"การบินไทย" เตรียมควบรวมบริหาร "ไทยสมายล์" ภายในปีนี้

วันนี้ (24 ก.พ.) นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงกรณีการปรับโครงสร้างองค์กร ควบรวมสายการบินไทยสมายล์ให้กลับมาอยู่ภายใต้บริษัทการบินไทย โดยระบุว่า เรื่องดังกล่าวเป็นการดำเนินงานตามแผนฟื้นฟูองค์กร ที่ได้มีการกำหนดไว้แล้วว่าท้ายที่สุดจะต้องเหลือเพียงสายการบินไทยเป็นแบรนด์เดียวในการดำเนินงาน เพื่อให้เกิดความคล่องตัวในการบริหารจัดการ แต่ขณะนี้เรื่องดังกล่าวยังอยู่ในขั้นตอนศึกษา คาดว่าจะแล้วเสร็จใน 2 เดือนนี้ หรือราวเดือน พ.ค.2566 ดังนั้นคาดว่าจะเห็นความชัดเจนของการควบรวมองค์กรภายในปีนี้ "เรื่องนี้อยู่ในแผนธุรกิจอยู่แล้ว ว่าเราจะต้องดำเนินงานให้อยู่ในยุทธศาสตร์ทีมเดียวกัน มันจะง่าย คล่องตัว โดยเฉพาะเรื่องของการบริหารเส้นทางบิน บริหารการจัดใช้ชั่วโมงบิน จากปัจจุบันไทยสมายล์มีอัตราใช้เครื่องอยู่ 9 ชั่วโมง จากสิทธิการบินในเส้นทางต่างๆ ที่มีอยู่ แต่หากมาควบรวมกับการบินไทย เราก็จะบริหารมาใช้เส้นทางบินอื่นเพิ่มเติมในสิทธิการบินที่มีให้เพิ่มอัตราการใช้เครื่องได้ถึง 12 ชั่วโมง ลดต้นทุนได้อีก 30% และก็จะสร้างรายได้เพิ่มขึ้น"

อย่างไรก็ดี การควบรวมไทยสมายล์เข้ามาอยู่ในการบินไทย ก็ไม่ได้ส่งผลให้การทำงานของไทยสมายล์เปลี่ยนแปลงไป ไม่ได้เป็นการยุบไทยสมายล์ เพราะปัจจุบันไทยสมายล์ก็มีการบินไทยเป็นผู้ถือหุ้น 100% อยู่แล้ว เพียงแต่การบริหารปรับโครงสร้างให้เข้ามาอยู่องค์กรการบินไทยนั้น จะทำให้สามารถบริหารต้นทุนการบินได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เพราะการบินไทยและไทยสมายล์จะมาใช้สิทธิการบินเดียวกัน การบินไทยจะสามารถบริหารนำเครื่องบินแอร์บัส A320 ของไทยสมายล์ไปทำการบินเส้นทางระยะใกล้ได้ ทั้งนี้ การควบรวมที่จะเกิดขึ้นนั้น จะต้องมีการเสนอขออนุมัติจากคณะกรรมการเจ้าหนี้เพื่อขอความเห็นชอบ ก่อนนำเสนอไปยังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในฐานะที่กำกับดูแลกิจการการบินพลเรือน เพื่อพิจารณาเห็นชอบการแก้ไขปรับปรุงแผนธุรกิจ ก่อนเสนอสำนักงานคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) เบื้องต้นจึงคาดว่าภายในสิ้นปีนี้ น่าจะสามารถบริหารงานที่เป็นทีมเดียวกันได้ อีกทั้งการเปลี่ยนแปลงของรัฐบาลจะไม่กระทบต่อแผนการปรับปรุงธุรกิจของการบินไทย และยืนยันว่าการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นไม่กระทบต่อผู้โดยสารที่ใช้ของบริการของสายการบินไทยสมายล์อยู่แล้วด้วย

"อนาคตเราก็อาจจะเห็นการบินไทยที่มีพนักงานใส่ชุดยูนิฟอร์มสีม่วง และสีส้ม เป็นการบริหารต้นทุนร่วมกัน สายการบินไทยสมายล์ก็จะทำการบินในโค้ดบิน TG ไม่ต้องบินแยกในโค้ด WE ซึ่งจะทำให้การบินไทยสามารถนำเครื่องบิน A320 มาใช้ประสิทธิภาพในเส้นทางบินต่างๆ ได้มากขึ้น" ด้านนายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัทการบินไทย กล่าวว่า การปรับโครงสร้างองค์กรครั้งนี้ ไม่ได้เป็นการยุบสายการบินไทยสมายล์ เพราะยังมีการดำเนินงานอยู่ เพียงแต่ไทยสมายล์จะกลับมาอยู่ภายใต้องค์กรการบินไทย ที่สามารถบริหารจัดการต้นทุน และเส้นทางบินร่วมกันได้ เพื่อให้การบินไทยสามารถบริหารใช้เครื่องบินร่วมกับไทยสมายล์ได้ ซึ่งก็เหมือนก่อนหน้านี้ที่มีการจัดตั้งสายการบินไทยสมายล์และยังไม่ได้แยกออกไปบริหารเป็นอีกองค์กรหนึ่ง ซึ่งการกลับมาทำงานภายใต้องค์กรเดียวกันนั้นจะทำให้คล่องตัวทั้งบริหารเส้นทางบิน เครื่องบิน และทรัพย์สิน