นิสสันเลิกพึ่งหุ้นส่วนจัดจำหน่ายในอินเดีย

นิสสัน จะเริ่มจัดจำหน่ายรถยนต์ของตนเอง รวมทั้งของแบรนด์ "ดัทสัน" ที่จะกลับเข้าไปทำตลาดในอินเดียอีกครั้ง ผ่านบรรดาดีลเลอร์ของรถยนต์ทั้งสองแบรนด์โดยตรง ที่ผ่านมา นิสสัน เป็นค่ายรถยนต์รายเดียวในอินเดีย ที่ไม่ได้ทำการตลาดด้วยตนเอง โดยร่วมมือกับโฮเวอร์ ให้จำหน่ายรถยนต์ครอบคลุมทั้งประเทศ รวมทั้งรับผิดชอบงานบริการหลังการขาย และพัฒนาเครือข่ายจัดจำหน่ายของดีลเลอร์ ตั้งแต่เมื่อปี 2551 เป็นต้นมา

การตัดสินใจยุติความเป็นพันธมิตรร่วมกับโฮเวอร์เกิดขึ้นในขณะเดียวกับที่นิสสันต้องการฟื้นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในตลาดอินเดียคืนมาอีกครั้ง เนื่องจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์อินเดียเปิดเผยข้อมูลว่า ยอดขายในแดนภารตะของนิสสันช่วง 10 เดือนแรกประจำปีบัญชีปัจจุบัน ซึ่งจะสิ้นสุดในเดือนมีนาคมนี้ ลดลง 11% มาอยู่ที่จำนวน 29,303 คัน

ในขณะที่ช่วงเวลาเดียวกัน ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งอุตสาหกรรมมีจำนวนราว 2.05 ล้านคัน คิดเป็นอัตราการลดลง 6.1%

ด้านรักษาการหัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ หรือซีเอฟโอของโฮเวอร์ "นายริชาร์ด สปิตเซอร์" แถลงในนามบริษัทว่า กำลังอยู่ระหว่างเจรจากับนิสสัน พร้อมระบุยังเร็วเกินไปที่จะกล่าวว่าข้อตกลงร่วมกันของทั้งสองฝ่ายสิ้นสุดลงแล้วในเวลานี้

ทั้งนี้ ประธานบริหารนิสสัน มอเตอร์ อินเดีย "นายเคนนิจิโร่ โยมูระ" กล่าวว่า ปัจจุบันองค์กรมีสถานะที่เข้มแข็งพอสมควรในอินเดีย น่าจะถึงเวลาแล้วที่ควรจะดำเนินการด้านการตลาดและการจัดจำหน่ายด้วยตัวองค์กรเอง แต่ยังไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการว่าจะเริ่มขึ้นเมื่อใด

นับจนถึงเวลานี้ นิสสันจำหน่ายรถยนต์ในอินเดียทั้งสิ้น 7 รุ่น อาทิ รถยนต์แฮทช์แบ็ครุ่น "ไมครา" รถยนต์ซีดานขนาดกลางรุ่น "ซันนี่" และรถเอสยูวีรุ่น "เทอร์ราโน่" นอกจากนี้ แบรนด์รถยนต์ในเครือเดียวกันอย่าง "ดัทสัน" เตรียมกลับเข้าไปทำตลาดอีกครั้งในเดือนหน้า ประเดิมด้วยแฮทช์แบ็ครุ่น "โก" ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร สนนราคาไม่เกิน 400,000 รูปี หรือประมาณ 6,450 ดอลลาร์