ดีลเลอร์ทวง NETA ค้างจ่าย 400 ล้าน หวั่นกระทบลูกค้าทั่วประเทศ
ดีลเลอร์โวย “NETA” ค้างจ่ายกว่า 400 ล้านบาท หวั่นกระทบลูกค้ากว่า 2 หมื่นคัน “สรรพสามิต” แจงชะลอจ่ายเงินอุดหนุนเพราะผิดเงื่อนไข ผลิตชดเชย
วันนี้ (13 มิ.ย.68) เวลา 13.30 น. กลุ่มผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยี่ห้อ NETA จากทั่วประเทศ ได้รวมตัวเข้าพบ และยื่นหนังสือต่อ นายภาณุพงศ์ ศรีเกตุ รองอธิบดีกรมสรรพสามิต เพื่อขอรับทราบข้อเท็จจริง และหารือแนวทางแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานของบริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด หลังอ้างว่าถูกบริษัทค้างชำระเงินก้อนใหญ่
นายฉัตรดนัย คมฤทัย ตัวแทนผู้จำหน่าย บริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า ขณะนี้ตัวแทนจำหน่าย NETA กำลังประสบปัญหาอย่างหนัก โดยบริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ค้างชำระเงินต่อกลุ่มผู้แทนจำหน่ายทั่วประเทศ ทั้งส่วนต่างจากกำไรของยอดขาย, วงเงินรับประกันสินค้า, และค่าก่อสร้างโชว์รูมต่างๆ รวมเป็นเงินกว่า 400 ล้านบาท
โดยทางเนต้าอ้างว่าไม่มีเงินให้ เนื่องจากกรมสรรพสามิตไม่ยอมจ่ายเงินชดเชยตามมาตรการสนับสนุน EV 3.0 และ 3.5 ตามกำหนด จึงทำให้กลุ่มดีลเลอร์ต้องขอให้กรมสรรพสามิตเข้ามาช่วยแก้ไขปัญหาเร่งด่วนนี้
กลุ่มผู้แทนจำหน่ายยังแสดงความกังวลอย่างยิ่งถึงผลกระทบต่อผู้บริโภค หากไม่ได้รับการชำระหนี้ และไม่มีวงเงินรองรับการรับประกันคุณภาพสินค้าตามที่กำหนดไว้ 5-8 ปี อาจส่งผลให้ผู้แทนจำหน่ายไม่สามารถให้บริการหลังการขายแก่ลูกค้าเจ้าของรถยนต์ NETA ซึ่งมีอยู่มากกว่า 20,000 คันทั่วประเทศได้อย่างเต็มที่
"ยอมรับว่าปัจจุบันไม่มีความเชื่อมั่นในตัว NETA แล้ว" นายฉัตรดนัย กล่าว พร้อมระบุว่าหลังจากที่มีการเปลี่ยนแปลงชุดผู้บริหาร ทำให้ปัจจุบันมีผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า NETA ลดลงเหลือ 40 แห่ง จากที่เริ่มต้น 60 แห่ง
นายภาณุพงศ์ ศรีเกตุ รองอธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวว่า กรมได้รับทราบประเด็นปัญหาเรื่องนี้แล้ว และขอยืนยันว่าในฐานะที่กรมสรรพสามิตดูแลเรื่องมาตรการทางภาษี ได้ดำเนินการทุกอย่างตามขั้นตอนของกฎหมายเพื่อให้การใช้เม็ดเงินภาษีเป็นไปอย่างคุ้มค่า ถูกต้องตามมาตรการของรัฐบาล ขณะเดียวกันก็ต้องดูแลผู้ประกอบการ โดยเฉพาะผู้ประกอบการคนไทยที่อาจได้รับผลกระทบจากประเด็นดังกล่าวอย่างเต็มที่
นายภาณุพงศ์ ชี้แจงว่า ที่ผ่านมากรมได้จ่ายเงินอุดหนุนตามมาตรการ EV มาโดยตลอด และเนต้าก็ได้รับเงินส่วนใหญ่ไปแล้ว จนกระทั่งถึงช่วงหนึ่งที่พบว่าบริษัทมีปัญหาสภาพคล่อง จนอาจทำให้กำลังการผลิตชดเชยไม่เป็นไปตามแผน กรมจึงได้ชะลอการจ่ายเงินอุดหนุนส่วนหนึ่ง ซึ่งถือเป็นส่วนน้อย เนื่องจากบริษัทได้ส่งหนังสือแจ้งมาชัดเจนว่าไม่สามารถผลิตชดเชยได้ตามแผน
นอกจากนี้ กรมสรรพสามิตยังได้ส่งหนังสือแจ้งให้ทางบริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด นำหนังสือค้ำประกันโดยธนาคาร (แบงก์การันตี) มาวาง เพื่อรับประกันความเสี่ยงเพิ่มเติมตามที่กฎหมายกำหนด แต่จนถึงขณะนี้ทาง NETA ก็ยังไม่ได้ยื่นแบงก์การันตีเพิ่มแต่อย่างใด ดังนั้น กรมจึงจำเป็นต้องชะลอการจ่ายเงินอุดหนุนออกไป
อย่างไรก็ตาม หากบริษัทเนต้า จะรับเงินอุดหนุนที่ค้างไว้ ก็ต้องดำเนินการตามกฎหมายให้ครบถ้วน ส่วนปัญหาที่ดีลเลอร์ร้องเรียนมานั้น กรมจะรวบรวมนำไปเสนอแก้ไข ขณะเดียวกันก็เชื่อว่าดีลเลอร์ทุกคนจะใช้มาตรการทางกฎหมายของตัวเองดำเนินการต่อไป
พิสูจน์อักษร....สุรีย์ ศิลาวงษ์