ตลาดแข่งดุ บีวายดี หวังพรีเซนเตอร์คนแรก ‘หลิงหลิง’ เจาะเจนฯ ใหม่

บีวายดี เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย โดย เรเว่ ออโตโมทีฟ ตัวแทนจำหน่าย ตั้งแต่ช่วงปลายปี 2565 และได้รับการตอบรับที่ดี ตลาดขยายตัวรวดเร็ว ก่อนจะขึ้นสู่การเป็นผู้นำตลาด อีวีจนถึงปัจจุบัน 

จากนั้นบีวายดีก็เสริมตลาดรถปลั๊ก-อินไฮบริด หรือที่บีวายดีเรียกว่า DM-i เข้าสู่ตลาดต่อเนื่อง 

อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ปัจจุบัน ผ่านไปครึ่งปีแม้ว่าบีวายดีจะมียอดขายรวมทุกประเภทจะเติบโตจากปีที่แล้ว โดยทำได้ประมาณ 3 หมื่นคัน ขณะที่ปี 2568 ที่ผ่านมามียอดขายรวม 4.5 หมื่นคัน แต่ผู้บริหารเรเว่ฯ ระบุว่าตลาดมีความยากลำบากไม่น้อยจากปัจจัยลบหลายอย่างทั้งภาวะเศรษฐกิจ หนี้ครัวเรือน รวมถึงการแข่งขันที่รุนแรง โดยเฉพาะด้านราคา ทำให้การทำตลาดไม่ง่าย

และเป้าหมายยอดขายปีนี้ 7 หมื่นคัน คงต้องออกแรงอีกไม่น้อย โดยเฉพาะรถในตระกูล DM-i 

ดังนั้นกลยุทธ์การตลาดจึงต้องพยายามคิดค้นออกมาอย่างต่อเนื่อง รวมถึงล่าสุด การเปิดตัวพรีเซนเตอร์ “หลิงหลิง” ศิริลักษณ์ คอง สำหรับรถยนต์รุ่น BYD SEALION 5 DM-i

ทั้งนี้ที่ผ่านมา การทำตลาดมาเกือบ 4 ปี บีวายดี ไม่เคยมีความคิดที่จะใช้พรีเซนเตอร์ แต่อย่างใด แต่สถานการณ์ตลาด และการแข่งขันในปัจจุบัน ทำให้แนวคิดเปลี่ยนไป และมองว่าจำเป็นจะต้องขยายฐานตลาดเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะลูกค้า เจเนอเรชันใหม่ และมองว่า หลิงหลิง มีความเหมาะสมที่จะเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์กับลูกค้าเป้าหมายไว้ด้วยกัน 

ประธานวงศ์ พรประภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่มธุรกิจเรเว่ เผยว่า นอกจากการเปิดตัวพรีเซนเตอร์คนแรก บีวายดี ยังขยายตลาด BYD SEALION 5 DM-i ด้วยการเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่ Standard ราคา 699,900 บาท

"BYD SEALION 5 DM-i Standard รุ่นย่อยใหม่ล่าสุด เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับผู้บริโภคชาวไทย ให้ได้สัมผัสประสบการณ์ รถยนต์ไฟฟ้าที่เติมน้ำมันได้ ซึ่งโดดเด่นด้วยความประหยัด สมรรถนะ และความสะดวกสบายในการใช้งานจริง ถือเป็นหัวใจสำคัญในการขับเคลื่อนสังคมไทยสู่การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานอย่างราบรื่น” ประธานวงศ์ กล่าว

 

เบนสัน เคอ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า สำหรับธุรกิจบีวายดีนอกจากการจำหน่ายรถ ยังมีฐานการผลิตในประเทศไทย ซึ่งดำเนินงานมาครบ 2 ปี ปัจจุบันประกอบรถ 5 รุ่น ประกอบด้วย 

• BYD DOLPHIN
• BYD ATTO 3
• BYD SEAL 5 DM-i
• BYD SEALION 5 DM-i 
•  BYD SEALION 6 DM-i

โดยที่ผ่านมาการดำเนินธุรกิจของบีวายดีการสนับสนุนอย่างดียิ่งจากภาครัฐ พันธมิตรทางธุรกิจ และลูกค้า

"บีวายดีมุ่งมั่นพัฒนาระบบนิเวศยานยนต์พลังงานใหม่ให้เติบโตอย่างแข็งแกร่งควบคู่ไปกับเศรษฐกิจไทย ผ่านการสร้างงานสร้างอาชีพให้แรงงานไทย การพัฒนาศักยภาพบุคลากร การเพิ่มสัดส่วนการจัดซื้อชิ้นส่วนภายในประเทศ ในอนาคต บีวายดี จะยังคงเดินหน้านำเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่ระดับโลกมาสู่ประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง"

ทั้งนี้ปัจจุบันรถที่ประกอบในประเทศไทย บีวายดี ระบุว่าใช้ชิ้นส่วนในประเทศประมาณ 50%

โรงงานบีวายดี อยู่ที่นิคมอุตสาหกรรม ดับบลิวเอชเอ จังหวัดระยอง เปิดสายการผลิตอย่างเป็นทางการวันที่ 4 กรกฎาคม 2567 เป็นโรงงานแห่งแรกของ บีวายดี ที่ตั้งอยู่นอกประเทศจีน มีกำลังการผลิตสูงสุด 150,000 คัน/ปี 

ด้านการตลาด นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรก ถึงปัจจุบัน บีวายดีมียอดส่งมอบสะสมในไทย 130,000 คัน 

 

 

 

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์