บีเอ็มซีแอลมั่นใจรายได้โต11%ตามเป้า

นางสาวพรพิมล เชิดชูชัย รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL คาดว่า รายได้ของบริษัทในไตรมาส 1/2557 จะเติบโตเป็นเลขสองหลัก จากจำนวนผู้โดยสารในช่วง 2 เดือนแรก ที่ปรับตัวเพิ่มสูงขึ้นจากช่วงเดียวกันปีก่อนถึง 16% หรือคิดเป็น 3.8 แสนคนต่อวัน เนื่องจากมีการชุมนุมและปิดถนนหลายเส้นทาง จึงทำให้มีการเดินทางด้วยรถใต้ดินมากขึ้น ซึ่งส่งผลให้ทั้งปีคาดว่ารายได้จะเติบโต 11% ใกล้เคียงกับปีก่อน ตามการเพิ่มของจำนวนผู้โดยสารที่คาดว่าจะสูงกว่าปีก่อนที่ 2.7 แสนคนต่อวัน

ขณะเดียวกัน บริษัทคาดว่ากำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อม (EBITDA) ปีนี้จะเติบโตมากกว่า 10% จากปีก่อนที่อยู่ที่ 837 ล้านบาท

"ไตรมาสแรกตัวเลขจะออกมาสวยมาก จากจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มสูงขึ้นกว่าเป้าที่วางไว้ ทำให้รายได้ในไตรมาสแรกจะเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ ส่วนทั้งปีมั่นใจว่าจะรักษาการเติบโตให้ได้อย่างน้อยใกล้เคียงกับปีก่อนที่ 11% โดยจำนวนผู้โดยสารครึ่งปีหลังจะมีการเติบโตเพิ่มขึ้นจากการเปิดคอนโดฯ ตามแนวรถไฟฟ้าใต้ดิน" นางสาวพรพิมล กล่าว

นางสาวพรพิมล กล่าวว่า บริษัทยังมั่นใจว่าผลการดำเนินงานจะสามารถพลิกกลับมามีกำไรสุทธิได้ หลังจากเปิดเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงในปี 2559 เนื่องจากปริมาณผู้โดยสารคาดว่าจะปรับตัวเพิ่มสูงขึ้น ราว 1.8 แสนคนต่อวันเป็นอย่างน้อย และหากสามารถดำเนินการส่วนต่อขยายที่สถานีเตาปูนได้ จะมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีกอย่างน้อย 50,000 คนต่อวัน

"เราตั้งเป้าผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นจากสายสีม่วง 1.8 แสนคนต่อวันในปีแรก แต่ก็ขึ้นอยู่กับโครงการที่พักอาศัยตลอดแนวเส้นทางว่าจะมีการเปิดตัวเพิ่มขึ้นมากน้อยเพียงใด รวมถึงหากสามารถดำเนินการส่วนต่อขยายกับสถานีเตาปูน คาดว่าจะได้ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีกราว 50,000 คนต่อวัน ซึ่งจะเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้สามารถพลิกเป็นกำไรได้ภายในปี 59"นางสาวพรพิมล กล่าว

นอกจากนั้น บริษัทยืนยันไม่มีแผนเพิ่มทุนในการเข้าประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เนื่องจากโครงการดังล่าว BMCL จะทำหน้าที่รับจ้างจัดหาขบวนรถ และบริหารการเดินรถเท่านั้น ซึ่งรัฐจะเป็นผู้ลงทุนทั้งหมด ทำให้ไม่ต้องใช้เงินลงทุนที่สูงมาก

ทั้งนี้ มั่นใจว่าจะชนะประมูล 100% เนื่องจากรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเป็นส่วนต่อขยายจากสถานีบางซื่อ ซึ่งบริษัทฯ ได้บริหารเส้นทางหลักอยู่แล้ว จึงมีความได้เปรียบกว่าผู้ประมูลรายอื่น ขณะที่มูลค่าในการประมูลยังไม่สามารถเปิดเผยได้ เนื่องจากต้องรอ TOR ที่คาดว่าจะออกมาในอีก 2-3 เดือนนี้

"เรายืนยันว่าจะไม่ต้องเพิ่มทุนในการประมูลสายสีน้ำเงิน เพราะการลงทุนจะเป็นของภาครัฐทั้งหมด 100% เราทำหน้าที่เพียงจัดหาขบวนรถและบริหารการเดินรถ และรับรายได้จากค่าธรรมเนียมในการเดินรถ ซึ่งเรามั่นใจว่าจะได้งานโครงการสายสีน้ำเงินแน่นอน เพราะเราได้ทำการบริหารสายหัวลำโพง บางซื่อ ซึ่งเป็นสายหลักอยู่แล้ว จึงเป็นข้อได้เปรียบกว่าผู้ประมูลรายอื่น" นางสาวพรพิมล กล่าว