กลุ่มทุนแดนมังกรเคลื่อนทัพเข้าไทยและอาเซียนเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง เผยปี 56 ยื่นขอบีโอไอเพิ่มถึง 300%
กลุ่มทุนแดนมังกรเคลื่อนทัพเข้าไทยและอาเซียนเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง เผยปี 56 ยื่นขอบีโอไอเพิ่มถึง 300% มูลค่ากว่า 4 หมื่นล้าน ขณะที่ 5เดือนแรกปีนี้ รุกลงทุนผลิตเหล็ก-รถยนต์-อสังหาฯ-เกษตร ผู้เชี่ยวชาญจีน คาดภายใน 2 ปีจีนยึดไทยฮับลงทุนอาเซียน ใช้สิทธิประโยชน์ภาษีเออีซีฐานผลิตสินค้าเพื่อส่งออก
นอกจากการเข้ามาลงทุนของทุนญี่ปุ่นในไทย "ทุนจีน" ยังเป็นอีกกลุ่มทุนที่เข้ามาลงทุนในไทยและอาเซียนอย่างต่อเนื่องในหลากหลายกิจการ เพื่อหวังดักโอกาสการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ที่จะเกิดขึ้นในปลายปี 2558 ในภาวะที่ฐานการผลิตในจีนขีดแข่งขันลดลงจากต้นทุนค่าแรง-พลังงานที่พุ่งขึ้น ขณะที่ความขัดแย้งระหว่างจีนกับประเทศบริเวณทะเลจีนใต้ ทำให้จีนเบนเข็มลงทุนอาเซียน
จากการตรวจสอบการลงทุนของสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) พบว่าช่วง 5 เดือนแรกปีนี้ (ม.ค.-พ.ค.) นักลงทุนจีนได้ยื่นขอส่งเสริมการลงทุนในไทยเป็นอันดับ 5 จากมูลค่าลงทุน จำนวน 9 โครงการ มูลค่าลงทุน 9,434 ล้านบาท แต่จำนวนโครงการลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 30.8% แต่มีมูลค่าลงทุนกลับเพิ่มขึ้นถึง 2.6 เท่า หรือ 260% เนื่องจากมีโครงการขนาดใหญ่ยื่นขอส่งเสริมการลงทุน ในกิจการผลิตเหล็กแผ่นรีดร้อน และกิจการผลิตรถยนต์
โดยปี2556 ปริมาณการลงทุนจากจีนที่ยื่นขอส่งเสริมการลงทุนเพิ่มขึ้นทั้งโครงการและมูลค่าลงทุน โดยจีนอยู่อันดับ 7 ในแง่ของโครงการรองจาก ญี่ปุ่น อาเซียน สหภาพยุโรป สหรัฐ ไต้หวัน และเกาหลีใต้ ตามลำดับ และอยู่ในอันดับ 3 ในแง่มูลค่าลงทุน รองจากญี่ปุ่น และอาเซียน โดยปี2556 จีนขอส่งเสริมการลงทุนผ่านบีโอไอ 45 โครงการ มูลค่าลงทุน 42,530.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปี 2555 ถึง 3 เท่า หรือ 300% จากมูลค่าลงทุน 12,829 ล้านบาท
นักลงทุนจากจีนส่วนใหญ่ให้ความสนใจลงทุนในสาขาผลิตภัณฑ์โลหะและเครื่องจักรมากที่สุด รองลงมาเป็นสาขาอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องใช้ไฟฟ้า สาขาเกษตรกรรมและผลิตผลจากการเกษตร และสาขาเคมีภัณฑ์กระดาษ และพลาสติก
"อาเซียน-จีน"ดันค้า-ลงทุน 5 ปีพุ่ง
นายวิกรม กรมดิษฐ์ ประธานบริหารบริษัท อมตะคอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ในฐานะรองประธานกรรมการสภาธุรกิจไทย-จีน กล่าวถึงแนวโน้มการลงทุนจากจีน ว่าในอนาคตจีนจะเข้ามาลงทุนในไทยมากขึ้น เห็นได้จากตัวเลขการลงทุนของจีนในไทยช่วง 5 ปีที่ผ่านมา มีเม็ดเงินลงทุนเพิ่มขึ้นโดยตลอด ขณะที่ภาคธุรกิจการค้าก็ขยายตัวทุกปี สาเหตุหลักมาจากการเปิดเขตการค้าเสรีอาเซียน-จีน ทำให้จีนทำการค้ากับอาเซียนสูงกว่าภูมิภาคอื่น
ขณะเดียวกัน อาเซียนยังเดินหน้าเปิดเขตการค้าเสรีอาเซียนบวก 6 ได้แก่ จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และอินเดีย จะเป็นแรงกระตุ้นให้จีนเข้ามาลงทุนในไทย
