ดีเดย์ ดีเซลราคาเดียว 11 ต.ค. "โออาร์"ลุยปรับเกรดบี6 ชี้ดีมานด์ไตรมาส4 ฟื้น

นายสมภพ พัฒนอริยางกูล โฆษกกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ตามที่ มติคณะกรรมการนโยบายพลังงาน (กบง.) เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม 2564 ได้ออกมาตรการชั่วคราวระยะสั้นปรับสัดส่วนผสมขั้นต่ำของไบโอดีเซลในน้ำมันดีเซล B7 และน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา (B10) ลดลงเหลือร้อยละ 6 และกำหนดให้เป็นน้ำมันดีเซลมาตรฐานชั่วคราว เพื่อรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาทต่อลิตร เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็วที่ปรับตัวสูงขึ้นซึ่งเป็นไปตามสถานการณ์ราคาพลังงานในตลาดโลก โดยมาตรการดังกล่าวจะช่วยให้ราคาน้ำมันดีเซลลดลงอยู่ในระดับไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร โดยเบื้องต้นมาตรการดังกล่าว จะมีผลตั้งแต่วันที่ 11 - 31 ตุลาคม 2564 และประชาชนผู้ใช้น้ำมันดีเซล สามารถใช้บริการได้ทั้งจากหัวจ่ายน้ำมันดีเซล B7 และหัวจ่ายของน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา (B10) ได้ตามปกติ และสามารถใช้ได้กับรถยนต์ดีเซลทุกรุ่นทุกยี่ห้อ

อย่างไรก็ตาม ต้องยอมรับว่าสถานการณ์ราคาน้ำมันในตลาดโลกในขณะนี้ ยังคงปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากหลายปัจจัย ทั้งเศรษฐกิจทั่วโลกที่เริ่มฟื้นตัวจากสถานการณ์โควิด-19 การเข้าสู่ช่วงฤดูหนาวของซีกโลกตะวันตก และผลกระทบต่อเนื่องจากพายุในสหรัฐอเมริกาที่ทำให้การผลิตน้ำมันต้องหยุดชะงัก รวมทั้งการจำกัดการผลิตน้ำมันของกลุ่ม OPEC ซึ่งทั้งหมดไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมันในประเทศไทยเท่านั้น ยังส่งผลให้ทั่วโลกต้องเผชิญกับปัญหาราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น แต่ขอให้ประชาชนมั่นใจว่า กระทรวงพลังงานได้ติดตามสถานการณ์ราคาพลังงานอย่างใกล้ชิด 

นอกจากนี้ ยังเตรียมมาตรการระยะยาวรับมืออย่างทันท่วงทีต่อสถานการณ์ดังกล่าวเพื่อบรรเทาผลกระทบต่อประชาชนอย่างอย่างดีที่สุด และขอเน้นย้ำเรื่องการเติมน้ำมันดีเซล ประชาชนสามารถใช้บริการที่ตู้หัวจ่ายได้ทั้งดีเซล B7 และดีเซลธรรมดา (B10) เพราะทางสถานีบริการจะปรับเป็นน้ำมันดีเซล มาตรฐานเดียวกันชั่วคราว และสามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลทุกรุ่นทุกยี่ห้อ โดยจะเริ่มในวันที่ 11 - 31 ตุลาคม 2564 นี้

นางสาวจิราพร ขาวสวัสดิ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ โออาร์ เปิดเผยว่า โออาร์มีความพร้อมในการปรับเกรดน้ำมันและหัวจ่ายเพื่อสนับสนุนนโยบายของรัฐบาลจากน้ำมันบี7 น้ำมันพื้นฐานบี10 เหลือบี6 ในวันที่ 11 ต.ค.2564 ซึ่งต้นทุนโออาร์ไม่มีผลกระทบอะไร อีกทั้ง รัฐบาลได้ให้ระยะเวลาที่เพียงพอ ซึ่งโออาร์ได้เตรียมความพร้อมในการสื่อสารให้กับผู้บริโภคให้เข้าใจ และเป็นนโยบายที่ออกมาชั่วคราว

ส่วนแนวโน้มยอดขายน้ำมันช่วงปลายปีนี้ มองว่า อยู่ในระดับที่ดี ถึงแม้ว่าประชาชนบางพื้นที่จะได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม แต่ก็มีหลายจังหวัดน้ำลดลงแล้ว จะเห็นได้ว่าในช่วง 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา การเดินทางออกท่องเที่ยวในจังหวัดใกล้เคียงกรุงเทพมกานคร การจราจรเริ่มกลับมาหนาแน่นอีกครั้ง การจองเข้าห้องพักในโรงแรมต่างๆ เต็ม เพราะรัฐบาลได้คลายล็อก มีโครงการเราเที่ยวด้วยกัน ประชาชนได้รับวัคซีนป้องกันโควิด-19 ตามเป้าหมาย 70% ของรัฐบาล ทำให้มีความมั่นใจที่อยากจะออกมาพบเจอกัน จึงมองว่ายอดขายน้ำมันช่วงไตรมาส4/2564 จะมีแนวโน้มสูงขึ้น