EV ทำพิษ Honda ขาดทุนครั้งแรกประวัติศาสตร์ ครั้งแรกรอบ 70 ปี หลังแบกต้นทุน 9 พันล้าน เพื่อปรับโครงสร้าง จ่อหันซบธุรกิจ ‘มอเตอร์ไซค์’ ที่ยังคงทำกำไร
รอยเตอร์รายงานว่า บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ (Honda Motor) รายงานผลประกอบการขาดทุนรายปีเป็นครั้งแรกในรอบเกือบ 70 ปีนับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ จากค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้างธุรกิจ EV ที่สูงกว่า 9 พันล้านดอลลาร์
ซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนให้บริษัทได้ยกเลิกเป้าหมายยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในระยะยาว
ครั้งนี้ถือว่าเป็นการเปิดเผยรายงานทางการเงินที่ย่ำแย่ที่สุดนับตั้งแต่เข้าตลาดหุ้นในปี 1957 สะท้อนให้เห็นถึงความเสี่ยงของการทุ่มเดิมพันอย่างหนักในธุรกิจ EV แต่บริษัทเผชิญกับภาวะความต้องการในตลาดที่ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้
ขาดทุนหนัก สู่การปรับแผนธุรกิจ
“โทชิฮิโระ มิเบะ” ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Honda ได้ประกาศในวันนี้ (14 พ.ค.69) บริษัทได้ยกเลิกเป้าหมายเดิมที่ตั้งใจจะให้รถยนต์ไฟฟ้าครองสัดส่วน 1 ใน 5 ของยอดขายรถใหม่ภายในปี 2030
รวมถึงยกเลิกเป้าหมายที่จะเปลี่ยนไปขายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนทั้งหมดภายในปี 2040
นอกจากนี้ มิเบะ ยังระบุว่า Honda จะระงับโครงการ EV ในประเทศแคนาดาออกไปอย่างไม่มีกำหนด ซึ่งโครงการนี้เป็นแผนการลงทุนมูลค่า 1.1 หมื่นล้านดอลลาร์ เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ ซึ่งถือเป็นการลงทุนครั้งใหญ่ที่สุดเท่าที่บริษัทเคยทำมาในประเทศนั้น
แม้จะมีข่าวขาดทุน แต่ ราคาหุ้น Honda พุ่งขึ้นแตะระดับสูงสุดในรอบสองเดือนช่วงสั้นๆ ก่อนจะปิดตัวบวกไป 3.8% เนื่องจากบริษัทให้คำมั่นว่าจะคืนกำไรให้ผู้ถือหุ้นอย่างน้อย 8 แสนล้านเยนในช่วง 3 ปีข้างหน้า และยังคงจ่ายเงินปันผลรายปีที่ 70 เยนต่อหุ้นเท่าเดิม ทั้งสำหรับปีงบประมาณที่ผ่านมา และปีใหม่ที่กำลังจะถึง
คำมั่นสัญญาดังกล่าวสะท้อนให้เห็นว่า Honda ต้องพึ่งพาธุรกิจรถจักรยานยนต์ที่ยังมีกำไรมหาศาลในการสร้างกระแสเงินสด และสนับสนุนการตอบแทนผู้ถือหุ้น ในขณะที่ธุรกิจรถยนต์ยังคงตามหลังทั้งในแง่ของขนาดการผลิต และการดำเนินงาน
Honda ระบุในรายงานผลประกอบการว่า ธุรกิจรถจักรยานยนต์จะขยายกำลังการผลิตในอินเดีย และตั้งเป้ายอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 22.8 ล้านคัน
ยอดขายที่แข็งแกร่งในอินเดีย และบราซิลช่วยให้ธุรกิจนี้ทำสถิติยอดขายและกำไรสูงสุดในปีที่ผ่านมา ซึ่งช่วยบรรเทาผลกระทบจากการขาดทุนในธุรกิจ EV และยอดขายรถยนต์ที่ลดลงในตลาดสำคัญอย่างจีน
บันทึกขาดทุน EV
สำหรับผลประกอบการในปีงบประมาณที่สิ้นสุดเมื่อเดือนมีนาคม Honda มียอดขาดทุนจากการดำเนินงานรวม 4.14 แสนล้านเยน ประมาณ 2.63 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งแย่กว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ และพลิกจากปีก่อนหน้าที่มีกำไรสูงถึง 1.2 ล้านล้านเยน
Honda บันทึกผลขาดทุนที่เกี่ยวข้องกับ EV ทั้งหมด 1.45 ล้านล้านเยน ในปีงบประมาณที่ผ่านมา และคาดว่าจะต้องเผชิญกับต้นทุนเพิ่มอีก 5 แสนล้านเยนในปีนี้
ทั้งนี้ บริษัทยังคงคาดหวังว่าจะกลับมาทำกำไรได้ในปีนี้ โดยตั้งเป้ากำไรไว้ที่ 5 แสนล้านเยน ผ่านมาตรการลดต้นทุน และอาศัยผลกำไรจากธุรกิจรถจักรยานยนต์
พิสูจน์อักษร....สุรีย์ ศิลาวงษ์