“ตอนนี้นิคมอุตสาหกรรมอมตะ มีโรงงานจากทุนจีนกว่า 60 โรง จำนวนพื้นที่สร้างโรงงานก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จากช่วงแรกซื้อที่ดินเพียง 10-20ไร่ต่อโรงงาน แต่ปัจจุบันเพิ่มเป็น 300 ไร่ต่อโรงงาน แสดงให้เห็นว่าจีนมีแผนที่จะเข้ามาลงทุนในไทยเพิ่มขึ้น”
นายวิกรม กล่าวว่าจีนให้ความสำคัญกับไทย ทั้งการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว เนื่องจากไทยอยู่ในภูมิประเทศที่เป็นศูนย์กลางอาเซียน อุตสาหกรรมหลักที่จีนเข้ามาลงทุนในไทย ส่วนใหญ่จะเป็นการผลิตสินค้าอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้า การผลิตรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ การผลิตรถเทลเลอร์ ยางรถยนต์ และสินค้าที่ผลิตเพื่อการส่งออก รวมทั้งธุรกิจบริการ ที่เข้ามาตั้งธนาคารไอซีบีซี
แห่ลุยนอกเหตุ'ปัญหาศก.-ทะเลจีนใต้'
ขณะที่นายกอบศักดิ์ ภูตระกูล ผู้ช่วยผู้จัดการใหญ่ กิจการธนาคารต่างประเทศ ธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่าที่ผ่านมาจีนประสบปัญหาเศรษฐกิจ แต่จากพื้นฐานที่เข้มแข็งทำให้ไม่ล้ม ส่งผลให้ภาคเอกชนจำนวนมากนำกำไรที่สะสมไว้ ออกไปลงทุนต่างประเทศเพื่อกระจายความเสี่ยง และหาตลาดใหม่ๆ ทำให้ช่วงนี้จะมีนักลงทุนจากจีนเข้ามาลงทุนในไทยเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
โดยในอาเซียนเมื่อปี 2554 จีนเข้าไปลงทุนสูงถึง 2.1 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยประมาณ 50% ลงทุนที่สิงคโปร์ รองลงมาเป็นพม่ากัมพูชา และไทย โดยนโยบายการลงทุนของจีน ขณะนี้จะให้ความสำคัญกับพม่าเป็นอันดับแรก เนื่องจากมีทรัพยากรที่หลากหลายทั้งกัมพูชา และสปป.ลาว
จากปัญหาความขัดแย้งระหว่างจีนกับประเทศในบริเวณทะเลจีนใต้ เช่น เวียดนาม และฟิลิปปินส์ ทำให้นักลงทุนจากจีน ต้องปรับมุมมองมุ่งมาลงทุนในไทยมากขึ้น
คาดอีก2ปียกไทยฮับอินโดจีน
“จากการติดตามยุทธศาสตร์การลงทุนของจีน ทำให้คาดว่าภายใน 2 ปี ข้างหน้าจีนจะเข้ามาลงทุนตั้งสำนักงานภูมิภาค และธุรกิจการเงินการบริการต่างๆ ในไทย เพื่อใช้ไทยเป็นศูนย์กลางบริหารจัดการ และการเข้าไปลงทุนประเทศต่างๆ ในอินโดจีน ไทยจำเป็นต้องเร่งปรับตัวปฏิรูปตัวเองด้านต่างๆ เพื่อรองรับความต้องการของนักลงทุนให้ได้มาก เพื่อให้ไทยสามารถเป็นศูนย์กลางในด้านต่างๆ ได้”
ทุนจีนรุกอสังหาฯดักโอกาสอาเซียน
นอกจากนี้ ยังมีกลุ่มทุนจีนที่เข้ามาลงทุนอสังหาริมทรัพย์ในไทย ที่ผ่านมาพบว่ามีโครงการลงทุนมากกว่า 5 โครงการ มูลค่ากว่า 1 หมื่นล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นโครงการคอนโดมิเนียม อาทิ บริษัท โฮม ซิตี้ ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด บริษัท เดย์เกน กรุ๊ป, บริษัท ยูนิเวอร์เซล พลัส ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด ในเครือยูนิเวอร์เซลกรุ๊ป และบริษัท ฮงไทย เฮ้าส์ซิ่ง จำกัด
สำหรับรายใหญ่ที่เข้ามาลงทุน ได้แก่ กรีนแลนด์ กรุ๊ป หนึ่งใน 5 บริษัทพัฒนาอสังหาฯที่ใหญ่ที่สุดของจีน โดยร่วมกับเครือเจริญโภคภัณฑ์(ซี.พี.) กับบริษัทลูก คือบริษัท แมกโนเลีย ควอลิตี้ ดีเวล็อปเม้นต์ คอร์ปอเรชั่น คาดว่าจะประกาศข้อมูลลงทุนเบื้องต้นได้ภายในปีนี้
