วันศุกร์ ที่ 16 ตุลาคม 2569

Login
Login

เชฟโรเลตเปิดตัวรถใหม่มั่นใจครั้งปีหลังฟื้น

"เชฟโรเลต"ประเมินตลาดรถครึ่งปีหลังดีมานด์ใหม่เริ่มเข้าที่ ส่งผลดีต่อบรรยากาศการขาย ผู้ค้าส่วนใหญ่ปรับสภาพรับ โอเวอร์ สต็อค ชี้กระทบช่วงสั้น

นายชาญวิทย์ เขียวนาวาวงศ์ษา ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์เชฟโรเลต เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์ทั้งระบบในปัจจุบันแม้จะมีภาพการ ชลอตัว ซึ่งเป็นที่รับรู้แต่แรกว่า ตลาดรวมนั้จะลดลงจาก 1.4 ล้านคันเหลือประมาณ 1.2 ล้านคัน ทั้งนี้หลายคนเป็นห่วงว่าตลาดครึ่งปีหลังจะซบเซา

อย่างไรก็ตาม ในมุมมองนขณะนี้ คิดว่า ในครึ่งปีหลัง สถานการณ์จะดีขึ้นตามลำดับหากสังเกตุจะพบว่า ปริมาณการขาย ของรายการงานขายปลีกรถซึ่งเป็นตัวเลขแลกเปลี่ยน ของอุตสาหกรรม ในครึ่งปีแรกที่โชว์ ยังคงมีอัตราการเติบโตที่สูงกว่าปีที่แล้วถึง 30 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่หน้าโชว์รูมจะพบว่าการซื้อใหม่หรือ เฟรส ออเดอร์ ไม่มีการสั่งซื้อเข้ามาเนื่องจาก เออเดอร์ของหกเดือนแรกปีนี้เป็นการสั่งซื้อล่วงหน้ามาตั้งแต่ปีที่แล้ว

"ดังนั้นหากมองอีกมุมหนึ่งจะพบว่า ในครึ่งปีหลังสถานการณ์จะดีกว่าครึ่งปีแรกเพราะว่า จะมีเฟรส ออเดอร์เข้ามาจากตลาดที่ต้องการใช้จริง ส่วนตลาดรถคันแรกหรือเกิดจากการกระตุ้นการซื้อ ส่วนใหญ่ได้รับรถไปในครึ่งปีแรกแล้ว "

ต้องยอมรับว่า ในครึ่งปีแรก อุตสาหกรรมได้รับผลกระทบจาก โอเวอร์ สต็อคซึ่งเกิดขึ้นจากสองส่วนได้แก่ การที่มีการสั่งซื้อล่วงหน้าแต่ยกเลิกการรับรถด้วยปัจจัยต่างๆ อีกส่วนได้แก่อุปทานหมู่ที่ทำให้เกิดการจองรถเพื่อได้สิทธิ์เหมือนคนอื่นๆ ทั้งที่ไม่มีความจำเป็นใช้จริงแต่ไม่อยากรู้สึกว่า ไม่อยากเสียสิทธิ์ ในขณะที่บริษัทรถเองก็ต้องรองรับคำสั่งซื้อที่มาแล้วก็ต้องผลิต ปีที่แล้วแม้กระทั่งรถตัวโชว์ก็ถูกขอซื้อผู้ค้าแทบไม่มีสต็อคครึ่งปีหลัง เชื่อว่าการรับรู้ดีมานด์ใหม่จะมีความชัดเจนประกอบกับมีการส่งเสริมการขายและโปรโมชั่นต่างๆ มากขึ้นจะทำให้สต็อคที่มีอยู่ได้ลดปริมาณลงไปและซัพพลายจะกลับเข้าสู่ภาพปกติ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับนโยบายของแต่ล่ะผู้ค้า ส่วนของเชฟโรเลต ถือว่า สต็อคเป็นปกติเพราะว่า ในขณะนี้ถือว่า ส่งมอบรถได้ตามเป้าหมาย โดยเฉพาะรถคันแรกได้ส่งมอบได้ทั้งหมด

ล่าสุด เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) ได้เปิดตัว โซนิค เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุดเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร E85 โดยพร้อมวางตลาดในเดือนก.ค.นี้ ใช้เครื่องยนต์บล็อก 4 สูบ ความจุ 1.6 ลิตร ใช้ระบบเพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือฝาสูบ (DOHC - Double Overhead Camshafts) 16 วาล์ว ผลิตพละกำลังสูงสุด 115 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 155 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่ต่อเนื่อง (DCVC - Double Continuous Variable Camphasing) มาพร้อมคุณสมบัติเด่นครั้งแรกในรถระดับนี้ คือการรองรับเชื้อเพลิง E85 และการติดตั้งระบบอินโฟเทนเมนท์ เชฟโรเลต มายลิงค์ (Chevrolet MyLink) แสดงผลผ่านหน้าจอทัชสกรีนขนาดเจ็ดนิ้ว เชื่อมต่ออย่างไร้ขีดจำกัดผ่านสมาร์ทโฟน ถือเป็นระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นล่าสุดของเชฟโรเลต
"โซนิค" มียอดขายสะสมจนถึงเดือนพ.ค.2556 ที่ผ่านมา อยู่ที่ 14,858 คัน โดยแบ่งเป็นรุ่นซีดาน 9,732 คัน ที่เหลือเป็นรุ่นแฮทช์แบ็ก 5 ประตู การรองรับเชื้อเพลิง E85 ของโซนิค 1.6 ลิตร เน้นย้ำกลยุทธ์ของเชฟโรเลต ในการขยายผลิตภัณฑ์ที่ใช้พลังงานทางเลือกให้แก่ลูกค้า โซนิค 1.6 ลิตร E85 นับเป็นรถรุ่นที่สามของเชฟโรเลต ในประเทศไทยถัดจากแคปติวาและครูซ ที่รองรับเชื้อเพลิง E85 ทั้งนี้เชฟโรเลต ยังคง วางจำหน่ายโซนิค 1.4 ลิตร E20 ควบคู่กับ โซนิค 1.6 ต่อไป