'ปธ.บอร์ดการบินไทย' ชม 'จรัมพร' ผลงานเยี่ยม

นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงพลังงาน ในฐานะประธานบอร์ด บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยถึงการบริหารงานของนายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) ซึ่งจะครบวาระการดำรงตำแหน่งวันที่ 9 ก.พ. นี้ว่า ตลอดระยะเวลา การบริหาร ช่วง 2 ปี 2 เดือน นายจรัมพร ได้ทำการปฏิรูปการบินไทย ด้วยการปรับโครงสร้างองค์กร ปรับลดบุคคลากรในโครงการร่วมใจจากได้มากกว่า 1,000 คน และยังมีการจ้างงานพนักงานบริหารบนเครื่องเพิ่มเติม อีก 600 คัน พร้อมกับนำระบบบริหารราคาตั๋วแบบใหม่ สามารถเปรียบเทียบราคากับคู่แข่งได้มาใช้ทำให้ยอดขายตั๋ว 2-3 เดือนที่ผ่านมาดีขึ้น

ด้านนายจรัมพร กล่าวถึงความคืบหน้าในการดำเนินการตามแผนการปฏิรูปการบินไทยว่า ขณะนี้ดำเนินมาถูกทาง สามารถพลิกมีกำไรจากการดำเนินงาน 6,000 ล้านบาท ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2559 เทียบกับทั้งปี 2557 ที่ขาดทุน 2.1 หมื่นล้านบาท ทั้งนี้ การบินไทยวางแผนปฏิรูปไว้ 3 ระยะ คือ หยุดเลือดไหล, สร้างความแข็งแกร่ง และเติบโตอย่างยั่งยืน ซึ่งเป้าเดิมคาดว่าแผนระยะ 2 จะแล้วเสร็จ ธ.ค.ปี2559 แต่เนื่องจากระบบการบริหารระบบเครือข่ายการบิน และระบบการบริหารราคาจำหน่ายตั๋วโดยสารซึ่งเป็นระบบใหม่ที่นำมาใช้ยังบังคับใช้ไม่เต็มประสิทธิภาพ ทำให้การปฏิรูประยะ 2 ล่าช้า ออกไป 6 เดือน คาดว่าจะแล้วเสร็จกลางปี 2560 นี้ จากนั้นจึงจะเริ่มแผนระยะ 3 การเติบโตอย่างยั่งยืนซึ่งเป็นแผนสุดท้าย ช่วงของการเติบโตขยายตัว โดยขณะนี้กำลังการผลิตและเส้นทางบินเริ่มขยายตัว รวมทั้งเตรียมรับมอบเครื่องบินอีก 7 ลำ

ทั้งนี้ การขายตั๋วโดยสารผ่านอินเตอร์เน็ตสัดส่วนเพิ่มขึ้นเป็น 22% สูงกว่าช่วงที่เข้ารับตำแหน่งใหม่ที่ 13% ทั้งปีคาดว่าจะเป็นไปตามเป้าหมายที่ 30% เนื่องจากการบินไทยสามารถใช้ระบบใหม่ในการตรวจสอบและเช็คราคาตั๋วโดยสารเส้นทางของคู่แข่งได้มากขึ้น จากเดิม 100 เส้นทาง เป็น 500 เส้นทาง ทำให้ราคาตั๋วการบินไทยครอบคลุมหลากหลายและแข่งขันได้มากขึ้น

สำหรับอัตราบรรทุกการจองล่วงหน้าในช่วงปัจจุบัน หรือช่วงฤดูท่องเที่ยวมีอัตราสูงกว่า 80% สูงกว่าปีก่อน 3-4% เนื่องจากมีการร่วมมือกับพันธมิตรมากขึ้นขยาย การขายเข้มข้นมากขึ้น โดยในเส้นทางยุโรป และออสเตรเลีย ในช่วง 6 เดือนของปีนี้ การบินไทยสามารถพลิกมามีกำไรได้ 1,500 ล้านบาท จากปีก่อนขาดทุน1,500ล้านบาท ซึ่งเป็นผลจากการวางแผนด้านราคา

นอกจากนี้ การบินไทยยังร่วมมือกับพันธมิตรบิน (โค้ดแชร์) เพิ่มขึ้นสามารถเชื่อมต่อจุดบินปลายทางได้เพิ่มมากขึ้น จาก 200 จุดบิน เป็น 500 จุดบิน ซึ่งรวมไปถึงการบินเชื่อมต่อไปยังสหรัฐรวม 13 เมือง ในช่วงที่ไทยยังติดปัญหาบินตรงสหรัฐอเมริกาไม่ได้เพราะต้องรอการตรวจสอบมาตรฐานการบินจาก สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐ (เอฟเอเอ) ส่วนการขายเครื่องบินนั้นปีนี้จะใช้กลยุทธ์หลากหลาย ทั้งการขายตรง เจรจาให้ผู้ขายซื้อคืนและให้คนกลางขายให้ โดยขณะนี้เตรียมขายจำนวน 22 ลำ