นายสุรเชษฐ กองชีพ รองผู้อำนวยการฝ่ายวิจัย คอลลิเออร์ส อินเตอร์เนชั่นแนล ประเทศไทย จำกัด คาดว่าจากนี้ไปการเข้ามาลงทุนอสังหาฯของกลุ่มทุนจีน จะยังขยายตัวเพิ่มขึ้น เนื่องจากตลาดไทยยังมีแนวโน้มการเติบโต เนื่องจากต้นทุนที่ดินยังอยู่ในระดับต่ำเมื่อเทียบกับต่างประเทศทำให้ผลตอบแทนการลงทุนอยู่ในระดับที่ค่อนข้างดี
นายสุรัช พัฒนวงศ์ยืนยง กรรมการผู้จัดการ บริษัท สหชลผลพืช จำกัด บริษัทในเครือสหพัฒน์ กล่าวว่า ขณะนี้การลงทุนจากจีนในไทยค่อนข้างมาแรง เนื่องจากรัฐบาลจีนมีนโยบายเพิ่มสัดส่วนการค้าขายกับอาเซียนมากขึ้น โดยต้องการให้มีมูลค่าการค้าแตะ 1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2563
"การลงทุนจากจีนมาแรงมาก ปัจจุบันแม้ญี่ปุ่นจะเป็นชาติที่ลงทุนในไทยอันดับ 1 แต่อนาคตจีนจะแซงแน่นอน"
นายธวัชชัย รัตนะพิสิฐ กรรมการ บริษัท พี.เอฟ.พี. เทรดดิ้ง จำกัด กล่าวว่า กลุ่มทุนจีนน่าจะลงทุนในโลจิสติกส์ เพื่อวางระบบการจัดจำหน่ายในไทย เชื่อมต่อกับเส้นทางโลจิสติกส์อาเซียน หลังจากกลุ่มนักลงทุนใหญ่จากจีนเข้ามาวางระบบและบริหารขนส่งในภูมิภาคนี้ ก็จะเป็นสะพานที่เชื่อมนักลงทุนรายย่อยจากจีนเข้ามาค้า-ขายสินค้าต่อไป
รถจีนเน้นเจาะตลาดเฉพาะ
ด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ พบว่าที่ผ่านมาค่ายรถจีนเข้ามาทำตลาดในไทยจำนวนมาก ส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกและรถโดยสาร เป็นหลักเช่น ไซโน ทรัค, ซีเอเอ็มซี, โฟตอน, เอฟเอดับบลิว, ดายุน, ดีเอฟ, แชคแมน,ไบเบน, โกลเด้นดราก้อน, ซันหลง เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีกลุ่มรถบรรทุกเล็ก และรถตู้ เช่น เดวา ตงฟง วู่หลิง โซคอน ฉางอาน
ล่าสุดคือ เซี่ยงไฮ้ ออโตโมบิล อินดัสตรี คอร์ปอเรชั่น หรือ เอสเอไอซี ร่วมทุนกับซี.พี.สร้างโรงงานผลิตรถยนต์เอ็มจี ที่จังหวัดระยอง โดยเริ่มต้นผลิตและเปิดจำหน่ายรุ่นแรกไปแล้วคือ เอ็มจี 6
โดยวันที่ 16 ส.ค.นี้ บริษัทในเครือเอสเอไอซี ที่ร่วมทุนกับซี.พี.ก็จะเปิดตัวรถตู้ แม็กซัส อย่างเป็นทางการ
นางวิมลกานต์ โกสุมาศ รองผู้อำนวยการ รักษาการแทนผู้อำนวยการ สำนักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (สสว.)กล่าวว่า จีนมีนโยบายที่จะส่งเสริมเอสเอ็มอี ให้ออกมาลงทุนในต่างประเทศ โดยเฉพาะอาเซียน เพื่อใช้ไทยเป็นฐานขยายตลาดไปยังอาเซียน และใช้ประโยชน์จากการเป็น“แบรนด์อาเซียน” ส่งสินค้าออกไปยังยุโรปและอเมริกา
นายแดนนี่ ยู ประธานสมาคมการค้าไทย-ฮ่องกง กล่าวว่าโรงงานผลิตในจีนเริ่มมีขีดความสามารถการแข่งขันลดลง เพราะต้องเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้นจากค่าแรงงาน ราคาพลังงาน การย้ายถิ่นฐานไปหาตลาดใหม่ที่มีศักยภาพในอาเซียน จึงเป็นโอกาสใหม่
โดยเฉพาะการตั้งฐานการผลิตและบริการในไทย เนื่องมาจากเป็นศูนย์กลางจัดการซัพพลายเชนอาเซียน และจะทำให้ได้รับสิทธิส่งออกไปยังกลุ่มอาเซียนอีก 9 ประเทศด้วยอัตราภาษีเยี่ยงคนชาติอาเซียน









