'การบินกรุงเทพ'คาดกำไรปีนี้ทำสถิติสูงสุดใหม่

นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BA คาดว่ากำไรสุทธิปีนี้จะทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัทจากปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 351.11 ล้านบาท โดยครึ่งปีแรกสามารถทำกำไรสุทธิได้แล้ว 1.16 พันล้านบาท และปีหน้าบริษัทฯ คาดหวังว่าจะทำกำไรสุทธิสูงสุดใหม่ต่อเนื่องจากปีนี้ โดยปีนี้ บริษัทจะรักษาอัตรากำไรสุทธิให้ใกล้เคียงครึ่งปีแรกที่ 9.28% จากปีก่อน 1.56% เป็นผลจากสภาวะการท่องเที่ยวเริ่มกลับสู่ภาวะปกติ จากปีก่อนที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์การเมือง พร้อมกันนี้บริษัทยังได้รับผลดีจากการเพิ่มฝูงบินเข้ามามากขึ้นและมีการควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ทั้งนี้ บริษัทมั่นใจว่ารายได้ในปีนี้จะเติบโตได้ตามเป้าหมาย 10-15% จากปีก่อนที่มีรายได้ 2.25 หมื่นล้านบาท โดยในครึ่งปีแรกสามารถทำรายได้ได้แล้ว 1.25 หมื่นล้านบาท ส่วนปีหน้า บริษัทตั้งเป้ารายได้เติบโต 10-15% จากปีนี้ ตามจำนวนผู้โดยสารที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น จากปีนี้ที่คาดมียอดผู้โดยสาร 5.3-5.4 ล้านคนตามเป้าหมาย สูงกว่าปีก่อนที่มียอดผู้โดยสาร 4.7-4.8 ล้านคน รวมถึงจะเพิ่มฝูงบินอีก 3 ลำในปีหน้า จากสิ้นปีนี้ที่คาดว่าจะมีฝูงบิน 33-34 ลำ และจะเพิ่มเป็น 43 ลำภายในปี 2561

อย่างไรก็ตาม มองว่าต้นทุนราคาน้ำมันและค่าเงินบาทที่อ่อนค่าในปัจจุบัน ส่งผลกระทบบ้างในแง่ของผลการดำเนินงานแต่บริษัทได้มีการประกันราคาน้ำมันไว้แล้ว 50% และปีหน้าบริษัทคงต้องทำประกันราคาน้ำมันตามนโยบาย 50% เช่นเดิม

"ราคาน้ำมันในปัจจุบันบริษัทได้ทำเฮดจิ้งที่ 50% แต่ไตรมาส 4 คาดเฮดจิ้งเฉลี่ย 30% เนื่องจากราคาน้ำมันในปัจจุบันยังไม่ผันผวนมาก แต่ในปี 2559 ก็คงจะต้องไปเฮดจิ้ง 50% ตามนโยบายเช่นเดิม ซึ่งต้นทุนหลักของบริษัท คือน้ำมัน จึงจะต้องยืดหยุ่นในการควบคุมได้"นายพุฒิพงศ์ กล่าว

นายพุฒิพงศ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า คาดอัตราส่วนการขนส่งผู้โดยสาร (Passenger Load Factor) ในปีนี้จะเฉลี่ยอยู่ที่ 68-69% ดีกว่าปีก่อนซึ่งอยู่ที่ 64% โดยครึ่งปีแรกอยู่ที่ 68% แต่ทั้งนี้ มีบางเส้นทางที่ได้รับผลกระทบ เช่น เที่ยวบินเชียงใหม่ที่มีปัญหาหมอกควันแต่เป็นผลกระทบระยะสั้น โดยตัวเลขผู้โดยสารครึ่งปีแรกอยู่ที่ 2.6-2.7 ล้านคน และในช่วงไตรมาส 4 จะถือว่าเป็นไตรมาสที่ดีที่สุดเนื่องจากเป็นช่วงไฮซีซั่นและจะสนับสนุนให้นักท่องเที่ยวเพิ่มมากขึ้น

นอกจากนี้ บริษัทจะเพิ่มความถี่ในเส้นทางการบิน โดยเพิ่มเส้นทางบินกรุงเทพฯ -ภูเก็ต จาก 8 เที่ยวบินต่อสัปดาห์เป็น 9เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และสมุย- ภูเก็ต จาก 5 เที่ยวบินต่อวันเป็น 6 เที่ยวบินต่อวัน และเพิ่มเที่ยวบินสมุย- สิงคโปร์ จาก 10 เที่ยวบินต่อสัปดาห์เป็น 12 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และเชียงใหม่-ย่างกุ้ง จาก 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์เป็น 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เชียงใหม่ - มัณฑะเลย์ จาก 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์เป็น 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ กรุงเทพฯ - พนมเปญ จาก 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ รวมถึง มีแผนยกเลิกเที่ยวบินกรุงเทพ-อุดร ในปีนี้ หลังพบว่า มีการแข่งขันราคารุนแรง แต่จะหันไปเพิ่มเที่ยวบินเส้นทางอื่น ดังที่กล่าวไปข้างต้นและเพื่อเป็นการลดต้นทุนด้วย