'ฟอร์ด'ลุยอาเซียนส่ง'มินิเอสยูวี'เจาะบี-คาร์

นายแมท แบรดลีย์ ประธานฟอร์ด อาเซียน เปิดเผยว่า จากปัญหาวิกฤติเศรษฐกิจทั้งในกลุ่มประเทศยุโรป อเมริกาเหนือและใต้ รวมถึงตลาดหุ้นร่วง จะไม่กระทบต่อภาพรวมบริษัท เนื่องปัญหาเศรษฐกิจต่างๆ เริ่มคลี่คลายและมีแนวโน้มที่ดีขึ้น ขณะที่กำลังซื้อผู้บริโภคยังเชื่อว่ามีต่อเนื่อง ซึ่งจะเห็นได้จากภาพรวมตลาดรถยนต์ของภูมิภาคอาเซียน ปีที่ผ่านมาที่มีการเติบโตต่อเนื่องถึง 35% อย่างไรก็ดี บริษัทยังคงหาแนวทางการทำตลาดต่อเนื่องในภูมิภาคอาเซียน
ทั้งนี้ การเติบโตดังกล่าวมาจากภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย มีส่วนช่วยผลักดันให้ตลาดเติบโต โดยมีกำลังผลิตโดยรวมถึง 1.4 ล้านคัน และเชื่อว่าในปีนี้จะอยู่ระดับ .12-1.3 คันโดยเฉพาะรถยนต์ในเซกเมนต์บี-คาร์ มีการเติบโตสูง เนื่องจากเป็นกลุ่มที่ใหญ่สุดของตลาด

อย่างไรก็ดี นายแบรดลีย์ กล่าวว่า ปีนี้ฟอร์ดคงไม่มีการลงทุนเพิ่ม เพราะได้ลงทุนในส่วนของโรงงงานเอฟทีเอ็ม จ.ระยอง ด้วยมูลค่าการลงทุน 1.4 หมื่นล้านบาทในปีที่ผ่านมา โดยมีกำลังผลิตรวมอยู่ที่ 4.5 แสนคัน จากทั้ง 2 โรงงานใน จ.ระยอง ส่วนของยอดขายรถยนต์ฟอร์ดในไทยช่วง 2 เดือนของปีนี้ เป็นยอดขายเดือนม.ค. จำนวน 5,648 คัน และเดือน ก.พ. อยู่ที่ 4,493 คัน

ล่าสุด ได้เปิดตัวรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ หรือมินิ เอสยูวี รุ่น “เอคโคสปอร์ต” เครื่องยนต์ 1.5ลิตร ผลิตจาก ทั้ง2 โรงงานในจ.ระยอง ภายใต้โครงสร้างตัวถังรถยนต์นั่งขนาดเล็ก หรือฟอร์ด เฟียสต้าจับกลุ่มเป้าหมายผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ขนาดคอมแพคคาร์ ที่มีความกว้างรองรับผู้โดยสาร (ผู้ใหญ่)ได้ถึง 5 คน ขณะที่ราคายังไม่สามารถกำหนดได้เนื่องจากเป็นการเปิดตัวครั้งแรกในภูมิภาคอาเซียน ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 34

อย่างไรก็ดี คาดว่าจะเริ่มผลิตได้ใช่วงไตรมาสสุดท้ายปีนี้ และจะทำการส่งออกในกลุ่มประเทศภูมิภาคอาเซียน รววมทั้งไทย โดยมีกำลังผลิตรวม 2.75 แสนคันต่อปีจาก4 โรงงานทั่วโลก ได้แก่ บราซิล อินเดีย จีน และไทย วางจำหน่ายกว่า 100 ประเทศทั่วโลก

“ที่ผ่านมาฟอร์ด เอคโคสปอร์ตมีจำหน่ายในกลุ่มประเทศอเมริกาใต้มาตั้งแต่ปี 2546 และมียอดขายสูงถึง 7 แสนคันจนถึงปัจจุบัน และในอีก 2-3 เดือนข้างหน้าจะจำหน่ายในจีน ตามมาคือไทย และกลุ่มประเทศอาเซียน ตามลำดับ” นายแบรดลีย์ กล่าว

ส่วนยอดขายรถยนต์ฟอร์ดในภูมิภาคอาเซียน ปีที่ผ่านมาอยู่ที่ 87,623 คัน เติบโตจากปีก่อน 27% ขณะที่ยอดขายในไทยอยู่ที่ 5.5 หมื่นคัน เติบโตจากปีกก่อน 88% และยังตั้งเป้าโตปีนี้ต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามเชื่อว่า ฟอร์ดเอคโคสปอร์ต จะเป็นทางเลือกใหม่ให้กับผู้บริโภคในกลุ่มรถยนต์เซกเมนต์บี-คาร์ เพราะที่ผ่ามายังไม่มีรถยนต์มินิ เอสยูวีในเซกเมนต์นี้