'คลัง' จ่อชงบอร์ด EV ปรับเงื่อนไขระงับจ่ายชดเชย ค่ายรถผลิตไม่ทันตามเป้า
"คลัง" เตรียมชงบอร์ดอีวี ปรับเงื่อนไขให้สรรพสามิตสามารถระงับสิทธิจ่ายเงินสมทบให้ค่ายรถที่ผลิตชดเชยไม่ทันตามแผนเกิน 2 เดือน มุ่งจำกัดความเสียหาย ระบุได้ชะลอการจ่ายเงินสมทบ "เนต้า" แล้ว หากผลิตไม่ทันตามแผนจะต้องจ่ายคืนเงินอุดหนุน และจ่ายภาษีปรับ
นายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า กระทรวงการคลัง โดยกรมสรรพสามิตเตรียมเสนอเรื่องต่อที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ให้มีการปรับเงื่อนไขเพื่อให้สิทธิกรมสรรพสามิตในการระงับจ่ายเงินสมทบให้ค่ายรถยนต์ที่เข้าร่วมมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า หรือมาตรการ EV 3.0 ที่มีแนวโน้มว่าจะผลิตชดเชยในประเทศไม่ทันตามกำหนดสิ้นปีนี้
ทั้งนี้ จะมีการหารือกับค่ายรถที่เข้าร่วมมาตรการให้เสนอแผนการผลิตอย่างชัดเจนในแต่ละเดือน และเมื่อผลิตไม่ได้ตามเป้าหมายเกิน 2 เดือน กรมสรรพสามิตจะมีอำนาจในการระงับจ่ายเงินสมทบให้แก่ค่ายรถยนต์ดังกล่าว นอกจากนี้ ในกรณีที่ค่ายรถยนต์ไม่สามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขการเข้าร่วมมาตรการ จะต้องคืนเงินอุดหนุนที่ได้รับ และจ่ายเงินชดเชยภาษีที่กรมสรรพสามิตลดอัตราให้จาก 8% เหลือ 2% รวมถึงภาษีศุลกากรนำเข้าด้วย
สำหรับกรณีค่ายรถอีวี "เนต้า" ที่มีกลุ่มผู้แทนจำหน่ายหรือดีลเลอร์ได้ยื่นหนังสือต่อกรมสรรพสามิตร้องเรียนการค้างจ่ายเงินนั้นประเด็นดังกล่าวเป็นประเด็นระหว่างบริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด และดีลเลอร์ ไม่ได้อยู่ในการดูแลของกรมสรรพสามิต เป็นเรื่องระหว่างเอกชนกับเอกชน
โดยส่วนที่เกี่ยวข้องกับกรมสรรพสามิต ยืนยันว่ามีการชะลอจ่ายเงินสมทบจากมาตรการส่งเสริมการใช้รถอีวี คันละ 1.5 แสนบาท ซึ่งรัฐจ่ายเงินอุดหนุนไปแล้ว 2,000 กว่าล้านบาท และตอนนี้ระงับการจ่ายเงินอุดหนุนอยู่ประมาณ 400 ล้านบาท เนื่องจากบริษัทได้ส่งหนังสือแจ้งมาชัดเจนว่าไม่สามารถผลิตชดเชยได้ตามแผน โดยเนต้ายังเหลือจำนวนรถอีวีที่ต้องผลิตชดเชย 1.9 หมื่นคัน ภายในสิ้นปี 2568
“เดิมสิทธิระงับการจ่ายเงินสมทบมีกรอบข้อจำกัด เช่น เมื่อเห็นสัญญาบริษัทจะมีปัญหา เราจะระงับสิทธิเลย ยังไม่สามารถทำได้ แม้ว่าตอนนี้กรมสรรพสามิตจะนำเกณฑ์ภายในบางส่วนไปใช้กับเนต้าแล้ว แต่ยังไม่ครอบคลุมทั้งหมด ฉะนั้น เราจึงจะเสนอบอร์ดอีวี เพื่อปรับเงื่อนไขอื่นๆ”
พิสูจน์อักษร....สุรีย์ ศิลาวงษ์