'ออมสิน' เตรียมชงแผนซื้อรถเมล์ใหม่เข้าครม. ก.ค.นี้

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงแผนปรับปรุงแผนจัดซื้อรถเมล์ใหม่ว่า จะต้องเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขอยกเลิกการจัดซื้อรถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นเชื้อเพลิงจำนวน 3,183 คัน วง เงิน 13,162.2 ล้านบาท คาดว่าจะเสนอ ครม.ได้อย่างช้าในเดือน ก.ค.นี้ โดยจะปรับเป็นการ ซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 489 คัน และรถเมล์ไฟฟ้าจำนวน 200 คัน โดยกรอบวงเงินรวมปรับลง จากแผนจัดซื้อรถเมล์จะลดลงเหลือประมาณ 4,300 ล้านบาท ซึ่งประหยัดงบประมาณจากเดิมได้ถึง 8,000 ล้านบาท

ขณะนี้ ขสมก.อยู่ระหว่างตรวจสอบคุณสมบัติผู้เสนอราคาจัดซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 489 คัน จำนวน 3 ราย ทราบว่าผ่านคุณสมบัติแล้ว 2 ราย เหลือตรวจอีก 1 ราย และจะมีการเปิดให้เสนอราคาใน วันที่ 8 ก.ค.นี้

นอกจากนี้ ขสมก.จะเร่งรัดการจัดซื้อรถเมล์ไฟฟ้านำร่องก่อน 20 คัน เนื่องจาก พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีมีข้อสั่งการว่า ต้องการให้เร่งจัดหารถเมล์ไฟฟ้ามาวิ่งให้บริการประชาชน ภายในวันที่ 1 พ.ย.59 ซึ่งตน เองจะหารือกับ ขสมก.ถึงแผนการจัดหา ระยะเวลา เพื่อสรุปวิธีการ จัดหาเพื่อให้ทันกับข้อสั่งการนายกรัฐมนตรี แต่ยังไม่ทราบว่าจะต้องใช้วิธีพิเศษหรือไม่ ต้องพิจารณา รายละเอียดก่อน โดยราคารถเมล์ไฟฟ้านำเข้าทั้งคันกรณีเสียภาษีอยู่ที่ 13-15 ล้านบาท หากไม่รวม ภาษีอยู่ที่ 10 ล้านบาท ซึ่งหากต้องการเร่งด่วนก่อน 20 คัน คงต้องนำเข้าทั้งคัน ไม่เช่นนั้นคงไม่ทัน เดือน พ.ย.59

ทั้งนี้ ภายหลัง เยี่ยมชมรถโดยสารปรับอากาศระบบดีเซลและไฟฟ้า (Hybrid) ของบริษัท ฮีโน่มอเตอร์เซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นผู้ให้การสนับสนุนองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) นำมาวิ่ง ทดสอบประสิทธิภาพและสมรรถนะว่า ขสมก.จะนำรถไฮบริดวิ่งทดสอบรวม 10 เส้นทางๆ ละ 15 วัน ตั้งแต่วันที่ 16 มิ.ย. -15 พ.ย.59 รวม 5 เดือน ทางบริษัท ฮีโน่ให้ข้อมูลว่ารถเมล์ไฮบริดจะช่วยทำให้ ขสมก.มีค่าใช้จ่าย ประหยัดกว่ารถเมล์ดีเซลประมาณ 37% ซึ่ง ขสมก.จะทดลองและเก็บสถิติว่าเป็นความจริงหรือไม่

สำหรับรถเมล์ไฮบริดมีราคาประมาณ 8 ล้านบาทต่อคัน โดยนำเข้าทั้งคัน แต่หาก ขสมก.จะจัดหามา ใช้ รัฐบาลมีนโยบายจะต้องประกอบและต่อตัวถังภายในประเทศ โดยนำเข้าคลัสซี แบตเตอรี่ และ เครื่องยนต์ ซึ่งราคาจะลดลงอีก หากอยู่ที่คันละประมาณ 5-6 ล้านบาทก็ถือว่าน่าพอใจ