ground truth perception เลี่ยงการชน หลบการจราจร นิสสัน พร้อมใช้  ปี 2573

ground truth perception เลี่ยงการชน หลบการจราจร นิสสัน พร้อมใช้  ปี 2573

ว่ากันว่า อนาคตของโลกยานยนต์จากนี้ไป จะมี 4 เสาหลักที่ผู้คนจะมุ่งไปหา คือ CASE หรือ Connected, Autonomous, Shared และ Electric ทำให้บรรดาผู้ผลิตต่างเร่งดำเนินการในเรื่องนี้กันเข้มข้น และล่าสุดนิสสัน กำลังลุยอย่างเข้มข้น กับหนึ่งในเสาหลัก อย่างระบบออโตโนมัส

ที่โยโกฮามา ญี่ปุ่น นิสสัน ออกมาประกาศ เปิดตัวเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ ซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนา 

เทคโนโลยีนี้จะทำงานโดยใช้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับสภาพแวดล้อมของรถที่มีความแม่นยำสูง เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการหลีกเลี่ยงการชน

ซึ่งในการประกาศเปิดตัวการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ นิสสันยังนำรถที่ติดตั้งเทคโนโลยี ProPILOT Concept Zero มาสาธิตการทำงานด้วยว่ามันสามารถหลีกเลี่ยงการชนได้อย่างไร 

เทคโนโลยีใหม่ เรียกว่า “การรับรู้เหตุการณ์จริงจากภาคพื้น” (ground truth perception) เป็นการทำงานร่วมกันของ 

  • LIDAR (Light Detection And Raging)  หรือ อุปกรณ์ที่ใช้แสงเพื่อตรวจจับและประเมินระยะทางของวัตถุกับรถ 
  • สัญญาณเรดาร์ 
  • กล้องประสิทธิภาพสูงรุ่นใหม่ล่าสุด 

นิสสันระบุว่า เทคโนโลยีนี้สามารถตรวจจับรูปร่าง และระยะห่างของวัตถุ รวมไปถึงโครงสร้างของพื้นที่รอบๆ ตัวรถแบบเรียลไทม์ อย่างแม่นยำในระดับสูง 

การได้ข้อมูลเหล่านี้มา ทำให้ระบบในรถยนต์ สามารถวิเคราะห์สถานการณ์ในขณะนั้น พร้อมกับตัดสินใจ และดำเนินการเลี่ยงการชนที่จำเป็นโดยอัตโนมัติทันที 

เรียกว่าเป็นการแก้ไขสถานการณ์ฉุกเฉิน

ground truth perception เลี่ยงการชน หลบการจราจร นิสสัน พร้อมใช้  ปี 2573

นิสสันระบุว่า เทคโนโลยีนี้ยังสามารถตรวจจับสภาพการจราจรที่ชะลอตัว และสิ่งกีดขวางบนถนนในระยะไกล ก่อนจะจัดการสั่งให้รถเปลี่ยนเลนเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรหรือสิ่งกีดขวาง

เรียกว่าเป็นการเตรียมความพร้อม ไม่ให้เจอปัญหา

ground truth perception เลี่ยงการชน หลบการจราจร นิสสัน พร้อมใช้  ปี 2573

นิสสันบอกอีกว่าที่สำคัญเทคเทคโนโลยีนี้ยังสามารถสนับสนุนแก่ผู้ขับขี่ในพื้นที่ที่ไม่มีข้อมูลแผนที่โดยละเอียดเพิ่มขึ้น 

ทาคาโอะ อาซามิ (Takao Asami) รองประธานอาวุโส ฝ่ายวิจัยและพัฒนาชั้นนำระดับโลก กล่าวว่า นิสสันเป็นแบรนด์แรกๆ ที่นำเสนอเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง 

“เมื่อเรามองถึงอนาคตของการขับขี่อัตโนมัติ เชื่อว่าสิ่งนี้มีความสำคัญสูงสุดที่ทำให้ผู้ขับรู้สึกมั่นใจในความปลอดภัย เรามั่นใจว่า เทคโนโลยีการรับรู้เหตุการณ์จริงจากภาคพื้น ที่กำลังพัฒนาจะมีส่วนสำคัญต่อความมั่นใจลดอุบัติเหตุจราจร และจะเป็นเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติสำหรับอนาคต”

สำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ นิสสันมีความร่วมมือกับบริษัทด้านวิจัย และพัฒนาเทคโนโลยี และแบ่งปันความรู้ อุปกรณ์แบบ LIDAR ในเจเนอเรชันถัดไป คือ Luminar  และ  Applied Intuition

ground truth perception เลี่ยงการชน หลบการจราจร นิสสัน พร้อมใช้  ปี 2573

Luminar เป็นบริษัทเทคโนโลยีด้านยานยนต์ระดับโลก โดยในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา Luminar สร้างแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ขั้นสูง รองรับพันธมิตรในอุตสาหกรรมมากกว่า 50 ราย ซึ่งรวมถึงค่ายยานยนต์ชั้นนำทั่วโลก 

Applied Intuition gxhoทีมวิศวกรรมและทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์ด้วยซอฟต์แวร์ และง่ายต่อการใช้ ชุดผลิตภัณฑ์ของบริษัทเน้นที่การจำลอง การตรวจสอบความถูกต้อง และการจัดการบันทึกของการขับขี่ นำเสนอโครงสร้างพื้นฐานที่ซับซ้อนซึ่งสร้างขึ้น 

ground truth perception เลี่ยงการชน หลบการจราจร นิสสัน พร้อมใช้  ปี 2573

นิสสัน ระบุว่า การพัฒนาเทคโนโลยีครั้งนี้ เป็นส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์ระยะยาว Nissan Ambition 2030 ที่ประกาศไปก่อนหน้านี้ 

โดยนิสสันตั้งเป้าที่จะพัฒนาเทคโนโลยีการรับรู้เหตุการณ์จริงจากภาคพื้นให้เสร็จสิ้นภายในกลางทศวรรษที่ 2020 พร้อมเริ่มจำหน่ายในรถยนต์รุ่นใหม่บางรุ่น ก่อนที่จะมีในเกือบทุกรุ่นภายในปีงบประมาณ 2030