"ชัชชาติ'ปัดตั้งนิติบุคคลพิเศษร่วมทุนต่างชาติบริหารรถไฟความเร็วสูง หวั่นต่างชาติผูกขาด ย้ำรัฐบาลเป็นเจ้าของโครงสร้างพื้นฐาน
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงแนวทางการตั้งบริษัทบริหารรถไฟความเร็วสูง 4 สาย ว่ากระทรวงคมนาคมกำลังอยู่ในระหว่างศึกษาความเหมาะสมของรูปแบบองค์กรบริหารรถไฟความเร็วสูง โดยการตั้งบริษัทที่มีผู้ถือหุ้นระหว่างกระทรวงการคลังและการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เป็นรูปแบบหนึ่งที่กำลังศึกษาอยู่เช่นกัน
อย่างไรก็ตาม ต้องดูข้อเสนอของบริษัทผู้ที่ชนะการประมูลเป็นผู้ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงของประเทศไทยด้วยว่าจะส่งมีข้อเสนอเกี่ยวกับการจัดตั้งองค์กรใหม่เพื่อบริหารรถไฟความเร็วสูงในรูปแบบใด
นายชัชชาติ กล่าวว่า ขณะนี้มีข้อเสนอให้ประเทศไทยจัดตั้งนิติบุคคลร่วมทุนพิเศษร่วมกับบางประเทศซึ่งมีประสบการณ์ในการบริหารรถไฟความเร็วสูง
อย่างไรก็ตาม ตนไม่เห็นด้วยกับวิธีการดังกล่าว เนื่องจากหากประเทศไทยเลือกวิธีการเช่นนั้น อาจเป็นการให้อำนาจเด็ดขาดกับประเทศใดประเทศหนึ่งซึ่งถือว่ามีความอันตรายเพราะอาจเป็นการผูกขาดได้ รวมทั้งเป็นการป้องกันไม่ให้ซ้ำรอยบางโครงการที่ใช้วิธีการร่วมทุนระหว่างรัฐกับเอกชน เช่นโครงการโฮปเวลล์ ที่มีความผิดพลาดมาแล้ว
"เรื่องการจัดตั้งบริษัทร่วมกับเอกชนต้องดูให้ดี โดยเฉพาะถ้าเป็นรูปแบบที่ร่วมกับต่างชาติ เช่น เส้นทางรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ จะมีพื้นที่โดยรอบเส้นทางรถไฟความเร็วสูงถึง 2 ล้านตารางเมตร ดังนั้นหากไปให้สิทธิในการบริหารแก่เอกชนรายใดรายหนึ่งก็อาจเกิดการผูกขาดขึ้นได้ ซึ่งเราจะไม่ใช้วิธีแบบนี้ แต่จะใช้วิธีว่ารัฐบาลเป็นเจ้าของทั้งโครงสร้างคือรางรถและพื้นที่โดยรอบ รัฐเป็นเจ้าของ และให้เอกชนมาทำสัญญาเช่าจากรัฐซึ่งวิธีการนี้รัฐจะได้ประโยชน์มากกว่า"
