"ประจิน"เล็งเสนอ ครม. อนุมัติเพิ่มงบสร้างรถไฟสายสีแดงกว่า8พันล้านบาท คาดสร้างเสร็จตามแผนปี60 ก่อนเปิดใช้ปี 61
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังตรวจความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิตว่า หลังจากมีการปรับแบบเพื่อให้สถานีกลางบางซื่อเป็นศูนย์กลางการคมนาคมทางราง รองรับระบบรางมาตรฐาน 1.435 เมตร ทำให้ค่าก่อสร้างเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 8,140 ล้านบาท
กระทรวงคมนาคมจะเสนอครม.ให้อนุมัติงบประมาณส่วนเพิ่มเติมดังกล่าว ไม่เกินสัปดาห์หน้า ทั้งนี้จะมีการเร่งรัดการปรับแผนงานทั้งหมด เพื่อให้การก่อสร้างเดินหน้าได้ตามสัญญา คาดว่าจะแล้วเสร็จใกล้เคียงแผนงาน ซึ่งจะต้องนำเทคนิคการก่อสร้างที่จะช่วยเร่งรัดงานให้เร็วขึ้นมาใช้ โดยมีเป้าหมายการก่อสร้างงานโยธาจะต้องแล้วเสร็จในปี 2560 และเปิดเดินรถได้ในปี 2561
ส่วนการส่งมอบพื้นที่เพื่อก่อสร้างในส่วนที่ต้องประสานกับหน่วยงานภายนอก เช่น ไฟฟ้า ประปา ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงการย้ายท่อน้ำมันของบริษัท Fuel Pipeline Transportation (FPT) ที่ต้องเจรจาเพิ่มเดิมภาระค่ารื้อย้ายและการบรรจบท่อที่จะวางตำแหน่งใหม่
ขณะที่พื้นที่สถานีขนส่งกรุงเทพ (หมอชิตใหม่) ซึ่งเป็นจุดก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีแดง คณะทำงานกระทรวงคมนาคมได้เห็นชอบแนวทางการย้ายหมอชิตใหม่แล้ว โดยให้ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ไปศึกษารายละเอียดเพิ่มเติม ในเรื่องค่าที่ดินและรูปแบบของสถานี ใน 2 พื้นที่ตามผลการศึกษาบริเวณ ถ.วิภาวดี ขาเข้าและขาออก บริเวณเหนือฟิวเจอร์ปาร์ครังสิตออกไป โดยให้ได้ข้อสรุปภายในปีนี้
โครงการรถไฟสายสีแดงระยะทาง 26.3 กม. สัญญาที่ 1 งานโยธาสำหรับสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง มูลค่า 29,826,973,512 บาท มีความก้าวหน้า 12.80% ล่าช้ากว่าแผน 13.34% (แผนงานกำหนด 26.14%) สัญญาที่ 2 (งานโยธาสำหรับทางรถไฟบางซื่อ-รังสิต) มูลค่า 21,235,400,000 บาท มีความก้าวหน้า 21.10% ล่าช้ากว่าแผน 41.52% (แผนงานกำหนด 62.62%) ส่วนสัญญาที่ 3 (งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมตู้รถไฟฟ้าบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน) มูลค่า 27,926 ล้านบาท อยู่ในขั้นตอนการประกวดราคา
