ชุมนุมการเมืองกระทบจดทะเบียนรถ

แหล่งข่าวจากวงการค้ารถยนต์ เปิดเผย"กรุงเทพธุรกิจ"ว่าจากสถานการณ์ชุมนุมทางการเมืองในขณะนี้ ส่งผลให้ข้าราชการบางส่วนไม่สามารถทำงานได้นั้น เริ่มมีผลต่อวงการรถยนต์และจักรยานยนต์ โดยในส่วนของรถยนต์ขณะนี้ กรมการขนส่งทางบก ซึ่งมีหน่วยงานสำคัญเกี่ยวกับการตรวจสภาพรถยนต์ และการรับจดทะเบียนโอนย้ายต่างๆ ซึ่งมีสถานที่ตั้งอยู่บริเวณถนนหพลโยธิน ใกล้กับเวทีชุมนุม 5 แยกลาดพร้าว ไม่สามารถทำงานได้ ทำให้รถยนต์และรถจักรยานยนต์ ซึ่งจำหน่ายโดยดีลเลอร์ ค้างการจดทะเบียนเป็นจำนวนมาก

นอกจากนี้พบว่ารถบางชนิดที่ไม่สามารถไปดำเนินงานจดทะเบียนที่หน่วยงานสาขาของกรมการขนส่งทางบกได้ ถือเป็นกลุ่มที่จะได้รับผลกระทบมาก เช่น รถยนต์นำเข้าสำเร็จรูป ซึ่งนับจากกลุ่มผู้ชุมนุมทางการเมือง เริ่มชุมนุมชัตดาวน์ กรุงเทพฯ วันแรกในวันที่ 13 ม.ค.ถึงขณะนี้ พบว่ารถในกลุ่มนี้ไม่สามารถเข้าไปดำเนินการทำนิติกรรมต่างๆ ที่กรมการขนส่งทางบกได้

ผลกระทบสำคัญหากว่าสถานการณ์ชุมนุมยังยืดเยื้อ และไม่ได้รับการจดทะเบียนจากกรมฯ ทำให้อุตสาหกรรมรถไม่สามารถเดินหน้า ทำนิติกรรมทางด้านการเงินกับไฟแนนซ์ได้ โดยธุรกิจไฟแนนซ์ จะไม่ให้เบิกเงินตามเงื่อนไขจากการให้บริการสินเชื่อระหว่างดีลเลอร์กับไฟแนนซ์ เพราะถือว่าการซื้อขายยังไม่สมบูรณ์ โดยไฟแนนซ์ยังไม่ได้เอกสารที่แสดงกรรมสิทธิ์รถ โดยเงื่อนไขนี้เป็นปัญหาระยะสั้นที่ทำให้กระแสเงินสดของดีลเลอร์ได้รับผลกระทบอย่างหนัก

"ขณะนี้ยังไม่มีทางออกในการแก้ไขปัญหาดังกล่าว เพราะยังไม่รู้ว่าสถานการณ์จะคลี่คลายไปอย่างไร หากเหตุการณ์จบเร็ว ราชการทำงานได้ รถที่ค้างจดทะเบียนอยู่ จะคลี่คลายลงไปได้ ในส่วนของลูกค้าก็ได้รับการชี้แจงว่า การจดทะเบียนล่าช้าเพราะเหตุใด"

