'แอร์บัส'ชนะใจ'เจเอแอล'ซื้อเครื่องบินครั้งแรก

เจแปน แอร์ไลน์ส (เจเอแอล) เห็นชอบซื้อเครื่องบินรุ่นใหม่จำนวนมากถึง 56 ลำจากแอร์บัส นับเป็นครั้งแรกที่เจเอแอลสั่งซื้อเครื่องบินจากผู้ผลิตยุโรปแห่งนี้

เจเอแอล แถลงว่า ได้ลงนามซื้อเครื่องบินแอร์บัส เอ 350 ซึ่งเป็นคู่แข่งกับ 787 ดรีมไลเนอร์ของโบอิง จำนวน 31 ลำ และอาจซื้อเพิ่มเติมอีก 25 ลำ ถือเป็นครั้งแรกที่สายการบินญี่ปุ่นสั่งซื้อเครื่องรุ่น เอ 350 จากแอร์บัส

หนังสือพิมพ์ธุรกิจรายวัน "นิกเคอิ" รายงานว่าประธานเจเอแอล "นายโยชิฮารุ อูเอคิ" แถลงว่า เครื่องบิน 31 ลำชุดแรกจะมีมูลค่าประมาณ 9.8 พันล้านดอลลาร์ และเริ่มให้บริการได้ในปี 2562 เป็นต้นไป เครื่องแอร์บัส เอ 350 รุ่น เอ็กซ์ดับเบิ้ลยูบี มีประสิทธิภาพและความสามารถในการแข่งขันในระดับสูง

หัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่บริหารแอร์บัส "นายฟาบริซ บรีเยร์" กล่าวว่า บริษัทรู้สึกเป็นเกียรติเป็นอย่างยิ่ง ที่ญี่ปุ่นสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นใหม่ เอ 350 เอ็กซ์ดับเบิ้ลยูบี เป็นครั้งแรก

นักวิเคราะห์อากาศยานจากบริษัทลีแฮม ในซีแอตเติล "นายสก็อตต์ แฮมิลตัน" กล่าวว่า นี่ถือเป็นชัยชนะอันยิ่งใหญ่สำหรับแอร์บัส และความปราชัยอันใหญ่หลวงของโบอิง แอร์บัสพยายามทะลวงการผูกขาดเครื่องบินลำตัวกว้างมานานหลายสิบปีของโบอิง และโบอิงก็ต้องการกันแอร์บัสออกจากเจเอแอลและเอเอ็นเอเช่นเดียวกัน

ทั้งสายการบินออล นิปปอน แอร์เวย์ส หรือเอเอ็นเอ และเจเอแอล ต่างระงับการนำเครื่องโบอิง 787 ดรีมไลเนอร์ ขึ้นบิน เช่นเดียวกับสายการบินอื่นๆ จากปัญหาเรื่องแบตเตอรีเมื่อเดือนม.ค.ที่ผ่านมา และนำเครื่องบินกลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 1 มิถุนายน

สายการบินญี่ปุ่นทั้งสองคือสายการบินใหญ่สุดที่ใช้เครื่องบินรุ่นล่าสุดของโบอิง

โบอิง ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินจากสหรัฐ ได้ประโยชน์จากความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์ญี่ปุ่น และความสัมพันธ์ทางการเมืองที่ลึกซึ้งระหว่างรัฐบาลญี่ปุ่นกับสหรัฐ จนสามารถรักษาส่วนแบ่งการตลาดของโบอิงไว้ได้กว่า 80%

อย่างไรก็ตาม การส่งมอบเครื่อง 787 ดรีมไลเนอร์ล่าช้า ประกอบกับปัญหาต่อเนื่องจากเครื่องบินที่จอดหลังเกิดเหตุแบตเตอรีความร้อนสูง