Prime E Truck ผนึก DeepWay แบรนด์รถหัวลากพลังงานไฟฟ้า (EV) จากจีน รุกตลาดขนส่ง โลจิสติกส์ไทย เปิดตัวรุ่นแรก DeepWay Star 6x4 เล็งขยายธุรกิจ ดัดแปลง ICE เป็น EV
บริษัท ไพร์ม อี ทรัค จำกัด (Prime E Truck) รุกตลาดรถหัวลากไฟฟ้า หรือ อีวี (EV) หลังได้รับการแต่งตั้งจาก DeepWay ผู้ผลิตรถหัวลาก อีวี จากจีน ที่เริ่มก่อตั้งบริษัทในปี 2563 และเปิดตัวผลิตภัณฑ์ครั้งแรก ปี 2566 ให้เป็นตัวแทนจำหน่ายในไทยอย่างเป็นทางการ
เริ่มต้นด้วยรุ่นเรือธง “DeepWay Star 6x4" ซึ่งเชื่อว่าจะตอบสนองลูกค้าภาคขนส่ง โลจิสติกส์ ได้ตรงตามความต้องการ ด้วยจุดเด่นหลายอย่าง โดยเฉพาะ pain point สำคัญในตลาดรถบรรทุก อีวี คือระยะทางการใช้งานที่สั้นเกินไป
ทั้งนี้ DeepWay Star 6x4 มีจุดเด่นคือระยะทางการขับขี่สูงสุด 440 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง สำหรับการใช้งานแบบบรรทุกเต็ม จากแบตเตอรีลิเธียม ไอออน ฟอสเฟต ความจุ 600 kWh (กิโลวัตต์ ชั่วโมง)
ด้านสมรรถนะ กำลังสูงสุด 724 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 75,000 นิวตันเมตร
นายพัทธนัย วนาศรีสันต์ รองประธานกรรมการ ฝ่ายการตลาด บริษัท ไพร์ม อี ทรัค จำกัด กล่าวว่า DeepWay Star 6x4 มีจุดเด่นเรื่องการใช้งาน ความประหยัด โดยจากการทดลองใช้งานบรรทุกเต็มในประเทศไทย พบว่ามีอัตราสิ้นเปลืองพลังงานเฉลี่ย 1.3 kWh/กม.
"แบตเตอรี่ของเราสามารถใช้งานได้ยาวนาน 8 ปี หรือ 4,500 รอบการชาร์จ หรือแปลเป็นกิโลเมตร คือ 1.6 ล้านกิโลเมตร โดยมีการเสื่อมสภาพไม่เกิน 30%"
ทั้งนี้สำหรับแบตเตอรีที่ใช้เป็นของ CATL โดยจะรับประกัน 6 ปี หรือ 1,200,000 กิโลเมตร
สำหรับ DeepWay Star 6x4 เป็นหัวลาก อีวี ที่พัฒนาขึ้นจากแพลตฟอร์ม อีวี โดยเฉพาะ โดยแบตเตอรีติดตั้งไว้ใต้รถ ทำให้ไม่รบกวนพื้นที่ส่วนอื่น และยังช่วยให้รถมีศูนย์ถ่วงต่ำ มีการขับขี่ที่ดี ขณะที่การออกแบบเน้นความทันสมัย และมีหลักแอโร่ ไดนามิคที่ดี เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดพลังงาน และการขับขี่ที่ดี โดยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอยู่ที่ 0.35
DeepWay Star 6x4 ยังมีระบบช่วยเหลือการขับขี่ ระดับ 2 (L2) มีระบบจัดการความร้อน 360 องศา ที่ผ่านการทดสอบความทนทานในสภาพอากาศร้อนจัดแบบทะเลทราย ทำให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานอย่างเต็มประสิทธิภาพในสภาพภูมิอากาศร้อนชื้นของไทยได้
