รีโว่ คาราวาน (1) ตามรอยเส้นทางสายไหม ไทย-อิตาลี 2หมื่น กม.
ต้นเดือน มิ.ย.ฝูง “ไฮลักซ์ รีโว่” 9 คัน ออกเดินทางจากใจกลางกรุงเทพมุ่งหน้าขึ้นเหนือ ผ่านไป 45 วัน มันถึงจุดหมาย เวนิส อิตาลีโดยสวัสดิภาพ
ความบอบช้ำมากที่สุดที่ปรากฏให้เห็น คือ รอยร้าวที่ปรากฏบนกระจกหน้าบางคัน หลังจากที่มันต้องผ่านทั้งพายุทะเลทรายในจีน เอเชียกลาง และลูกเห็บในยุโรป
ภารกิจของโตโยต้าสิ้นสุด ด้วยความสำเร็จที่น่าพอใจ ก่อนที่รถทั้งหมดจะถูกลำเลียงลงเรือในดินแดนบ้านเกิดของมาร์โคโปโล กลับมายังบ้านเกิดของรีโว่ ต้นทางที่เมืองไทย
อะไรคือเหตุผลที่รีโว่ต้องเดินทางไกลราว 2 หมื่น กม. ผ่าน 2 ทวีป 17 ประเทศ กว่า 2 หมื่น กม. ในครั้งนี้ คำตอบก็คือ โครงการ “ไฮลักซ์ รีโว่ คาราวาน ทริป ... บทพิสูจน์ระดับโลก” ต้องการที่จะพิสูจน์ความสามารถในการใช้งานรถในสภาพเส้นทาง อากาศที่หลากหลาย ด้วยรูปแบบการการเดินทางแบบต่อเนื่อง ในเส้นทางที่เต็มไปด้วยประวัติศาสตร์ นั่นคือ “เส้นทางสายไหม”
แต่นี่ไม่ใช่ของการเดินทางที่ต้องอาศัยความทรหดอดทนของทั้งคนทั้งรถ แต่มันเป็นครั้งที่เดินทางไกลที่สุด
โตโยต้าเริ่มต้นกิจกรรรมการเดินทางด้วยรถปิกอัพในรูปแบบคาราานมายาวนาน โดยรถปิกอัพในโครงการ IMV เริ่มต้นออกเผชิญโลกกว้าง ครั้งแรกในปี 2547 จากเชียงราย ปลายทางภูเขามังกรหยก เมืองลี่เจียง ประเทศจีน ซึ่งครั้งนั้นผมร่วมเดินทางด้วยเช่นกัน พร้อมกับความทรงจำที่มีทั้งโหด มัน และประทับใจ ไม่ว่าจะเป็นการฝ่าเส้นทางดินโคลนในลาว ที่ต้องดิ้น ต้องวินซ์ กันบ้างบางช่วง การขับในป่าเขาที่แทบไม่ต่างจากอารมณ์แข่งแรลลี เพื่อไปให้ทันด่านเข้าจีน แต่ที่สุดเราก็ต้องไปปลุกเจ้าหน้าที่จีนให้มาทำหน้าที่เมื่อใกล้ๆ เที่ยงคืน หรือการค่อยๆ เดินย่องขึ้นยอดมังกรหยกโดยมีช็อคโกแลตเป็นเสบียงเพื่อสู้กับสภาพออกซิเจนที่เบาบาง
ปี 2548 คาราวานไฮลักซ์ เดินทางต่อจากเมืองลี่เจียง มุ่งหน้า กรุงลาซา เขตปกครองตนเองทิเบต ก่อนที่ปี 2550 เป็นการบุกเบิกเส้นทางสายไหมครั้งแรกในเส้นทางซีอาน-ทัชเคนท์ อุซเบกิสถาน
และเมื่อถึงปี 2559 ไฟที่เคยจุดไว้ที่ทัชเคนท์ก็คุขึ้นมา เพื่อต่อเติมให้กับเส้นทางสายไหมได้นำพารีโวไปจนสุดทางเสียที
แต่จากนี้ไป คงจะเป็นการบ้านข้อใหญ่ของโตโยต้าว่า การที่จะจัดกิจกรรมแนวนี้จะมีเส้นทางไหนให้เลือกได้อย่างมีมนต์ขลัง เหมือนกับ ซิลค์โรด
สำหรับการเดินทางทริปนี้ซึ่งค่อนข้างยาวไกล จึงต้องแบ่งทีมร่วมขับออกเป็น 5 ช่วง คือ
ช่วงที่ 1 กรุงเทพ-ตุนหวง ประเทศจีน เป็นเส้นทางประชาคมอาเซียนมุ่งหน้าผ่านฝั่งอารยธรรมตะวันออกถึงตะวันตกของจีน จากเทือกเขาถึงเขตทุ่งหญ้า สู่ต้นกำเนิดแม่น้ำฮวงโห ระยะทาง 4,970 กม.
ช่วงที่ 2 เมือง ตุนหวง –ทัชเค้นท์ อุซเบกิสถาน เป็นเส้นทางสายแพรไหมจีน ย้อนรอยตลาดค้าโบราณท่ามกลางทะเลทราย สู่เอเชียกลาง ระยะทางกว่า 3,140 กม.
ช่วงที่ 3 เมือง ทัชเค้นท์ - เตหะราน อิหร่าน เส้นทางสายแพรไหมไข่มุกเอเชียกลาง เชื่อมต่อยุโรปและแอฟริกา ผ่านต้นกำเนิดอาหรับราตรี สู่ดินแดนเปอร์เซีย ระยะทางกว่า 3,990 กม.
ช่วงที่ 4 เตหะราน-อีสตันบูล ตุรกี ส้นทางสายเปอร์เซีย จากศูนย์กลางการค้าตะวันออกกลาง ผ่านดินแดนประวัติศาสตร์แห่งมหาสงครามกรุงทรอย สู่เมืองสองทวีป ระยะทาง 3,710 กม. และ
ช่วงที่ 5 อีสตันบูล-เวนิส อิตาลี เส้นทางการค้าโบราณรอยต่อสองทวีป ข้ามเทือกเขาเอลป์ สู่เมืองแห่งสายน้ำ ราชินีแห่งทะเลอาเดรียตริก ระยะทางกว่า 3,440 กม.
ผมเองมีส่วนกับคาราวานทางไกลนี้กว่า 4,000 กม.เส้นทางระหว่าง “ทัชเคนท์ อุซเบกิสถาน ผ่าน เติร์กเมนิสถาน ไปสิ้นสุดที่ เตหะราน อิหร่าน” ซึ่งมีเรื่องราวที่น่าสนใจทั้งที่เกี่ยวกับรถ จราจร และผู้คน วัฒนธรรม ซึ่งจะค่อยๆ ทยอยเล่าให้ฟังในตอนต่อๆไปครับ
