปารีส พื้นที่จังหวัดสมุทรสาคร เบื้องต้นพบผู้เสียชีวิต 2 ราย