สำหรับกลุ่มเป้าหมายจะเน้นลูกค้าตลาด Fleet ขนาดกลาง–ใหญ่, อุตสาหกรรมอาหาร, อีคอมเมิร์ซ และ Supply Chain ที่ต้องการลดต้นทุนพลังงานและ Carbon Footprint และบริการหลังการขายครบวงจร รวมถึงการติดตั้งสถานีชาร์จในพื้นที่ (Depot Charging) การซ่อมบำรุง และการฝึกอบรมพนักงานขับรถ
ด้านเครือข่ายจำหน่ายและบริการ ขณะนี้มี 18 แห่ง แบ่งเป็นตัวแทนในรูปแบบ 3 S (Sale, Service, Spare part) 8 ราย และรูปแบบ 2 S (Service, Spare part) 10 ราย และภายในปีแรกจะเปิดให้ครบ 20 แห่ง รวมถึงมีบริการโมบาย เซอร์วิส ให้บริการด้วย
สำหรับราคาจำหน่ายอยู่ที่ 6,550,000 บาท โดยช่วงนี้มีข้อเสนอพิเศษสำหรับลูกค้ากลุ่มองค์กร ส่วนลดพิเศษ 300,000 บาท สำหรับลูกค้า 100 รายแรก
ในระยะเริ่มต้น คาดว่าจะสามารถทำยอดขายในปีแรก 100 คัน
นอกจากการเปิดตัวรถหัวลาก Prime E Truck ยังได้บรรลุข้อตกลงร่วมกับ DeepWay ในการร่วมวิจัยและศึกษาเทคโนโลยีการแปลงรถหัวลากเครื่องยนต์สันดาปภายในของลูกค้า ที่มีอยู่จำนวนมากในไทย เป็นรถหัวลากไฟฟ้า โดยใช้เทคโนโลยีและชิ้นส่วนสำคัญของ DeepWay
โดยการศึกษาคาดว่าจะใช้เวลา 6-12 เดือน โดยจะศึกษาแบบครบวงจรตั้งแต่การดัดแปลงตัวรถ ระบบขับเคลื่อน (E-Axle) ระบบแบตเตอรี รวมถึงการสลับเแบตเตอรีในรูปแบบ Swap เพื่อสร้างความมั่นใจและตอบโจทย์กับตลาดเรื่องระบบการชาร์จแบตเตอร์รี่ที่รวดเร็วขึ้น
นายณรงค์ สกุลศิริรัตน์ ประธานกรรมการ บริษัท ไพร์ม อี ทรัค จำกัด กล่าวว่า บริษัทมีวิสัยทัศน์ที่แน่วแน่ในการเป็นผู้ริเริ่มและผู้นำในการเปลี่ยนผ่านการขนส่งในไทยจากการใช้รถยนต์พาณิชย์สันดาปไปสู่การใช้รถยนต์พาณิชย์อีวี อย่างมีรูปแบบและชัดเจน ตั้งแต่ผลิตภัณฑ์ โครงสร้างพื้นฐาน ไปจนถึงบริการหลังการขาย เพื่อให้ผู้ประกอบการโลจิสติกส์เปลี่ยนผ่านจากดีเซลสู่ไฟฟ้าได้อย่างมั่นใจ คุ้มค่าทางธุรกิจ และแข่งขันได้ในระยะยาว
ความร่วมมือกับ DeepWay เป็น จุดเริ่มต้นของการยกระดับประสิทธิภาพการขนส่งไทยอย่างยั่งยืน และบริษัทจะนำเทคโนโลยีระดับโลกมาผสานกับความเข้าใจตลาดท้องถิ่น เพื่อลดต้นทุน เพิ่มความปลอดภัย สร้างความได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ให้กับโลจิสติกส์ไทยในเวทีโลก
Tan Chang Yu ผู้ร่วมก่อตั้งและผู้บริหารสูงสุดฝ่ายวิศวกรรม ของ DeepWay กล่าวว่า DeepWay สามารถผลิตเชิงพาณิชย์ในระดับอุตสาหกรรมได้จริง โดยมียอดส่งมอบสะสมแล้วกว่า 6,400 คันในประเทศจีน
การเข้าสู่ตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการถือเป็นฐานยุทธศาสตร์ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านสู่การขนส่งสีเขียวในระยะยาว