บอร์ดบีโอไอเห็นชอบให้การส่งเสริมการลงทุน Eco-Car 2
ประเด็นข่าว
บอร์ดบีโอไอเห็นชอบส่งเสริม “Eco-Car โครงการ 2” โดยผู้ลงทุนจะได้สิทธิประโยชน์ตามโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ 12 – 14% และได้รับการยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลเป็นเวลา 6 ปี นอกจากนี้ ยังเปิดทางให้ผู้ผลิต Eco-car โครงการ 1 สามารถยื่นขอขยายกำลังการผลิตไปสู่อีโคคาร์รุ่นที่ 2 ได้ แต่จะได้สิทธิประโยชน์ยกเว้นภาษีตามกรอบเวลาเดิมที่ขณะนี้เหลือเวลา 4 ปีครึ่ง – 8 ปี โดยกำหนดให้ยื่นขอรับส่งเสริมภายในวันที่ 31 มี.ค. 2557 ทั้งนี้ คาดว่าจะมีผู้ประกอบการทั้งรายเก่าและใหม่เข้าขอรับการส่งเสริมการลงทุน และเริ่มต้นผลิตได้ในปี 2559 (ที่มา: นสพ.โพสต์ ทูเดย์)
ผลกระทบ
มองเป็นปัจจัยบวกต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคต การส่งเสริม “Eco-Car โครงการ 2” จะทำให้ผู้ประกอบการที่ไม่ได้รับประโยชน์จาก “Eco-car โครงการ 1” สามารถเข้าร่วมโครงการ และจะผลักดันให้ยอดผลิตรถยนต์ในประเทศเพิ่มสูงขึ้นตามเกณฑ์การผลิตขั้นต่ำของโครงการต้องผลิตจริงให้ได้ไม่น้อยกว่า 1 แสนคันต่อปี ตั้งแต่ปีที่ 4 เป็นต้นไป ขณะที่เรามองว่าการสนับสนุน “Eco-Car โครงการ 2” จะทำให้การแข่งขันในตลาดรถยนต์ขนาดเล็กในประเทศเพิ่มสูงขึ้น
คำแนะนำ
เรายังกังวลอุปสงค์ในประเทศชะลอตัว ยอดขายรถยนต์ในประเทศหดตัวลงจากเดือนก่อนหน้าต่อเนื่องจนหลุดระดับ 1 แสนคันต่อเดือนในเดือน ก.ค. เป็นครั้งแรกในรอบ 15 เดือน และในครึ่งปีหลังภาวะเศรษฐกิจในประเทศมีแนวโน้มชะลอตัวเป็นปัจจัยลบซ้ำเติมต่ออุปสงค์ยานยนต์ในประเทศอีกด้วย ขณะที่ยอดการส่งออกยังไม่มีสัญญาณว่าจะฟื้นตัวมาชดเชยการหดตัวของตลาดรถยนต์ในประเทศได้ เราจึงยังคงให้น้ำหนักการลงทุนกลุ่ม AUTO เพียง “Neutral” (หรือ “เท่ากับตลาด”)