หวั่นกระทบอีโคคาร์2

แหล่งข่าวกล่าวอีกว่าการที่ระบบราชการทำงานไม่ได้ในขณะนี้ เริ่มมีความกังวลในส่วนของผู้ประกอบการที่ต้องติดต่อกับหน่วยงานราชการต่างๆ เอกสารที่ต้องให้รัฐมนตรีเป็นผู้ลงนามในขณะนี้ไม่สามารถทำได้ ซึ่งบางส่วนของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์เกี่ยวข้องกับกระทรวงอุตสาหกรรม ที่ต้องดำเนินการเซ็นอนุมัติเอกสาร แต่สถานที่ตั้งของกระทรวงอุตสาหกรรมอยู่ในพื้นที่ชุมนุมเช่นเดียวกับสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือบีโอไอ โดยเฉพาะในเชิงนโยบายที่บีโอไอ ได้ประกาศส่งเสริมการลงทุนผลิตรถยนต์ประหยัดพลังงาน โครงการเฟส 2 (อีโค คาร์ 2) หากยืดเยื้อออกไปอาจส่งผลต่อโครงการอีโค คาร์ 2 ที่ภาครัฐจะปิดรับสมัครผู้รับการส่งเสริมการลงทุนในเดือนมี.ค.นี้

นโยบายที่ตัดสินใจไปแล้วอาจไม่กระทบมากนัก แต่หากเป็นเรื่องต่อเนื่องที่ต้องการตัดสินใจในระดับรองลงมา หรือการนำนโยบายเหล่านั้นมาปฏิบัติ ซึ่งจะต้องใช้อำนาจหน่วยงานภาครัฐ หรือรัฐมนตรีเป็นผู้ลงนาม อาจส่งผลกระทบได้ และหากมองในกรณีที่ส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่ออุตสาหรรมยานยนต์ของประเทศไทย จะทำให้ประเทศอื่นๆ ที่เป็นคู่แข่งของไทยในแง่การลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น อินโดนีเซีย ได้เปรียบในการดึงนักลงทุนต่างชาติในอุตสาหกรรมนี้

ค่ายรถชี้กระทบระยะสั้น

นายสุชาติ อรุณแสงโรจน์ กรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้า กล่าวว่าสถานการณ์ที่กรมฯ ไม่สามารถจดทะเบียนรถได้ ถือเป็นปัญหาระยะสั้น เนื่องจากไม่มีราชการทำงาน อย่างไรก็ตามการจดทะเบียนในพื้นที่อื่นๆ ยังไม่มีผลกระทบแต่อย่างไร และความต้องการของตลาดรถจักรยานยนต์ถือว่าอยู่ในภาวะปกติ

ทั้งนี้ ฮอนด้าประเมินตลาดรถจักรยานยนต์ไทยในปี 2557 เมื่อพิจารณาจากสภาพเศรษฐกิจปัจจุบันยังขาดแรงกระตุ้นในเชิงบวกและอาจอยู่ในภาวะชะลอตัว คาดว่าปีนี้ตลาดรวมจะมีปริมาณ 1.85 ล้านคัน ถือเป็นการลดลงต่ำกว่า 2 ล้านคันเป็นครั้งแรกในรอบ 3 ปี สำหรับการทำตลาดของฮอนด้าในระยะกลาง 3 ปีต่อจากนี้จะมุ่งสู่การเป็นองค์กรแห่งความยั่งยืน โดยในปี 2557-2559 มีแผนจะแนะนำรถใหม่รวม 12 รุ่น

ภายใต้แผนการดำเนินธุรกิจของบริษัทไม่ได้นำสถานการณ์ทางการเมืองมาเป็นปัจจัยในการวางแผนธุรกิจ เพราะเป็นเหตุการณ์ที่ไม่สามารถคาดการณ์และเปลี่ยนแปลงได้ ปัจจุบันฮอนด้ายังไม่ได้มีผลกระทบโดยตรง แต่สถานการณ์การเมืองอาจส่งผลต่อภาพรวม คือทำให้ดัชนีเศรษฐกิจลดลง ส่งผลต่อการชะลอซื้อสินค้าทุกประเภทในอนาคต

ขณะที่ผลการดำเนินงานขอ เอ.พี.ฮอนด้าในปี 2556 ยังผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์ด้วยยอดจำหน่าย 1.49 ล้านคัน จากตลาดรวม 2 ล้านคัน ส่วนเป้ายอดจำหน่ายปี 2557 คาดว่าจะทำยอดได้ 1.4 ล้านคัน จากตลาดรวมที่คาดว่าจะลดลงอยู่ที่1.85 ล้านคัน