รฟท.แจง2ปีวิ่งเร็ว120กม./ชม.ปรับระบบราง

นายสิทธิพงษ์ พรมลา รองผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า รฟท.อยู่ระหว่างเร่งปรับปรุงรางรถไฟในทุกเส้นทางทั่วประเทศเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้บริการมากยิ่งขึ้น โดยช่วงแก่งคอย-บัวใหญ่-ชุมทางจิระ ได้ปรับปรุงไปแล้วประมาณ 90% ช่วงบัวใหญ่-หนองคาย ดำเนินการไปแล้วประมาณ 60% ส่วนเส้นทางที่เหลือยู่ระหว่างดำเนินการ คาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งหมดภายในระยะเวลา 2 ปี หลังจากนั้นจะสามารถใช้ความเร็วได้สูงสุดถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ทั้งนี้ ความเร็วที่ให้บริการในปัจจุบัน หากเป็นขบวนรถโดยสารสามารถใช้ความเร็วได้สูงสุดประมาณ 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถดีเซลรางหรือรถสปรินเตอร์ใช้ความเร็วได้สูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และขบวนรถขนส่งสินค้า ใช้ความเร็วสูงสุดได้ 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ด้วยสภาพราง รถที่เก่า และยังอยู่ระหว่างซ่อมบำรุงทาง จึงไม่สามารถใช้ความเร็วสูงสุดได้ตลอดแนวเส้นทาง หากมีการปรับปรุงรางได้แล้วเสร็จมั่นใจว่าจะสามารถใช้ความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ประมาณ 80% ของจำนวนเส้นทางรถไฟที่มีอยู่อย่างแน่นอน

นายสิทธิพงษ์ กล่าวว่า รฟท.ยังอยู่ระหว่างจัดซื้อหัวรถจักรเพิ่มเติมอีก 77 คัน เพื่อรองรับการปรับปรุงรางรถไฟและเพิ่มประสิทธิภาพบริการ โดย 20 คันแรก จะนำมาให้บริการขนส่งสินค้า ได้ลงนามจัดซื้อไปแล้ว ส่งมอบทั้งหมดในอีก 20 เดือนข้างหน้า อีก 50 คัน จะนำมาให้บริการผู้โดยสาร ขณะนี้อยู่ระหว่างเปิดประกวดราคา คาดว่าจะลงนามกับบริษัทที่ชนะได้ในเดือนก.ย.นี้ ส่วนที่เหลืออีก 7 คัน อยู่ระหว่างจัดทำรายละเอียดเพื่อเตรียมเสนอครม.อนุมัติจัดซื้อ

สำหรับการจัดซื้อแคร่ 308 คัน เพื่อนำมาใช้ขนส่งสินค้านั้น อยู่ระหว่างพิจารณาผลการประกวดราคา เนื่องจากยังมีปัญหาบริษัทที่เข้าร่วมประกวดราคา 2 ราย จากทั้งหมด 12 ราย เข้าข่ายฮั้วประมูล ซึ่งเป็นในลักษณะใกล้เคียงกับการประกวดราคาโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต สัญญา 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล ที่มีกรรมการอิสระของบริษัทที่เข้าร่วมประกวดราคา 2 รายเป็นคนคนเดียวกัน จึงต้องส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมพิจารณาว่าเข้าข่ายฮั้วประมูลหรือไม่ คาดว่าจะพิจารณาได้แล้วเสร็จและลงนามในสัญญาได้ปีนี้

นายสิทธิพงษ์ กล่าวว่า รฟท.ยังได้ร่วมมือกับกองทุนบำเหน็จบำนาญข้าราชการ(กบข.) จัดโครงการ “ทัวร์รถไฟ สุขใจกับ กบข. โดยมีโปรแกรม 3 ทริป เดินทางไป-กลับระหว่างกรุงเทพ-กาญจนบุรี กรุงเทพ-หัวหินและกรุงเทพ-เชียงใหม่ ช่วยเพิ่มรายได้ให้ รฟท.ประมาณ 1 แสนบาท ซึ่งปัจจุบัน รฟท.มีรายได้จากการให้บริการผู้โดยสารปีละประมาณ 4,000 ล้านบาท และมีรายได้ค่าขนส่งปีละประมาณ 2,000 ล้านบาท ขณะเดียวกันยังมีหน่วยงานอื่นเป็นจำนวนมากที่สนใจจะจัดกิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยวกับ รฟท. ซึ่งจะช่วยให้ รฟท.มีรายได้เพิ่มขึ้น