จ่อปรับเพิ่มเบี้ยรถหรูหลังยอดเคลมพุ่ง

นายวาสิต ล่ำซำ รองประธานคณะกรรมการยานยนต์ สมาคมประกันวินาศภัยไทย เปิดเผยว่า สมาคมมีแผนที่จะปรับพิกัดอัตราเบี้ยประกันภัยสำหรับรถซูเปอร์คาร์ หรือรถหรู และรถบิ๊กไบค์ใหม่ เนื่องจากพิกัดเบี้ยไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง และที่ผ่านมาการเคลมค่าสินไหมของรถหรูสูง เช่น อะไหล่บางรายการมีราคาสูงเป็นแสนบาท เป็นต้น ซึ่งไม่คุ้มกับการรับประกันภัย

ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำรายละเอียด คาดว่า จะสรุปและประกาศใช้อย่างเป็นทางการในไตรมาส 2 ของปีนี้ ซึ่งเชื่อว่า จะไม่กระทบต่อลูกค้ามากนักเพราะลูกค้ากลุ่มนี้ ส่วนใหญ่มีกำลังซื้อสูงอยู่แล้ว ส่วนอัตราเบี้ยใหม่จะปรับเท่าไหร่นั้น ยังบอกไม่ได้ เพราะขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถด้วย

"คณะกรรมการกำลังดูข้อมูลเพื่อกำหนดเงื่อนไขการรับประกันภัยให้ชัดเจนมากขึ้น เช่น การรับประกันภัยต้องระบุผู้ขับขี่ ความเสียหายส่วนแรกและดูผลกระทบที่จะเกิดขึ้นในมุมกว้าง ซึ่งจะเร่งดำเนินการโดยเร็วหากแล้วเสร็จจะต้องเสนอให้สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย หรือ คปภ. พิจารณาอีกครั้งหากเห็นชอบก็มีผลทันที" นายวาสิต กล่าว

สำหรับรถบรรทุกก็เตรียมปรับเบี้ยใหม่เช่นกัน โดยเป็นไปตามความเสี่ยงภัย เพราะที่ผ่านมาเกิดอัตราความเสียหาย หรือลอสเรโชสูง ทำให้บริษัทประกันขาดทุนมาตลอด ซึ่งกำลังดูสถิติข้อมูลย้อนหลังในช่วง 5 ปีว่าเป็นอย่างไรบ้าง เพื่อประกอบการพิจารณาคิดอัตราเบี้ยประกันใหม่ โดยปัจจุบันการรับประกันรถบรรทุก ต้องใช้ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านมากกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถปิกอัพ และมีผู้ประกอบการรายใหญ่ที่รับประกันภัยไม่กี่ราย

นอกจากนี้กำลังศึกษาหาพันธมิตรเข้ามาให้บริการลูกค้า เพื่อขยายอาณาเขตการบริการไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เช่น กรณีที่รถบรรทุกวิ่งผ่านชายแดนและเกิดอุบัติเหตุ หรือมีปัญหาขึ้นพันธมิตรจะได้เข้ามาช่วยดำเนินการให้โดยที่บริษัทประกันของไทย ไม่ต้องส่งคนเข้าไปทำเคลมในประเทศเพื่อนบ้าน เพราะที่ผ่านมาการไม่มีพันธมิตรทำให้การทำธุรกิจมีความยากลำบาก เนื่องจากการเคลมในแต่ละครั้งต้องใช้เวลานานและไม่รู้ว่าอู่ซ่อมรถยนต์มีเพียงพอต่อการให้บริการหรือไม่ เพราะหลังจากเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558 การค้าระหว่างประเทศจะมีสัดส่วนมากขึ้นทำให้การบริการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นด้วยเช่นกัน

"เบี้ยรถบรรทุกไม่ได้ปรับมาเป็นเวลา 6-7 ปีแล้วซึ่งการปรับอัตราเบี้ยใหม่จะทำให้สะท้อนกับสภาวการณ์ในปัจจุบันมากขึ้นเนื่องจากรถใหญ่เวลามีเหตุการณ์รุนแรงค่าเสียหายก็สูง” นายวาสิต กล่าว

รายงานข่าวจากสมาคมวินาศภัยไทย แจ้งว่า การปรับพิกัดรถหรูและรถบิ๊กไบค์เฉลี่ยอาจจะเพิ่มขึ้นประมาณ 5-15% เพราะอะไหล่บางรายการ ต้องนำเข้าจากต่างประเทศ หรือรถบางยี่ห้อซ่อมที่ไทยไม่ได้ ต้องส่งซ่อมต่างประเทศ เช่น สิงคโปร์ ก็จะทำให้บริษัทประกันมีค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น