เร่งถกเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสีน้ำเงิน

พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยหลังการประชุมบอร์ดวานนี้ (17 ก.ย.) ว่าตามที่การประชุมบอร์ด รฟม. ครั้งก่อนหน้าระบุว่าการให้บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีเอ็มซีแอล ผู้เดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเฉลิมรัชมงคล ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง มาเดินรถต่อเนื่องในส่วนขยายของโครงการสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง จะทำให้เกิดประโยชน์แก่ประชาชนมากที่สุด

แต่การตัดสินใจว่าจะใช้วิธีเจรจาตรงกับบีเอ็มซีแอลหรือเปิดประมูลเพื่อหาผู้เดินรถใหม่ เป็นอำนาจของคณะกรรมการตามมาตรา 13 แห่งพระราชบัญญัติการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินงานในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 ซึ่งบอร์ด รฟม. ไม่มีสิทธิก้าวก่าย แต่ได้เสนอแนะให้คณะกรรมการมาตรา 13 พิจารณาให้มีการเดินรถต่อเนื่องเพื่อให้เกิดประโยชน์แก่ประชาชนสูงสุด

นอกจากนี้ บอร์ดได้ให้ความเห็นชอบแต่งตั้ง นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล และนายสัจจะพงศ์ สนั่นเสียง ผู้ช่วยผู้ว่า รฟม. เป็นรองผู้ว่า รฟม. แทน นายชัยสิทธิ์ คุรุรัตน์ รองผู้ว่า รฟม. ด้านกลยุทธ์และแผน และนางกฤตยา สุมิตนันท์ รองผู้ว่าว่าฝ่ายบริหารที่จะเกษียณอายุในเดือน ก.ย.นี้

ในภาพรวม จะมีการเร่งรัดการทำงานต่างๆ ให้เร็วขึ้น โดยบอร์ดอาจต้องมีการประชุมเดือนละ 2 ครั้ง เพื่อเร่งรัดโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง สีชมพู สีส้ม

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ในฐานะประธานคณะกรรมการมาตรา 13 กล่าวว่าภายในเดือน ก.ย. นี้ จะมีการประชุมคณะกรรมการมาตรา 13 เพื่อตัดสินใจวิธีหาผู้เดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย โดยมีโจทย์ว่าการเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินทั้ง 3 ช่วงต้องต่อเนื่องกัน

"ถ้าคณะกรรมการมาตรา 13 สรุปว่าควรเปิดประมูลก็สามารถเดินหน้าได้เลย แต่หากตัดสินใจให้เปิดเจรจาตรงก็ต้องขออนุมัติจากสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) กระทรวงการคลัง และครม. แต่ถ้า สศช. หรือกระทรวงการคลังไม่เห็นชอบก็คงต้องกลับไปใช้วิธีประมูลแทน อย่างไรก็ตามต้องการให้คณะกรรมการมาตรา 13 สรุปวิธีหาผู้เดินรถในการประชุมครั้งหน้าเพราะรายละเอียดที่จะพิจารณาเป็นข้อมูลเดิม " นายพีระยุทธ กล่าว

ปัจจุบันงานโยธาของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายมีความคืบหน้าไปมากและคาดว่าจะเสร็จช่วงกลางปี 2560 จากนั้นมีกำหนดเปิดเดินรถในเดือน มี.ค. ปี 2561 หากเป็นไปตามตารางดังกล่าวก็ต้องหาผู้เดินรถให้ได้ช่วงต้นปีหน้า

ทั้งนี้ รฟม. มีเป้าหมายจะให้มีการเดินรถต่อเนื่องทุกเส้นทางรวมถึงรถไฟฟ้าสายสีเขียว ก็เปิดให้ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอส มาเจรจาเดินรถต่อเนื่องได้เช่นกัน

ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงสัญญา 5 เดินรถ 1 สถานี ระหว่างสถานีเตาปูน-บางซื่อ มีข้อสรุปว่าจะให้บีเอ็มซีแอลเดินรถในช่วงนี้โดยไม่ต้องเปิดประมูลใหม่

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้คณะกรรมการมาตรา 13 ที่มีนายรณชิต แย้มสอาด รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) เป็นประธาน ได้มีมติให้ใช้วิธีเปิดประมูลหาผู้เดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายตามติ ครม. เพื่อความโปร่งใส แต่ต่อมาในวันที่ 26 ส.ค. ที่ผ่านมา นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการ รฟม. มีคำสั่งแต่งตั้งนายพีระยุทธเป็นประธานคณะกรรมการแทนนายรณชิต