คมนาคมชงครม.สัปดาห์หน้าให้คลังค้ำประกัน รฟท.กู้เงินปีหน้า 2.47 หมื่นล้านก่อหนี้แผนลงทุนใหม่ 9.7 พันล้านส่วนที่เหลือใช้ปรับโครงสร้างหนี้
การประชุม ครม.ในวันที่ 26 พ.ย.นี้ กระทรวงคมนาคมเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาเพื่อขออนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กู้เงิน 24,719.45 ล้านบาท เพื่อใช้ในโครงการลงทุนและการปรับโครงสร้างหนี้ครบกำหนดชำระในปี 2557
แผนกู้เงินประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2557 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นการกู้เงินประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2557 จำนวน 24,719.45 ล้านบาท ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวเป็นตามมาตรา 39 (4) แห่งพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2494 โดยให้กระทรวงการคลังค้ำประกันการกู้เงิน รวมทั้งพิจารณาวิธีการกู้เงิน เงื่อนไข และรายละเอียดตามความเหมาะสม ส่วนกรณีขอยกเว้นค่าธรรมเนียมการค้ำประกันเงินกู้นั้น ให้ รฟท. ขอทำความตกลงกับกระทรวงการคลัง ต่อไป ตามความเห็นของสำนักงบประมาณ
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม รายงานว่า ตามที่คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติแผนบริหารหนี้สาธารณะประจำปีงบประมาณ 2557 ทาง รฟท.ได้เสนอขออนุมัติกู้เงินประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2557 ในส่วนของ รฟท. จำนวน 24,719.45 ล้านบาท ซึ่งคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทยได้มีมติเห็นชอบแล้วเมื่อวันที่ 19 ก.ย. 2556
แผนกู้เงินประกอบด้วย 1. แผนการก่อหนี้ใหม่ของรัฐบาลเพื่อให้ รฟท.กู้ต่อ 6,924 ล้านบาท โดยมี โครงการระบบขนส่งมวลชนทางราง ในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต จำนวน 710.51 ล้านบาท , โครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย จำนวน 3,321.43 ล้านบาท และ โครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย 8 สายทาง จำนวน 2,892.06 ล้านบาท
2. แผนการก่อหนี้ใหม่ของ รฟท. จำนวน 2,806.17 ล้านบาท โดยแบ่งเป็น แผนเงินกู้เพื่อการลงทุนในโครงการ (หนี้ในประเทศ) จำนวน 2,006.17 ล้านบาท โดยมี โครงการจัดหารถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า 308 คัน จำนวน 106 ล้านบาท ,โครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า 50 คัน จำนวน 885 ล้านบาท ,โครงการซ่อมบูรณะรถจักรดีเซลไฟฟ้าอัลสตอม 56 คัน จำนวน 342.73 ล้านบาท และ โครงการจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่ สำหรับเชิงพาณิชย์ 115 คัน จำนวน 672.44 ล้านบาท
แผนเงินกู้เพื่อดำเนินกิจการทั่วไปและอื่น ๆ (หนี้ในประเทศ) จำนวน 800 ล้านบาท โดยเป็นส่วนของเงินกู้เพื่อบรรเทาการขาดสภาพคล่อง รายการต่ออายุสัญญาเงินกู้ระยะสั้นเพื่อเสริมสภาพคล่องทั้งหมด จำนวน 800 ล้านบาท
3. แผนการปรับโครงสร้างหนี้ จำนวน 14,989.28 ล้านบาท ประกอบด้วยสัญญาเงินกู้ที่จะครบกำหนดชำระในปีงบประมาณ พ.ศ. 2557 จำนวน 5 สัญญา และพันธบัตร รฟท. จำนวน 8 รายการ
