ภาครัฐเริ่มดำเนินการโครงการป้องกันน้ำท่วมมูลค่า 3.5 แสนล้านบาท
แผนดำเนินงานและกรอบเวลาที่ชัดเจนขึ้น
เมื่อวานนี้ คณะรัฐมนตรีอนุมติงบประมาณโครงการ 10 ชุด แบ่งเป็น 2 แผน คือ แพ็กเกจ A (A1-A6) งบประมาณรวม 2.9 แสนล้านบาท และ แพ็กเกจ B (B1-B4) มูลค่ารวม 3.4 หมื่นล้านบาท แบ่งเป็น 3 กลุ่มบริษัทที่ผ่านการคัดเลือก และได้รับสิทธิในการยื่นประมูลโครงการ กลุ่มบริษัทที่ผ่านการคัดเลือกมีเวลา 45 วันในการแข่งขัน นำเสนอรายละเอียด TOR ด้านเทคนิค ราคา และ ระยะเวลาการก่อสร้าง โดยทางคณะกรรมการบริหารจัดการน้ำและอุทกภัย (กบอ.) จะคัดเลือกให้เหลือ 1กลุ่มบริษัทต่อ 1 ชุด ภายในเดือน เม.ย. 2556 และโครงการจะดำเนินการแล้วเสร็จภายในระยะเวลา 5 ปี
ภาครัฐเตรียมเร่งโครงการอื่นต่อเนื่อง
ภาครัฐมีแผนผลักดันงบประมาณต่อเนื่อง โดยเราคาดว่าจะเห็นความคืบหน้าคือ (1)งานรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต มูลค่าราว 5 หมื่นล้านบาท ช่วง 1H56 และโครงกรที่คาดว่าจะเห็นความคืบหน้าในช่วง 2H56 คือ (2) รถไฟฟ้าสายสีชมพู มูลค่าโครงการ 3.4 หมื่นล้านบาท (3)รถไฟฟ้ารางคู่ 3 เส้นทาง มูลค่าโครงการราว 4หมื่นล้านบาท และ (4) งานมอเตอร์เวย์ 2 สาย มูลค่าโครงการ 6 หมื่นล้านบาท มูลค่าโดยรวมที่คาดว่าจะเห็นในปี 2556 เบื้องต้น 1.8 แสนล้านบาท ซึ่งยังมีงานอื่นๆ เช่น งานรัฐสภา มูลค่า 1.2 หมื่นล้านบาทที่จะเห็นการประมูลชัดเจนในปี 2556 เช่นกัน
คงน้ำหนักการลงทุนกลุ่ม “มากกว่าตลาด”
ระดับราคาหุ้นผู้ประกอบการรับเหมารายใหญ่ ทั้ง ITD CK และ STEC มีการปรับเพิ่มต่อเนื่องในช่วงระยะเวลา 2 เดือนที่ผ่านมา เพิ่ม 57% 141% และ 32% ตามลำดับ รวมถึงผู้ประกอบการระดับกลางเช่น CNT SEAFCO ที่ได้รับการคาดหมายจากโอกาสที่ได้รับงานในมือเพิ่มเช่นกัน โดยเรามองประเด็นความคืบหน้าของการเดินเครื่องงบประมาณภาครัฐ ยังคงเป็นปัจจัยบวกผลักดันราคาของกลุ่มให้เป็นไปอย่างต่อเนื่อง โดยเราคงน้ำหนักการลงทุน “มากกว่าตลาด” ทั้งนี้การรับเพิ่มของราคาสะท้อนปัจจัยบวกพอควร แนะนำ เก็งกำไรรายตัวอย่างระมัดระวัง สำหรับผู้มีโอกาสรับงานสูงรายชื่อที่เข้าร่วมทุกโครงการ เช่น ITD โดยมีราคาเหมาะสม ปี2555 ที่ 6.85 บาท
รายละเอียดการประมูลโครงการป้องกันน้ำท่วม
