‘เบนซ์ลีสซิ่ง’ หวนปล่อยกู้รถพาณิชย์

เบนซ์ลีสซิ่ง ผนึก เดมเลอร์ ตั้ง “ฟูโซ่ ลิสซิ่ง” หวนคืนตลาดสินเชื่อรถยนต์เชิงพาณิชย์ จับลูกค้าธุรกิจขนาดใหญ่ ตั้งเป้า 3-5 ปีข้างหน้าพอร์ตสินเชื่อแตะหมื่นล้านบาท ดันสัดส่วนเพิ่มเป็น 30% พร้อมหนุนสินเชื่อคงค้างปีหน้าทะลุ 40,000 ล้านบาท จากยอดขายรถหรูโตดี โดยช่วง 6 เดือนแรกปีนี้ ทำได้แล้ว 33,000 ล้านบาท เติบโต 7%

นายศุภวุฒิ จิรมนัสนาคร กรรมการผู้จัดการ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) กล่าวว่า บริษัทได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการสนับสนุน บริษัท เดมเลอร์ คอมเมอร์เชียล วีฮีเคิลส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดยจัดตั้ง ฟูโซ่ ลิสซิ่ง เพื่อดูแลในเรื่องการให้บริการด้านการเงินอย่างครบวงจร ไม่ว่าจะเป็นการให้สินเชื่อสำหรับลูกค้า การให้สินเชื่อสำหรับผู้จำหน่ายในการสต็อกรถ และการสร้างโชว์รูมโดยตั้งเป้าหมายขยายสินเชื่อรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในอีก 3-5 ปีข้างหน้า เป็น 10,000 ล้านบาท คิดเป็นสัดส่วน 30% ของสินเชื่อรวม 

“ก่อนหน้านี้ เราเคยเน้นสินเชื่อรถเพื่อการพาณิชย์ กลุ่มผู้ประกอบการในต่างจังหวัดและเศรษฐกิจชะลอตัว ทำให้มีหนี้เสียค่อนข้างสูงระดับ 2% จึงชะลอสินเชื่อดังกล่าวไป แต่หลังจากบริษัทเข้ามาสนับสนุนทางการเงินให้กับเดมเลอร์ฯ จึงมั่นใจว่าจะขยายสินเชื่อรถเพื่อการพาณิชย์ได้ตามเป้าหมายและคุมคุณภาพสินเชื่อดีขึ้นกว่าในอดีตแน่นอน”

ดังนั้น ปีนี้บริษัทคาดว่าจะมีสินเชื่อใหม่ กลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์เป็นปีแรกประมาณ 2,000 ล้านบาท และกลุ่มรถเมอร์-เซเดสเบนซ์ประมาณ 12,000 ล้านบาท โดยสิ้นปีนี้ยังเป้าหมายยอดสินเชื่อใหม่ทั้งสิ้น 14,000 ล้านบาท เติบโต 20% และสินเชื่อคงค้างทั้งสิ้น 35,000-36,000 ล้านบาท เติบโต 13% และการขยายสินเชื่อรถเพื่อการพาณิชย์จะทำให้ปีหน้ามีสินเชื่อคงค้างเติบโตมากกว่า 40,000 ล้านบาท

จากในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้ บริษัทยอดสินเชื่อคงค้างปีนี้อยู่ที่ 33,000 ล้านบาท เติบโต 7% และสินเชื่อใหม่อยู่ที่ 6,000 ล้านบาท เติบโต 15% โดยยอดสินเชื่อเติบโตตามยอดขายรถเมอร์-เซเดสเบนซ์อย่างต่อเนื่องเป็นหลัก เนื่องจากลูกค้ากลุ่มรายได้ปานกลางถึงสูงยังจับจ่ายใช้สอยตามปกติและมากขึ้น ส่งผลให้ยอดขายรถหรูได้รับประโยชน์ ซึ่งแตกต่างจากกลุ่มอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ค่อนข้างชะลอตัว

ทางด้านหนี้ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (NPL) ของบริษัท ปัจจุบันยังอยู่ที่ระดับ 0.15% มาตลอด ถือว่าต่ำกว่าตลาดมากเมื่อเทียบกับกลุ่มสถาบันการเงิน และนอนแบงก์อยู่ที่ 2.5% รวมถึงการให้สินเชื่อมีสัดส่วนมากกว่า 45% ของยอดขาย

สำหรับกลยุทธ์ในช่วงที่เหลือของปีนี้ นายศุภวุฒิ กล่าวด้วยว่า บริษัทยังคงให้บริการแบบครบวงจรและการบริการทางการเงินที่หลากหลาย รวมถึง mySTAR Special บริการทางการเงินเฉพาะลูกค้าเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยเงินชำระครั้งแรกยืดหยุ่น ค่างวดคงที่โปรแกรมต่ำกว่าเช่าซื้อถึง 30% เริ่มต้นจ่ายค่างวด 20,000-30,000 บาทต่อเดือน และทางเลือกกำหนดได้เองตอนสิ้นสุดสัญญาว่าจะคืนรถหรือออกคันใหม่หรือการจ่ายชำระเต็มจำนวนเพื่อเป็นเจ้าของรถ หรือเลือกผ่อนต่อไปอีก 1-4 ปี

พร้อมกันนี้ยังโปรแกรมประกันภัย MB Protection ที่มีส่วนแบ่งการตลาดสูงถึง 71% เติบโตถึง 8% จากช่วงเดียวกันปีก่อนและคาดว่าจะมีสัดส่วนถึง 80% ได้และในอนาคตมีโอกาสถึง 90% เทียบเท่าในต่างประเทศ ด้วยความแตกต่างความคุ้มครองข้อเสนอที่ดีกว่าแม้เบี้ยจะแพง 

ปัจจุบันมีพันธมิตรบริษัทประกันภัยชั้นนำ 3 ราย ได้แก่บริษัทวิริยะประกันภัย บริษัทโตเกียวมารีนประกันภัยและอาคเนย์ประกันภัย ให้ความคุ้มครองลูกค้ากว่า 20,000 ราย ซึ่งจำนวน 7 ใน 10 คน ของลูกค้าเมอร์เซเดส-เบนซ์ จะใช้บริการดังกล่าว